On 2011-10-22, Irokez <n...@e...pl> wrote:
> Byłem sobie we Francji, przejechałem jakieś 800km i mam takie pytanie.
> Autostrada, 3 pasy, z prawej jedzie TIR, zaczyna go wyprzedzać drugi TIR,
> więc migacz, zjeżdza w lewo na środkowy pas.
> No i wszystko byłoby OK, gdyby nie to, że jedzie sobie tym pasem nadal
> migając migaczem w lewo. W prawo dopiero miga jak wraca na swój pas.
> Wyprzedzanie gdy jest jeden pas rozumiem, ale z trzema? Za każdym razem gdy
> mijałem takiego skrajnym lewym pasem miałem poważne wątpliwości, czy gość
> nie wskoczy na mój pas i mnie nie zgarnie.
> I to nie jest jeden czy dwa przypadki, ale oni tam tak wszyscy. Nawet
> osobowe auta. Wszyscy zapominają wyłączyć?
> O co biega?
> Bo to, że u nich migacz oznacza "skręcam" czy "wjeżdzam przed ciebie"
> zamiast "będę skręcać zaraz", "chciałbym zmienić pas" to zauważyłem.
> Niedostosowanie się do tego, czyli typowa "polska jazda" oznacza przetarcie
> boku czy dzwona.

Żaby tak jeżdżą.

Nie wiem dlaczego, ale taki u nich zwyczaj, że migacz mają włączony
przez cały czas wyprzedzania. Może to i zdaje egzamin na dwupasmowych
autostradach, których tam jest dużo ale jak zauważyleś koncepcja im się
sypie na 3 pasmowych kawałkach ;)

Ja tam wyprzedzam normalnie tak jak u nas i nie miałem z tego tytułu
żadnych przygód.

Migacza lewego przez caly czas wyprzedzania używam z kolei często na
naszych drogach jednopasmowych przy wyprzedzaniu w nocy (bardziej dla
ewentualnych lub dalekich aut z na przeciwka).

--
WildS