Mon, 14 Oct 2013 06:13:40 -0700 (PDT), p...@g...com

>> --Przystaje jeszcze bardziej, bo w DPFach z płynem katalitycznym przybywa
>> mniej paliwa w oleju -- EOLYS obniża temperaturę spalania sadzy, przez
>> co faza wtrysku paliwa jest mniejsza i krótsza.
> byc moze ale pod warunkiem ze plyn jest ... tutaj go zabraklo, DPF nie
> zasygnalizowal wypelnienia, wypalanie nie zaszlo i Volvo wyzionelo ducha
> ... moj koles mial farta ze pojechal do serwisu i mu tego plynu dolali
> inaczej jego P307 mogl skonczyc jak Volvo, bo tez oleju nie sprawdza ...

Wszystko to faza domysłów. Fakt jest natomiast taki, że do rozbiegania
silników diesla dochodziło na długo zanim wsadzono do nich DPFy.

> ps kwestia wymiany DPF po 120tkm (wg producenta) byc moze wplynie na
> odpowiedzialnosc sprzedawcy, o ile sprzedal auto przy przebiegu 170 tkm
> z pierwszym, fabrycznym DPF-em ...

To jest czas zalecany przy bardzo niekorzystnym użytkowaniu pojazdu. Kiedy
go trzeba wymienić/przepłukać to już do sprawdzenia w serwisie. Jeśli auto
latało spokojnie w trasie, to i 200 tys. ujedzie i filtr będzie bardziej
czysty niż auto jeżdżące po mieście po 120 tkm. Więc nawet wtedy nic nie
ugra. Nie ugra także jeśli będzie chciał się powołać na brak płynu, bo to
są elementy eksploatacyjne. Równie dobrze mógłby się ciskać, że mu
sprzedawca nie wymienił klocków czy tarcz na nowe i ten po 10 tys. km wpadł
na ścianę, bo mu hamulców zabrakło.

--
Pozdor Myjk