W dniu 05-09-2024 o 18:07, J.F pisze:
> On Thu, 5 Sep 2024 16:43:10 +0200, Cavallino wrote:
>> W dniu 05-09-2024 o 16:34, J.F pisze:
>>> On Thu, 5 Sep 2024 15:32:04 +0200, Cavallino wrote:
>>>> W dniu 05-09-2024 o 14:17, J.F pisze:
>>>>> On Thu, 5 Sep 2024 11:04:20 +0200, Cavallino wrote:
>
>>>>>>> Może nie coddziennie, ale raz czy dwa razy w roku jak się zachce, to
>>>>>>> czym pojechać?
>>>>>>>
>>>>>>> Albo jak ? :-)
>>>>>>
>>>>>> Normalnie, wsiadasz, jedziesz, zatrzymujesz się na kwadrans po 300 km i
>>>>>> jedziesz dalej.
>>>>>
>>>>> Brzmi pięknie tylko czy tak naprawdę jest,
>>>>
>>>> Naprawdę tak jest.
>>>> Przy czym jak wydasz NIECO mniej na auto, bo masz taką fanaberię, to
>>>> postoisz 0,5 h zamiast 15 minut, a jak będziesz się upierał, albo kupisz
>>>> starszą używkę, to godzinę.
>>>
>>> No właśnie, trzeba mieć odpowiednie auto,
>>
>> A czemu miałoby się kupować auto niedostosowane do własnych potrzeb?
>
> Bo nie robią, bo za drogie, bo kłamią ...

Nic tych rzeczy, auta z 800V instalacją są obecnie tańsze niż Tesla,
mimo że lepsze, ładują się szybko i mają świetną krzywą ładowania.
Potwierdzone w każdym teście.

>
> No dobra - takich co się szybko łądować potrafią przybywa.

Akurat niekoniecznie.
Pozostałe (400V) ładują się szybciej niż kiedyś, ale nie tak dobrze.

>
>>> trzeba miec odpowiednią ładowarkę,
>>
>> Nie trzeba, można korzystać ze stojących przy drogach.
>> W rzeczonym zakresie km akurat poustawiali wystarczająco.
>
> Za dużo takich po 200kW to plugshare nie pokazuje

Pokazuje wystarczająco, zwłaszcza w Austrii co chwila.

>> Auta mają teraz zasięg po 500-600 km, więc 300 km na autostradzie nie
>> oznacza pustej baterii.
>
> Ale wtedy się szybko nie ładuje, musisz opróżnić mocno,

800V ładuje się szybko bardzo długo, więc nie ma potrzeby.

> No ale co to - rolnicy gorsi i na czyste powietrze nie zasługują?

Hejtują elektryki, to i będą mieli za swoje. ;-)


> Szybkich ładowarek nie ma co 300km?

Nie to jest problemem, nic co leży po stronie elektryka sensu stricte.
Jak kupię następnego, to i tak będzie się ładował ze dwa razy szybciej
niż obecny i miał o 50% większy zasięg, więc tym bardziej.

Ale może się okazać, że po prostu bardziej się opłaca kupić hybrydę.

>>>> Ale muszą równie fajnie jeździć, albo wynagradzać to w inny sposób.
>>>> i to nie raz w roku, bo raz w roku idzie zdzierżyć nawet 1h postoje po
>>>> drodze.
>>>
>>> Latem, na urlop ... w zasadzie tak.
>>> Ale zimą
>> Zimą latam w ciepłe kraje, auto ze sobą do samolotu nie wezmę.
>
> A ja lubie w zimne kraje :-)

Ale to już nie mój problem.


>
>>>> No nie da się, 20 letnie elektryki wymagałyby postoju co 20 km.
>>> Na szczęscie nie ma jeszcze 20-letnich elektryków :-)
>> Oczywiście że są.
>> Na kwasiakach, ale zawsze.
>
> Melexy ?

Nie jakieś Pugi stare np.
>>> nagrzany benzyniak szybko się chłodzi zimą na parkingu.
>>
>> A jaki to ma związek ze zużyciem energii w bev?
>
> Skoro się szybko chłodzi, to szybko energia cieplna ucieka.

Nadal nie widzę związku z tym na co odpowiadałeś.