Dnia Thu, 15 Nov 2012 10:32:42 +0100, Maciek napisał(a):

> W dniu 2012-11-15 10:28, Tomasz Pyra pisze:
>> Dlatego nasmarowanie połączeń piasta-tarcza-felga ogromnie osłabia to
>> połączenie wprowadzając możliwość poślizgu między elementami, czyli tego że
>> obróci się tarcza hamulcowa względem felgi. Oczywiście jest to możliwe
>> tylko pod niewielkim kątem, bo dalej na przeszkodzie staną śruby które
>> jednak wtedy będą pracować w warunkach w których zdecydowanie nie powinny -
>> przenosząc obciążenia boczne, oraz na ścinanie.
> Ok, przekonałeś mnie. Jednak wraca problem mechaników, którzy to jednak
> robią. Mam stać przy każdym i pilnować, czy nie smaruje?

No niestety większość mechaników prezenetuje naprawdę żenująco niski poziom
wiedzy.

Nie ma szkół, nie ma podręczników, to co jest dostępne zazwyczaj jest po
angielsku i stąd efekty...
A spaprać można nawet najprostsze rzeczy takie jak przykręcenie koła.