Jarosław Sokołowski <j...@l...waw.pl> wrote:

>> Jak ze starym nie wyjdzie, to kupię nowy... zawsze to mniej pieniędzy,
>> niż Webasto.
>
> Z nowym też słabo to widzę (kalkulacje w wiadomości obok). Już prędzej
> używane webasto, jeśli ma być taniej.

Zrobię w wolnej chwili ten obiecany w wiadomości obok pomiar z farelką
i zobaczę.

>> Palnik brał benzynę z baku?
>
> Tak. Spalonych samochodów wprawdzie nie widziałem, ale caly ten
> zaporożec, to była toporna konstrukcja.

Nawet nazwa jest toporna :)

>> Długo musisz czekać, aż się nagrzeje?
>
> To idzie błyskawicznie. Kupiłem w markecie farelkę 2 kW za trzy dychy.

Jak z 2kW idzie błyskawicznie, to z 1kW też powinno pójść... a 1kW, jak
było ustalone, wyciągnę przez parę minut z akumulatora ;)

>> Też o tym myślałem. Druga opcja (mniej eko) to pójść do samochodu,
>> odpalić go, zamknąć z pilota, wrócić do domu i niech się grzeje...
>
> Również niezgodna z przepisami -- nie wolno zostawiać samochodu
> z uruchomionym silnikiem.

To swoją drogą.

> Ja praktykuje na własnej działce pod własnym domem, tu nawet samochodu
> nie zamykam. Jeśli kto chce "problem zimy" rozwiązać kompleksowo, to nie
> od rzeczy jest zamontowanie farelki na przykład pod fotelem, a do tego
> złącza gdzieś w bagażniku, z możliwością wyprowadzenia kabla. Od razu z
> włącznikiem czasowym.

Też jakiś pomysł... tylko wychodząc wieczorem z samochodu na mróz
ostatnie, na co mam ochotę, to pamiętać o podłączeniu kabla i na pewno
będę o tym zapominał :) ale jak eksperyment pokaże, że na akumulator
nie ma co liczyć, to chyba nie będzie wyboru.

--
http://www.chmurka.net/