W dniu 03.04.2018 o 22:16, kk pisze:

>>> Co konkretnie według Ciebie jest nieprawdziwe ?
>>
>> Generalnie wszystko.
>
> Ale co "wszystko" ? :-) Nie jeżdżą według rozkładów i tras ? No w Polsce
> nie jeżdżą, ale czy ja mówię o Polsce ? Itd. Zresztą w Polsce też
> prędzej czy później będą jeździły. Nie przełączają zwrotnic, semaforów ?
> Nie przekazują pociągów między stacjami ? Nie robią routingu ? Co
> kwestionujesz ?! :-)

Że pociąg sobie automatycznie jedzie od stacji początkowej do końowej i
przed nim się automycznie ustawiaja zwrotnice. Wszystko co napisałeś
jest mniej więcej prawdą, tylko nie dzieje się to automatycznie.

> Jedyne znane mi automatyczne systemy "kolei", to
>> automatyczne linie metra, ale to ma sie nijak do tego co chciałeś
>> zaprezentować.
>
> Nic nie poradzę.

Możesz na przykład... podać przykład. Tylko nie ten jeden z
australijskim pociągiem jadącym samotnie po długiej bezkresnej
australijskiej przestrzeni;)

>> All time red to tylko na stacjach. Na szlaku jest samoczynna blokada
>> liniowa i tam domyślym sygnałem jest jazda z maksymalną dozwoloną
>> prędkością.
>
> Nie zmienia istoty sprawy.

Zmienia. Akurat te co są cały czas czerwone i diero utwierdzenie
przebiegu daje zgodę na jazdę soba obsługiwane przez człowieka
(najczęściej obecnie pośrednio, ale zawsze)

> Może sobie być LCS http://niusy.pl/@upload.wikimedia.org/a0h
>
> Jak dla mnie nic nie zmienia. Sztab ludzi jest, ale dla całego
> funkcjonowania kolei a nie jednego pociągu.

Ale miało być w automacie. A nie jest.

Shrek