W dniu 15.05.2024 o 07:54, Cavallino pisze:
> W dniu 14-05-2024 o 19:07, Jarosław Sokołowski pisze:
>
>>> Teraz koszty prądu w ładowarkach takie, że może nawet nie ma róznicy
>>> w kosztach eksploatacji :-)
>>
>> No więc właśnie. Nawet kol. Wenecki, ten co ma kilka elektryków, do
>> tego wszyscy wujowie też mają, a spalinowego ani jednego, nawet on
>> napisał, że gdyby nie miał prądu za darmo,
>
> Nie kłam.
> Było napisane nie o prądzie za darmo, tylko o mieszkaniu w bloku bez
> dostępu do gniazdka.
> Różnica jest zasadnicza.
>
>> to by jeździł "hybrydą
>> z gazem" (jest coś takiego w ogóle?).
>
> A skąd się bierze lpg w samochodach?
> Jedziesz, zakładasz i masz.
>
> No i w hybrydzie z lpg jest jeszcze jeden problem, wyje, nie jedzie i
> jest droższa niż bev w zakupie.
>
Nie wiem czy droższa ale o toyotach hybrydach na LPG w W-wie na
taxi to nie tylko słyszałem ale miałem okazję jeździć i powiem
że byłem mile zaskoczony osiągami.
jak usłyszałem że to wyrabia się w mieście w 5l LPG/100km
a na trasie przy 120k/h nie więcej niż 7l i to z klimą w upał...
Niech się chowają te super duper elektryki z szybkimi ładowarkami.
Taksiarz na 42l zbiorniku robi po 700km i jeszcze mu zostaje.
jak opowiadał że na max testował to w lato zrobił blisko 830km
na zbiorniku po mieście.
Oczywiście bez szaleństwa bo hybryda też inaczej pali jak
ma się ciężkie buty ale jak się dusi grosz i auto robi po
120-170 tyś km rocznie... to już jest na czym oszczędzać.

I na kolejną hybryde w 4 lata da się uzbierać :)
Nie bez powodu toyoty prius jeżdżą na taxi tak jak kiedyś stare
beczki...

--
pzdr, j.r.