W dniu 19-09-2020 o 17:59, Budzik pisze:
> Użytkownik Cavallino C...@k...pl ...
>
>>>>>>>>>> Jej brak dał taki efekt jak dzisiaj - każdy wieśniak ma
>>>>>>>>>> pseudosamochód i nim smrodzi, truje i robi korki.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Po prostu ludzie sie przemieszczaja - nie ma w tym nic
>>>>>>>>> złego.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Chodzi o to czym się przemieszczają.
>>>>>>>> Palenie oleju silnikowego tak, że czuć kilometr dalej,
>>>>>>>> dymienie od lat nie przeglądanych wtrysków są dzisiaj na
>>>>>>>> porządku dziennym.
>>>>>>>>
>>>>>>> Nie przesadzałbym.
>>>>>>
>>>>>> Nie przesadzam.
>>>>>>
>>>>>>> Jest takich aut duzo ale wcale nie zawsze sa to auta
>>>>>>> najstarsze a na pewno nie jest tak ze to jest co drugie auto.
>>>>>>
>>>>>> Jak czuć na 100 m, to nie musi być co drugie.
>>>>>> Poczujesz nawet co 20-te.
>>>>>
>>>>> Auto to nie drzewo - nie bedzie produkowało swiezego powietrza.
>>>>
>>>> Ale o czym Ty do mnie?
>>>> Uspriawiedliwiasz złomy smrodzące spalonym olejem silnikowym?
>>>>
>>> Rozroznijmy kilka stanów:
>>> - auto zepsute smrodzace ponad miare - nie ma tematu - trzeba
>>> eliminowac
>>
>> I dokładnie o tym mówiliśmy.
>>
> Takich aut jest wiele a nie az tak wiele zeby mowic ze co drugie albo
> co trzecie.

Zapętliłeś się?
To się cofnij o kilka postów wstecz.

>> Co nie znaczy, że musimy utrzymywać dopływ kilkunastoletniego
>> złomu i powiększać ogólną ilość smrodu na ulicach.
>
> Skoro nie stac nas na nowe...

To pks jest na miejscu.
Ostatnio też PKP.

>
>> Zwłaszcza wiedząc, że nikt tych przypadków nie skontroluje i nie
>> odróżni.
>>
> I znów dochodzimy do podobnego wniosku - jak policja zacznie

Nie zacznie, więc ten wariant możemy pominąć.

>> Owszem - coś co się kwalifikuje na żółte tablice, można wpuszczać
>> - cała reszta jest po prostu zbędna.
>>
> Znów patrzysz przez pryzmat czubka własnego nosa.

Jasne, bo ci co chcą smrodzić będą się interesować moim nosem, więc ja w
zamian powinienm interesować się ich, tak sądzisz?

> Twoim zdaniem zbedne bo ciebie stan na nowy.

Ostatni nowy kupiłem w 2012 roku.
I mocno się zawiodłem, więc staram się inaczej działać.

>> Wystarczy przykręcić kurek dla starych i zacząć przykręcanie dla
>> nowych. Coraz ostrzejsze normy emisji to właśnie takie
>> przykręcanie.
>>
> Na razie okazuje sie ze tylko teoretycznie, prawda?

Nieprawda.
Już wiele silników, modeli i firm wyleciało z europejskiego rynku,
reszta coraz droższa, a co za tym idzie trudniej dostępna.

>
>>> no i oczywiście wszystkiego co zostało złapane na omijaniu tej
>>> normy?
>>
>> A to bez dwóch zdań, przynajmniej jeśli chodzi o normę, którą
>> spełniać powinny z racji roku produkcji i homologacji.
>>
> A moze rowniez zastanowic sie nad samymi normami?

Też bym podostrzył... ;-)


> Skoro normalne rodzinne auto moze spalic 5-5,5 litra w cyklu mieszanym
> emitujac odpowiednio proporcjonalnie mało zanieczyszczen do takiego
> małego spalania, to moze nalezy wyeliminowac z ruchu auta które
> przewozac taka sama ilosc osób spalaja np 10 litrów paliwa?

Dokładnie do tego to zmierza.

>
> Innymi słowy gdzie sens w tym ze chcemy walczyc z zanieczyszczeniami,
> tymczasem auta staja sie coraz wieksze, coraz ciezsze przejadajac w ten
> sposób zysk z technicznego wzrostu sprawnosci układów napedowych
> pojazdów?

Wyczerpuje się ta mozliwość powoli....
Albo zaczną ciąć wysokoenergetyczne silniki/samochody, albo siłą rzeczy
będą musieli zwiększyć sprzedaż elektryków.