Użytkownik Cavallino C...@k...pl ...

>>>>>>>>> Jej brak dał taki efekt jak dzisiaj - każdy wieśniak ma
>>>>>>>>> pseudosamochód i nim smrodzi, truje i robi korki.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Po prostu ludzie sie przemieszczaja - nie ma w tym nic
>>>>>>>> złego.
>>>>>>>
>>>>>>> Chodzi o to czym się przemieszczają.
>>>>>>> Palenie oleju silnikowego tak, że czuć kilometr dalej,
>>>>>>> dymienie od lat nie przeglądanych wtrysków są dzisiaj na
>>>>>>> porządku dziennym.
>>>>>>>
>>>>>> Nie przesadzałbym.
>>>>>
>>>>> Nie przesadzam.
>>>>>
>>>>>> Jest takich aut duzo ale wcale nie zawsze sa to auta
>>>>>> najstarsze a na pewno nie jest tak ze to jest co drugie auto.
>>>>>
>>>>> Jak czuć na 100 m, to nie musi być co drugie.
>>>>> Poczujesz nawet co 20-te.
>>>>
>>>> Auto to nie drzewo - nie bedzie produkowało swiezego powietrza.
>>>
>>> Ale o czym Ty do mnie?
>>> Uspriawiedliwiasz złomy smrodzące spalonym olejem silnikowym?
>>>
>> Rozroznijmy kilka stanów:
>> - auto zepsute smrodzace ponad miare - nie ma tematu - trzeba
>> eliminowac
>
> I dokładnie o tym mówiliśmy.
>
Takich aut jest wiele a nie az tak wiele zeby mowic ze co drugie albo
co trzecie.

>> - auto pracujace normalnie - tutaj tez czuc spaliny i nic z tym
>> nie zrobisz bo jak powiedziałem wyzej - auto spalinowe nigdy nie
>> bedzie produkowało swiezego powietrza.
>
> Co nie znaczy, że musimy utrzymywać dopływ kilkunastoletniego
> złomu i powiększać ogólną ilość smrodu na ulicach.

Skoro nie stac nas na nowe...

> Zwłaszcza wiedząc, że nikt tych przypadków nie skontroluje i nie
> odróżni.
>
I znów dochodzimy do podobnego wniosku - jak policja zacznie wyłapywac
te ewidentnie smrodzace to ludzie takich najwiekszych złomow nie beda
przywozic bo po co?
A to czy auto ma 15 lat, czy 5 lat niewiele zmienia w kontekscie jego
trucia - oczywiście pod warunkiem ze jest sprawne technicznie.

> Owszem - coś co się kwalifikuje na żółte tablice, można wpuszczać
> - cała reszta jest po prostu zbędna.
>
Znów patrzysz przez pryzmat czubka własnego nosa.
Twoim zdaniem zbedne bo ciebie stan na nowy.
A inni... no ale ta dyskusja cie nie interesuje bo przeciez wyciałes...
>>
>> No chyba ze postulujesz zezłomowanie wszystkiego co jest ponizej
>> normy euro6
>
> Nie.
> Wystarczy przykręcić kurek dla starych i zacząć przykręcanie dla
> nowych. Coraz ostrzejsze normy emisji to właśnie takie
> przykręcanie.
>
Na razie okazuje sie ze tylko teoretycznie, prawda?

>> no i oczywiście wszystkiego co zostało złapane na omijaniu tej
>> normy?
>
> A to bez dwóch zdań, przynajmniej jeśli chodzi o normę, którą
> spełniać powinny z racji roku produkcji i homologacji.
>
A moze rowniez zastanowic sie nad samymi normami?
Skoro normalne rodzinne auto moze spalic 5-5,5 litra w cyklu mieszanym
emitujac odpowiednio proporcjonalnie mało zanieczyszczen do takiego
małego spalania, to moze nalezy wyeliminowac z ruchu auta które
przewozac taka sama ilosc osób spalaja np 10 litrów paliwa?

Innymi słowy gdzie sens w tym ze chcemy walczyc z zanieczyszczeniami,
tymczasem auta staja sie coraz wieksze, coraz ciezsze przejadajac w ten
sposób zysk z technicznego wzrostu sprawnosci układów napedowych
pojazdów?

Pomyslmy ile zysku dałoby to zeby auto miało np limit spalania na
kilometro-osobe. To by dodatkowo wymuszało wspolne podrozowanie.
Miasta stałyby cichsze, czystrze, podrozowanie płynne bo kazdy dbajac o
spalanie nie butowałby od swiateł do swiatel, byłoby wiecej miejsca na
ulicach ze wzgledu na ograniczenie ilosci wielkich aut przewozacych
powietrze.

Na ile rozmawiamy o rozwiazaniu problemu czystnosci powietrza, a na ile
problemu "zrobmy cos zeby mi było lepiej"? ;-)

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Ze wszystkich rzeczy wiecznych - miłośc jest tą, która trwa najkrócej."
Molier