On 2024-11-07, PeJot <P...@n...pl> wrote:
> W dniu 07.11.2024 o 00:48, Marcin Debowski pisze:
>> Notorycznie hamuję silnikiem w swojej Hondzie NC-750x, a od jakiegoś
>> czasu wyczuwam w pewnych sytuacjach (na 3/4 biegu z wduszonym sprzegłem)
>> takie delikatne chroboty, które mogą wynikac z jakiś luzów np. w
>> skrzyni. Poza tym nic się oczywiście niepokojącego nie dzieje. Przebieg
>> tak pod 30k w ruchu czysto-miejskim. Zastanawiam się, czy to może miec
>> związek z częstym hamowaniem silnikiem.
>>
>> Prr, źle powiedziałem, nie z wduszonym sprzęgłem, a na 3/4 biegu
>> w sytuacji takiego hamowania. Konkretnie w momencie, gdzie zwalniam
>> manetkę gazu.
> Nie sądzę by skrzynia biegów w XXI wieku była inaczej zaprojektowana,
> jak właśnie do hamowania silnikiem. To *chyba* nie wymaga jakichś
> inżynierskich czy księgowych zabiegów tajemnych. Ale skrzynia to sprawa
> wtórna, ciekawe jak reaguje sterownik silnika na pojawienie się
> zewnętrznego momentu napędowego, jak szybko odcinane jest paliwo, zapłon
> etc.

A jeśli to czasami takie hamowanie, że na mokrej jezdni może być i
poslizg? Rozumuję tak: tam są jakieś łożyska, pierścień zewnętrzny jest
nieruchomy. Czy przy hamowaniu/przyspieszaniu działąją tam siły w tych
samych kierunkach/miejscach? Zresztą nie upieram się, że to musi być w
skrzyni.

--
Marcin