W dniu 2010-05-04 13:10, =Marcos= pisze:
>> Dotyczy E90 320d (automat). Czy dużo problemów należy się spodziewać
>> przy włożeniu do tego auta silnika od 335d?
>
> Jeśli auto jest w miarę zwykłe to bardziej opłaca się sprzedać to auto i
> kupić drugie z dużym silnikiem (czas, koszty, potencjalne problemy
> trudne do wykrycia). Jeśli masz tam system nagłośnienia za 10kzł i
> niedemontowalny tuning za kolejne 10kzł, to może się zacząć opłacać swap...
>

Jak ja na to patrzę: Auto znam od nowości, kupione w salonie w RP.
Wiem kto, co, ile razy i z kim w tym aucie robił ;). Wiem co było
malowane ile razy i dlaczego itp, Wiem gdzie było serwisowane.
Wiem, że na gwarancji wymienili turbinę. I tym podobne bla bla bla..


E90-335d pojawił się dopiero w marcu 2006. Choćby nie wiadomo co robić,
nie dostanie się E90 z tym silnikiem w cenie poniżej 90kpln.

Nikt nie da mi za te moje E90 kwoty większej niż 50000 PLN takie są
realia. Wiem, że pomiędzy czerwcem 2005 a marcem 2006 jest 9 miesięcy
różnicy. Więc należy dołożyć 40000 PLN aby zamienić te E90 320d na 335d.
Kupując używane auto o nieznanym pochodzeniu ryzykuje się, że auto
będzie miało 300kkm przejechane i będzie oczywiście "1. właściciel,
niepalący, nic nie stuka nic nie puka nie wymaga wkładu finansowego".

Wydaje mi się, że taki swap i tak może się opłacić.

pozdrawiam
---------------------------------
oklejone C63 2009 20kkm GDA****
oklejone 535d 2007 55kkm PO*****