On 2014-01-28, Artur Maśląg <n...@w...pl> wrote:
>
> Cóż, musiałby robić nie z 55 a 60 i to by dało już 70km/h, czyli dużo.
> Szybko by się szum podniósł. Jednak o tego typu faktycznych 'pomyłkach'
> nikt nie pisał.
>
Ja tam nie wiem, moje osobiste testy wykazaly ze FR robia fotki dopiero
od 90 km/h ale jestem w stanie uwierzyc w bledy.
>
> Normalnie, przejrzysty. To co wrzucił Jerzu to żadna niespodzianka.
> Pokaż choć jeden niezasłużony mandat z osobówki, który podał prędkość
> w okolicach ~140km/h (ograniczenie * 2). Są błędy, są reklamacje.
> Naprawdę nie ma interesu w tym, by ludzi naciągać na x2.
>
No a skad wiesz, ze nie ma wiecej takich niespodzianek? Ja nie wiem i gro
ludzi tez nie wie i dla takich wlasnie ludzi powinno sie ten system
zrobic bardziej przejrzystym zeby nie bylo watpliwosci, a tak w ogole
to zamiast tych wszystkich FR wolalbym wiecej patroli co wylapuja
kretynow ktorzy w sniezna pogode jada na zderzaku albo przy ~100 km/h
zajezdzaja droge i daja w heble.
>> Mialbys cos przeciwko zebys otrzymal korespondencje z dolaczonymi dwoma
>> zdjeciami wykonanymi z przodu, w odstepnie X milisekund?
>
> Nie, szczególnie w trybie administracyjnym. Niemniej to i tak nie ma
> dla mnie specjalnego znaczenia.
>
Dla mnie tez nie bo nigdy nie dostalem mandatu ze stacjonarnego FR, raz
tylko sie nacialem w nocy przed Lublinem na FR ale nic wtedy nie przyszlo.
Ale nie chcialbym sie pewnego dnia zdziwic.
>>>
>>> Cóż, wątpliwości zawsze możesz mieć, tylko dziwnym trafem nawet w
>>> zakresie używania Iskier były stosowne zastrzeżenia.
>>>
>> Jakie zastrzezenia?
>
> Poczytaj instrukcję do Iskry.
>
No instrukcja instrukcja, mi chodzi o sam proces legalizacji w GUM.
>> Ja tylko widzialem reportaz w ktorym bylo o tym jak GUM
>
> Aha :)
>
No nie "Aha :)" bo oprocz tego co tam dziennikarze sobie gadali byl tez
rzecznik prasowy GUM ktory nie byl w stanie okreslic w jaki sposob
Iskra-1 wskazuje mierzony pojazd i chyba cos mowil, ze nie jest pewny
czy to takie samo urzadzenie :-)
>> wydal legalizacje na Iskre-1 w kontekscie wymagania "identyfikacji mierzonego
>> pojazdu". Przykro mi, ja takiej instytucji nie ufam.
>
> Idąc tym tropem to laserowych też nie powinni używać:P
>
Czemu? One przeciez nagrywaja pomiar?

--
Artur
ZZR 1200