Re: Bajery w autach - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Bajery w autach "po 2000" roku › Re: Bajery w autach

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!opal.futuro.pl!news.internetia.pl!not-f
or-mail
From: Mirek Ptak <n...@n...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Bajery w autach
Date: Wed, 16 May 2012 08:21:40 +0200
Organization: Prywatna inicjatywa newsowa :)
Lines: 22
Message-ID: <jovh5f$ruc$1@mx1.internetia.pl>
References: <jombn9$l3b$1@inews.gazeta.pl><xc3rdighddqa$.1vxnp2ixqi8nq$....@4...ne
t><jomia6$7c4$1@inews.gazeta.pl>
<jonu4m$f74$1@inews.gazeta.pl><joo11d$l0t$1@inews.gazeta.pl>
<joo2ia$26m$2@node2.news.atman.pl> <jooaal$c6h$1@usenet.news.interia.pl>
<jooc90$22b$1@news.task.gda.pl> <c1.01.3Vr6BK$185@mike.oldfield.org.pl>
<joonrj$35q$1@news.task.gda.pl>
<4fafe624$0$1229$65785112@news.neostrada.pl>
<jooq91$ils$1@inews.gazeta.pl>
<4faff5dd$0$1210$65785112@news.neostrada.pl>
<jop65g$i7b$1@inews.gazeta.pl>
<4fb01d8c$0$1227$65785112@news.neostrada.pl>
<jou29b$beo$1@inews.gazeta.pl>
<4fb293e7$0$1220$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 87-205-214-79.adsl.inetia.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: mx1.internetia.pl 1337149423 28620 87.205.214.79 (16 May 2012 06:23:43 GMT)
X-Complaints-To: a...@i...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 16 May 2012 06:23:43 +0000 (UTC)
In-Reply-To: <4fb293e7$0$1220$65785112@news.neostrada.pl>
X-Tech-Contact: u...@i...pl
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:12.0) Gecko/20120428 Thunderbird/12.0.1
X-Server-Info: http://www.internetia.pl/
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2449345
[ ukryj nagłówki ]
Dnia 2012-05-15 19:35, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:
>> W Vectrze nie zapomina, zreszta - nie ma potrzeby wylaczania, bo nie
>> wieje w twarz.
>
> A do czego służą wyloty "na twarz"?
> Czy może ich nie ma?

Na twarz? - no takich specjalizowanych to nie ma :) - chyba, że wyloty
na desce ustawisz celowo w takim kierunku.
Normalnie (przynajmniej ja tak robię w każdym samochodzie) wyloty boczne
są otwarte na max i skierowane w górę na szyby boczne, środkowe też są
skierowane max w górę i lekko na ukos przez oś samochodu - znaczy np.
lewy dmucha lekko na prawą stronę samochodu krzyżując się z drugim nad
środkowym tunelem. Dodatkowo w lecie te środkowe przymykam do połowy.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++