Dnia Thu, 23 May 2013 03:14:11 +0200, Eneuel Leszek Ciszewski
> "J.F." qwikr30u9xl6$....@4...net
>> https://play.google.com/store/apps/details?id=net.tr
ekbuddy.midlet
> Oczywiście też próbowałem.

I co - nie dziala ?
Wszystkim dziala, tylko Tobie nie ? :-P

>> Chyba ze np mozesz zadac studentom w ramach cwiczen :-P
> Nie mogę. Ponadto student może napisać kobyłkę na 5 MB...

To zadajesz 30 studentom :-)

>> Tylko on musi wiedziec ze to przyspieszenie poziome to na skutek
>> hamowania a nie przekrecenia. I wracamy do zyroskopow.
> I wie, bo wie, w którą stronę i o ile przyspiesza
> oraz wie, jak jest położony względem pionu/poziomu.

Wie, o ile ma zyroskopy. A jak nie ma to nie wie

>>> Ty masz jakiś smatfon? Ja mam Ace -- i na jego podstawie piszę, że ma.
>> A jesli to nie jest smartfon ?
>> http://vschart.com/compare/samsung-galaxy-ace/vs/sam
sung-galaxy-s
> TFT LCD Super AMOLED
>
> Bardzo ciekawe zestawienie, bo Alcatel z AmoLedem jest IMO gorszy od Aceowego TFT.

Ty sie patrz na zyro. Nie ma.
g* jakiej, a nie smartfon :-P

>>> Nie wiem, na ile dokładne są te wszystkie wskazania.
>> Za malo :-)
> A skąd to wiesz?
>>> Być może te dokładności są za słabe na wyliczenie położenia,
>
>> Niestety - to sie calkuje i to dwukrotnie. I nawet dosc dokladne po
>> paru minutach daja spory blad.
>
> Co to znaczy po paru minutach?
> I tak naprawdę nie chcę wiedzieć, co to znaczy.

Chcesz. Nawet jak ten akcelelerometr ma blad 0.1%, to to jest
0.01m/s/s. Po 1000s blad predkosci jest juz 10m/s, i teraz blad
polozenia co minute zwieksza sie o 600m. Plus skumulowane do tej pory
5 km.
A te "zyroskopy" tez plywaja.

>>> ale na pewno można odrzucić pełzanie i skakanie samochodu
>>> spokojnie (zupełnie nieruchomo) stojącego na parkingu. :)
>> Pelzac przeciez moze. A i skakac moze :-)
> Ale to tylko nowoczesne samochody tak potrafią.
> I pełzają, i kucają, i skaczą jak żabki...
> Mój nie potrafi...

Nigdy ci sie nie przydarzylo ze ulica byla lekko pochyla i auto
zaczelo zjezdzac ?
A jak wsiadzie dziewczyna, to i podskakiwac potrafi :-)

>> Nie, to sie robi odwrotnie - na podstawie GPS (zazwyczaj dokladny)
> Ciekawe -- czyli akcelerometry nie istniały przed GPSem?...

Istnialy, ale byly wielkie, drogie, i choc bardzo dokladne, to pozycja
byla niedokladna. GPS jest jednak bardzo dokladny, pomijajac krotkie
wyskoki.

>>> A teraz mi przywędrowało do głowy, że w samochodach są takie płaskie gniazda,
>>> do których można podłączyć wtyczki (kosztuje to kilka dych plnów) łączące się
>>> ze światem via BT. Być może dałoby się tą drogą czytać to, co podają czujniki
>>> ESP/ABS/ASR, aby mieć kolejne dane do czyszczenia wyników. :) Tu przytroczenie
>>> smartfonu do samochodu byłoby wskazane? ;)
>
>> A po co - przeciez BT przewidziales :-)
>
> Ale to samochód jest na tych kołach, nie smartfon.
> Tu smartfon i samochód muszą stworzyć bryłkę sztywną -- no
> prawie sztywną, bo jednak samochód się wygina i trzeszczy
> a koła i sprężyny uginają się... ;)

Ale bardziej chcesz znac pozycje samochodu niz tabletu.
Znajac predkosc prawego i lewego kola w zasadzie nie potrzebujesz nic
wiecej, przynajmniej poki snieg nie spadnie ;-)

J.