W dniu 15-01-2012 23:31, to pisze:
>> No właśnie m.in po to żeby nie zdychał przy tak niskich obrotach. A
>> panewkom nic się nie stanie, to nie 1.4 który na samym dole podpiera się
>> na panewkach.
> A 3,0 na czym się podpiera?

Sugerujesz, że trzymanie w jednym silniku 3500RPM ze 110Nm będzie
zdrowe, natomiast 210Nm przy 1500RPM zmasakruje silnik? A co na to
panewki w silnikach samochodów ciężarowych?


>> Można trzymać 1500-2000RPM wyżej turlając się w mieście, tylko po co?
> Żeby było więcej zabawy? Żeby szybciej dojechać? Żeby mniej spalić?

Zabawa w turlaniu się po zawalonej 3 pasmówce? Ryczeć silnikiem robiąc
z siebie idiotę?



--
Paweł