Hello V-Tec,

Monday, January 16, 2012, 9:56:47 PM, you wrote:

>>>>> Jak instalacja 2-gen to dół może być stłumiony zwężką.
>>>> Chyba góra.
>>> swego czasu hamowałem samochód na gazie (2-gen. ze zwężką) i na
>>> benzynie. O ile moc była porównywalna, to moment znacząco mniejszy w
>>> zakresie 1000-2200 obrotów (tak mniej więcej), co było czuć podczas jazdy.
>> Jeździsz samochodem z zapłonem iskrowym na obrotach 1000-2200rpm? Po
>> co? Gdzie? i po co Ci w tym zakresie jakiś znaczący moment obrotowy?
> mam ruszać z 3krpm? jak jestem załadowany i klima pracuje to każdy
> "niutek" ważny. Po za tym lubię mieć tyle "niutków", ile silnik ma w
> oryginale.

Mowa o przyspieszaniu a nie ruszaniu. Przy ruszaniu brakuje Ci
momentu?

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)