Krzysiek Kielczewski <k...@g...com> napisał(a):

> On 2011-06-22, Big Jack <a...@b...zz> wrote:
>
> >> A czemu zaraz jaja? Skoro Citroen AX 22 lata temu stareńkim żeliwnym
> >> dieslem XUD z wtryskiem pośrednim zrobił oficjalnie 2.7, to co za
> >> problem zejść jeszcze niżej?
> >
> > To ciekawe gdzie jest granica tego problemu :D
>
> Gdzieś w okolicach fizyki ;-P
>
Raczej w materiałach. Fizyka doskonale sobie radzi z silnikami o spalaniu
wewnętrznym o sprawności dwa razy takiej jak silnik diesla. Poradzi sobie
również z silnikiem tłokowym zasilanym benzyną o sprawności 90%. Daje się to
policzyć że jest możliwe. Nie ma jednak tanich materiałów które by wytrzymały
przez kilka tysięcy godzin podniesienie średniej temperatury w cylindrze o 100
stopni. W teście poradzili sobie z tym podnosząc średnią temperaturę w
cylindrze o kilka kilkanaście stopni. Bardzo prosto się to robi. Zubaża się
mieszankę. To wystarczyło że silnik diesla w wąskim zakresie obrotów miał
sprawność 50%. Olej w skrzyni na pewno wymienili na jakiś rzadki maszynowy.
Koła napompowali na maksa ile wytrzymają. Jak bym miał przygotować samochód do
takiego testu to elektrykę zasilił bym z akumulatora. Tak żeby alternator był
elektrycznie, a może i mechanicznie jeśli by sie to dalo zrobić, odłączony.
Niby niewiele takich odbiorników bo na jakieś 200W ale to przy sprawności
silnika i alternatora może być z cwiartka paliwa na 100 kilometrów.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

możliwe

na stacji mistrz jazdy na kropelce rozmawia z grubym Kaziem - kierowcą TIRA
pyta się gdzie jedzie, prosi żeby jechał bez szaleństw,
ustawia się na zderzaku i jedzie za nim

jeszcze ja bym napompował oponki do 3 bar

ogólnie to jest możliwe - spalił tylko tyle - bo tyle energii kosztują opory
własne toczenia

do góry

Dnia Thu, 23 Jun 2011 00:40:40 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

>> To ciekawe gdzie jest granica tego problemu :D
>
> Gdzieś w okolicach fizyki ;-P

czyli zero?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

Użytkownik "Mirosław" <m...@g...com> napisał w wiadomości
news:4e020681$0$2453$65785112@news.neostrada.pl...
> cześć,
> jaja sobie robią?
> http://www.skoda-auto.pl/pl/aktualnosci/189-l100-km-
czy-to-mozliwe.html

Nie, nie robią, na tym polega ta zabawa, bo to tylko taka zabawa.
Tu masz bliższe prawdy zużycie paliwa:
"Škoda Octavia GreenLine jest dostępna w wersji nadwozia liftback i kombi.
Jako liftback, średnio zużywa 3,8 litra paliwa na 100 kilometrów i emituje
99g/km CO2; z kolei kombi pokona odcinek 100 km zużywając jedynie 4,2 l
paliwa i emitując 109g/km CO2. W ten sposób Octavia GreenLine staje się
najbardziej przyjaznym środowisku modelem w swoim segmencie. "
A jak jest naprawdę przekonasz się jak kupisz. Podejrzewam że jeżdżąc po
mieście wyjdzie około 6 litrów.

do góry

W dniu 2011-06-22 23:05, Waldek Godel pisze:
> Dnia Wed, 22 Jun 2011 22:59:31 +0200, Mirek Ptak napisał(a):
>
>>> a co, mam śledzić osiągnięcia jakiegoś teutońskiego kloca, któremu jankesi
>>> nawet diesla nie potrafią zrobić? No proszę cię..
>>>
>> A któremu to "teutońskiemu klocowi" jankesi próbują diesla zrobić? :)
>>
>
> Próbują? Nieee.. jakoś nie mogę sobie przypomnieć, żeby kiedykolwiek
> próbowali... Zawsze kupowali gotowe rozwiązania od innych. A przynajmniej
> od wielu, wielu lat.
>

To probuja, czy nie? Bo zaciekawiles nas swoja wypowiedzia poprzednia.

--
venioo
GG:198909
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2086

do góry

Dnia Thu, 23 Jun 2011 11:22:27 +0200, venioo napisał(a):

>>>> a co, mam śledzić osiągnięcia jakiegoś teutońskiego kloca, któremu jankesi
>>>> nawet diesla nie potrafią zrobić? No proszę cię..
>>>>
>>> A któremu to "teutońskiemu klocowi" jankesi próbują diesla zrobić? :)
>>>
>>
>> Próbują? Nieee.. jakoś nie mogę sobie przypomnieć, żeby kiedykolwiek
>> próbowali... Zawsze kupowali gotowe rozwiązania od innych. A przynajmniej
>> od wielu, wielu lat.
>>
>
> To probuja, czy nie? Bo zaciekawiles nas swoja wypowiedzia poprzednia.

Sugeruję tak - pięć głębokich wdechów, 10 minut spaceru, popatrzeć trochę
na zieleń, żeby oczy odpoczęły, z trzy przysiady i pięć skłonów.
Wtedy znów z pięć głębokich wdechów, i powoli, bardzo powoli, tym razem ze
zrozumieniem przeczytać ten fragment wątku jeszcze raz. Dla ułatwienia
zostawiłem wszystkie istotne kawałki cytatów powyżej, już nawet nie musisz
szukać - więc jedno potencjalne źródło problemów odpada :-P

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

W dniu 2011-06-22 23:25, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
> W dniu 2011-06-22 22:57, Kuba (aka cita) pisze:
>> ps. swoją drogą inny ktoś skodą1,2tdi z austrii do kunśtam (>2000km)
>> przejechał na jedym zbiorniku, głównie autostradami ze srednią
>> prędkością (OIDP) 83km/h
>>
>> Spalanie wyszło mu (też OIDP) 2,7l/100
>
> Ale 1.2TDI to trzy cylindry. No i średnia autostradowa 83km/h oznacza
> tyle, że 90-tki ten gość nie przekroczył.
>

I która Skoda miała 1,2 TDI - z moich wiadomości to miało tylko Audi to
aluminiowe i Lupo.
Jeśli Skoda to ewentualnie 1,4 TDI.

Pozdrawiam !

do góry

W dniu 2011-06-23 12:46, Czarek Daniluk pisze:
> I która Skoda miała 1,2 TDI - z moich wiadomości to miało tylko Audi to
> aluminiowe i Lupo.
> Jeśli Skoda to ewentualnie 1,4 TDI.

http://tiny.pl/hf4sj

--
kamil d

do góry

> jaja sobie robią?
> http://www.skoda-auto.pl/pl/aktualnosci/189-l100-km-
czy-to-mozliwe.html
>

Też to czytałem i też mnie to zdziwiło ale wg mnie to też jakiś totalny wałek.
Jakby normalnie jechał to przy 90 km/h żadne auto nie zejdzie poniżej 3
litrów. Pewnie dusił 30 - 40 km/h na piątce, albo nawet 20 - 30 km/h na czwórce.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Arek <b...@W...gazeta.pl> napisał(a):

> > jaja sobie robią?
> > http://www.skoda-auto.pl/pl/aktualnosci/189-l100-km-
czy-to-mozliwe.html
> >
>
> Też to czytałem i też mnie to zdziwiło ale wg mnie to też jakiś totalny wałek.
> Jakby normalnie jechał to przy 90 km/h żadne auto nie zejdzie poniżej 3
> litrów. Pewnie dusił 30 - 40 km/h na piątce, albo nawet 20 - 30 km/h na czwórce
> .
>
To nie był wałek. A tak przy okazji. Zużycie paliwa w litrach na 100
kilometrów fabryki podają dla ciołków. Zużycie paliwa nie ma nic wspólnego na
którym biegu samochód jedzie tylko z tym ile potrzebuje energii żeby jechał i
jakiego typy silnik jest zamontowany, liczy się również czas. Przy turbinie
gazowej zużyłby około litra na 100km jeśli przejechał by je w czasie krótszym
niż godzina. W warunkach jakie podałeś na 5 biegu zużyje więcej paliwa niż jak
by jechał z taka samą prędkością na 2 biegu.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry