W dniu 28-06-2011 00:21, Filip KK pisze:
> BMW e46dA 2.0D 150PS
> min 7,08 ? 10,65 max 15,14
> http://www.spritmonitor.de/en/detail/321447.html
> I jak widzisz, 2 litrowy diesel potrafi spalić DWA RAZY WIĘCEJ paliwa
> niż 3 litrowy diesel.
> I to będzie eod z mojej strony, bo jesteś mądraliński i nic z tej
> rozmowy w kilku miejscach w wątku nie wynika.

No patrz, ja tam widzę zupełnie inne wyniki:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/445942.html 320d 4,96l/100km
http://www.spritmonitor.de/en/detail/382216.html 335d 11,03l/100km

I który więcej spala 2.0 czy 3.5?
Ciekawe czy już ogarnąłeś dlaczego tak jest?


Pozdrawiam
Paweł

do góry

W dniu 28.06.2011 10:04, PM pisze:

>>> IMO zupełnie nie ten kaliber
>>
>> Ten sam.
>
> to tylko twoja opinia.

I nie tylko.

>>> raczej bliżej tranzystora
>>
>> Co masz do tranzystora? Jak wg. ciebie powinien się po polsku nazywać,
>> hmm? Tylko proszę - nie wyjeżdżaj mi z triodami i podobnymi.
>
> nic nie mam to ty nie lubisz obco brzmiacych słów

A gdzie tak napisałem, kłamczuszku?

Nie lubię niekompetencji i wtrącaniu kalekich słów będących kalką z
innych języków, kiedy w języku polskim istnieje już odpowiednie słowo.

>>> albo reostatu
>>
>> Masz na myśli potencjometr lub opornik regulowany?
>
> http://portalwiedzy.onet.pl/119209,,,,reostat,haslo.
html

No właśnie.

>>> wątpię żeby ktoś naftę świetlną nazwał w Polsce kerozyną
>>
>> A jakie to ma znaczenie?
>
> podstawowe, to znaczy że jest róznica między naftą i naftą.

Podobnie jak w angielskim jest "kerosene" do silników lotniczych i
"kerosene" do lamp naftowych.

[ciach]

>> Na benzynę lotniczą też sobie wymyśliłeś jakieś dziwaczne, kalekie
>> słowo, czy "benzyna" ci wystarczy?
>
> tak wymyśliłem, będzie to mniej więcej brzmiało tak: "benzyna lotnicza"
> przypominam że okreslenie "nafta lotnicza" tez było dla mnie strawne
> sama nafta - albo slangowe albo niewystarczające i tyle.

Poprawne.

Swoją szosą ja już sobie ciebie wyobrażam jako np. kelnera...

"Pan sobie życzy?"
"Herbatę"
"Co pan mi tu jakimś slangiem mówi? U nas nie ma czegoś takiego jak
herbata!" (wszak są różne herbaty)

> kerozyna mi ładnie pasuje bo tego określenia w innym kontekście niż
> lotniczy się nie używa.

Bo chcesz być "trendi i dżezi", ot co.

do góry

W dniu 28-06-2011 00:18, Filip KK pisze:
>>> Ja nie mam Touringa, tylko limousine sedan, to po pierwsze. Po drugie,
>>> jechałem maksymalnie ekonomicznie. Zauważasz różnicę?
>> Czyli ci spece od ekodrajwingu i promocji swoich marek jeżdżą gorzej od
>> ciebie?
> Nie, po prostu spójrz na fakty.


Tzn. jakie fakty? Że nowy, mały i lekki diesel z zawodowym eko-kierowcą
nastawionym na jazdę eko spali tyle samo co 3litrowe, ciężkie BMW z
Filipem K. za kierownicą? To ile spali twoje BMW z takim kierowcą? 1l/100km?

Pozdrawiam
Paweł

do góry

> "Pan sobie życzy?"
> "Herbatę"
> "Co pan mi tu jakimś slangiem mówi? U nas nie ma czegoś takiego jak
> herbata!" (wszak są różne herbaty)

no własnie sa różne
tak jak piłka do metalu i piłka do kopania.

proponuje eksperyment
wez butelkę nafty lotniczej nalej do lampy naftowej
a potem mi powiesz czy nafta nafcie równa.

>> kerozyna mi ładnie pasuje bo tego określenia w innym kontekście niż
>> lotniczy się nie używa.
>
> Bo chcesz być "trendi i dżezi", ot co.

no jasne się dowartosciuję tą kerazyną że hej
najlepiej sowartościowuje obsesyjna upierdliwość.

do góry

Dnia Tue, 28 Jun 2011 00:11:27 +0200, DoQ napisał(a):

> A jaką miałeś średnią prędkość na
> tych 1700km?

Podejrzewam, że też zauważalnie najlepszą, choć z tego co pamiętam Filip
pisał w tamtym sławetnym wątku (chyba, że teraz ma na myśli inną
'trasę')że godzinę (a nawet dwie) studził silnik i osprzęt (na wolnych
obrotach w sensie że) po tej jeździe o kropelce.
;)


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

do góry

On Mon, 27 Jun 2011 23:43:49 +0200, DoQ <p...@g...com> wrote:

>I przez 1700km jeździłeś nonstop 180-240km/h?

To już było :)


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

W dniu 2011-06-29 22:11, jerzu pisze:
> On Mon, 27 Jun 2011 23:43:49 +0200, DoQ<p...@g...com> wrote:
>
>> I przez 1700km jeździłeś nonstop 180-240km/h?
>
> To już było :)
>

I nie wróci więcej? Śmiem wątpić.


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

W dniu 2011-06-27 12:04, Filip KK pisze:

> To kup sobie A6 z 3 litrową benzyną V6, będzie Ci palił dokładnie tyle
> samo a będziesz miał dużo większą moc.

nie było takiego silnika w C4, co najwyżej 2.8 V6 i pali średnio 1-2
litry więcej od 2.6...

>
> Poczytaj sobie linki, które wkleiłem w poprzednim poście. Jakimś cudem
> innym też spalał 12 litrów w mieście. Nie wiem czemu się tak dziwicie
> wszyscy... To przecież normalny wynik dla niezajeżdżonej 3 litrówki.

no i jeszcze w automacie (jak pisałeś) - masz fantazję... 12 litrów to
mi pali przy spokojnej jeździe, jak mu trochę cisnę to 15 spokojnie...
czymś te koniki musisz nakarmić, więc 3 litrowe V6 >200KM na pewno nie
spali 12 litrów, fizyka się kłania, chyba że auto ma zrąbany regulator
mieszanki, lub ficzer w postaci odłączanego zapłonu i paliwa od
cylindrów przy spokojnej jeździe (chyba coś takiego w Saabie było ale
nie pamiętam)... Generalnie - nie pierdziel błagam. Ciekaw jestem ile Ci
pali przy spokojnej jeździe tym 3 litrowym automatem - pewnie 9 po
mieście (buahhahaha)....

do góry

W dniu 23.06.2011 19:22, kogutek pisze:
> Marcin \Kenickie\ Mydlak<e...@3...lp> napisał(a):
>
>> W dniu 2011-06-23 15:02, kogutek pisze:
>>> Paliwo w dieslu nie zapala siÄ&#65533; od gorÄ&#65533;cego powietrza tylko od
Ĺ&#65533;wiecy Ĺźaro
>> wej.
>>> To Ĺźe prÄ&#65533;d do niej jest wyĹ&#65533;Ä&#65533;czony to w czasie pracy jest
rozgrzana tak ja
>> k by
>>> byĹ&#65533; wĹ&#65533;Ä&#65533;czony.
>>>
>>
>> Chcesz byÄ&#65533; mÄ&#65533;drzejszy od Rudolfa Diesla? No gratulacje.
>>
> A`skąd. Daleko mi do niego. Do Ciebie też. Jak masz diesla to wykręć świece.
> Zabijesz sobie dziury po nich dębowymi kołkami. Jak nie potrzebne to
> niepotrzebne.

Ja mam diesla bez swiec... dziala.

--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

do góry

W dniu 2011-06-29 22:11, jerzu pisze:

>> I przez 1700km jeździłeś nonstop 180-240km/h?
>
> To już było :)
>
>
Do 180 zwalniał na okoliczność posiłku :)

--
pozdrawiam

do góry