W dniu 2016-03-06 o 07:45, Shrek pisze:

>> Zresztą zawsze całe to wyliczanie polegało na tym, że diesel jest
>> droższy w zakupie,
>> ale właśnie tańszy w eksploatacji.
>
> Zawsze to było tak, że diesle nie maały DPF i dwumasy, a dawniej i turbin.
>
> Jak ktoś sobie wyliczył, ze nawet
>> jeżdżac
>> te 6km po mieście wyjdzie mu taniej niż benzyna, to kupuje ropniaka.
>
> Jak ktoś tak wyliczył, to znaczy, że żle policzył:P

Ludzie różnie liczą. Kupują, bo kalkulują, że te dpf, dwumasy, turbiny
dadzą o sobie znać wtedy, kiedy oni już skonsumują w eksploatacji
nadwyżkę z ceny zakupu i wydatkami będzie martwił się kto inny.
Albo kalkulują, że bedą jeździć bardzo długo i koszty wymiany
tych elementów też się zamortyzują w mniejszym zużyciu paliwa.

do góry

On 06.03.2016 10:01, cef wrote:

>> Jak ktoś tak wyliczył, to znaczy, że żle policzył:P
>
> Ludzie różnie liczą. Kupują, bo kalkulują, że te dpf, dwumasy, turbiny
> dadzą o sobie znać wtedy, kiedy oni już skonsumują w eksploatacji
> nadwyżkę z ceny zakupu i wydatkami będzie martwił się kto inny.
> Albo kalkulują, że bedą jeździć bardzo długo i koszty wymiany
> tych elementów też się zamortyzują w mniejszym zużyciu paliwa.

Albo kupują bo ładny kolor ma. Jeśli jedynym argumentem, że coś ma sens
jest, że ludzie to kupują, to po raz kolejny przypomnę, że całkiem
niedawno kupili pokaźną ilość krowiego gówna, z napiesem bulshit na
opakowaniach;)

Shrek

do góry

W dniu 05.03.2016 o 21:30, cef pisze:
> W dniu 2016-03-05 o 19:56, Shrek pisze:
>> On 05.03.2016 18:59, cef wrote:
>>
>>>> No jak nie ma żadnych zalet, to IMHO dalej bez sensu;) Chyba że
>>>> tańszy w
>>>> zakupie i utrzymaniu od "mikrobenzyny".
>>>
>>> Nie ma dwóch rzeczy na raz.
>>> Albo jest tańszy w zakupie albo w utrzymaniu (eksploatacji)
>>> I do czegoś ludzi można przekonać.
>>
>> No własnie w tym problem, że w mieście to diesel jest droższy i w
>> zakupie i prawdopodobnie w eksplatacji.
>
> Ja nie wiem jaki jest.
> Widocznie sprzedawca umie przekonać, że jest inaczej,


No bo często jest inaczej.
Diesel jest tańszy, albo przynajmniej nie jest droższy w zakupie od
porównywalnej turbobenzyny, w eksploatacji również.

Wolnossące złomy (które pewnie nieucy biorą za normalny napęd) do
porównania z turbodieslem nie startują, mija się to totalnie z celem.
To by było tak jakbyś porównywał odrzutowiec do AN-2.

do góry

W dniu 2016-03-05 o 08:51, Shrek pisze:
> On 04.03.2016 11:15, Trybun wrote:
>
>>>> A CRDI? A może to że porostu ropniaki są lepsze, bardziej
>>>> przyjazne i na swój sposób bardziej użyteczne właścicielowi, a lepsze
>>>> jak wiadomo z prostego równania - przeważnie jest droższe od
>>>> gorszego..
>>>
>>> Robisz na siłę zaletę z wady. Po co?
>
>>
>> Oczekuję odpowiedzi na sens istnienia aut osobowych z silnikiem diesla.
>> Tego że mimo że są droższe w zakupie to mimo wszystko sprzedają się
>> nieźle.
>
> Ależ ten sens jest oczywisty - diesle są stworzone do latania dużej
> ilości kkm w trasach. I tyle. Więc kupowanie diesla to przejechania 6
> km do pracy w mieście mija się z celem.
>
> Shrek.

Benzyny też. Nie warto kupować auta na przejazd 6 km do pracy. A tak w
ogóle to z jakiego powodu te diesle są postrzegane pozytywnie gdy
bierzemy pod uwagę długie trasy, a na krótkie to już nie? Pomijam już to
stosunkowo długie nagrzewanie wnętrza. - O ile nie ma fabrycznego
podgrzewania foteli i kierownicy - spokojnie wystarczy mata
nagrzewająca na fotel i ciepło mamy zaraz po zajęciu miejsca.

do góry

W dniu 2016-03-04 o 14:10, RadoslawF pisze:
> Powiem tak - tylko na przejazdy kliku km do pracy nie warto kupować
>> auta. Z jakimkolwiek on by nie był silnikiem.,. Ale wracając do meritum
>> - oczywiście w takim wypadku benzyna byłaby bardziej użyteczna. Przecież
>> tu nie chodzi o jakiś ślepy fanatyzm a o konkretne korzyści jakie można
>> uzyskać takiego czy innego silnika.
>
> I znowu mierzysz wszystkich swoją miarą, miarą człowieka młodego
> zdrowego i bez doświadczenia.
> Nie każdy bez problemów przejdzie codziennie te pięć kilometrów
> w jedną stronę i tyle samo z powrotem.
> Nie każdy jest przedstawicielem handlowym i robi dziennie
> sto czy dwieście kilometrów.
> Więc pisanie tak jak ty że tylko dizel bo jest najlepszy w wielu
> przypadkach (powiedział bym że w większości) jest nieprawdziwy.
>
>
> Pozdrawiam

Młody a jednak na tyle dojrzały aby orientować się co dla mnie lepsze a
co gorsze. Bez oglądania się na panującą obecnie modę, samodzielnie
dokonywać wyborów.

do góry

W dniu 2016-03-05 o 10:28, re pisze:
>
>
> Użytkownik "Trybun"
>
>>>
>>> Turbina to przydatny dodatek nie tylko na trasy liczone w setkach
>>> kilometrów.
>>
>> A przydatny w przejazdach do pracy na dystansie kilku kilometrów ?
>> czy jednak bardziej kłopotliwy niż przydatny ?
> Powiem tak - tylko na przejazdy kliku km do pracy nie warto kupować
> auta. Z jakimkolwiek on by nie był silnikiem.,. ...
> ---
> Co poza autem przetransportuje równie szybko i komfortowo ?

Możliwości należy rozpatrywać w oparciu o lokalizację.

do góry

On 08.03.2016 12:10, Trybun wrote:

> Benzyny też. Nie warto kupować auta na przejazd 6 km do pracy.

A to już zależy tylko od tego za ile ta praca i jakie są alternatywy
dojazdu.

> A tak w
> ogóle to z jakiego powodu te diesle są postrzegane pozytywnie gdy
> bierzemy pod uwagę długie trasy, a na krótkie to już nie?

Ponieważ mniej palą. Jak dużo jeżdzisz to opłaca się zapłacić więcej za
disla bo zwróci ci w mniejszych kosztach paliwa. Dodatkowo sam już
wspomniałeś że kiepsko się nagrzewają - przy czym nie dotyczy to tylko
wnętrza a również silniaka. A niedogrzany silnik pali zauważalnie
więcej. Innymi słowy - raz że jak będzie wiecznie niedogrzany to wcale
mniej nie spali, dwa że nawet jak optymistycznie średnio spali o te dwa
litry na 100, to jak robisz 5kkm rocznie to zaoszczędzisz raptem 400PLN.
A na diesla wydasz jakieś 4 tysie więcej. Po prostu się nie opłaca. Już
pomijając to, że statystycznie są bardziej awaryjne - bo raz że bardziej
skomplikowane, dwa że Niemcy nie kupują sobie diesli do jeżdzenia do
kościoła, tylko wylatują nimi duże przebiegi na autostradach - więc
statystycznie będzie miał większy przebieg od benzyny.


Shrek

do góry

>> Powiem tak - tylko na przejazdy kliku km do pracy nie warto kupować
>>> auta. Z jakimkolwiek on by nie był silnikiem.,. Ale wracając do meritum
>>> - oczywiście w takim wypadku benzyna byłaby bardziej użyteczna. Przecież
>>> tu nie chodzi o jakiś ślepy fanatyzm a o konkretne korzyści jakie można
>>> uzyskać takiego czy innego silnika.
>>
>> I znowu mierzysz wszystkich swoją miarą, miarą człowieka młodego
>> zdrowego i bez doświadczenia.
>> Nie każdy bez problemów przejdzie codziennie te pięć kilometrów
>> w jedną stronę i tyle samo z powrotem.
>> Nie każdy jest przedstawicielem handlowym i robi dziennie
>> sto czy dwieście kilometrów.
>> Więc pisanie tak jak ty że tylko dizel bo jest najlepszy w wielu
>> przypadkach (powiedział bym że w większości) jest nieprawdziwy.
>>
>>
>> Pozdrawiam
>
> Młody a jednak na tyle dojrzały aby orientować się co dla mnie lepsze a
> co gorsze. Bez oglądania się na panującą obecnie modę, samodzielnie
> dokonywać wyborów.

Nie dyskutujemy/dyskutowaliśmy o tym co jest lepsze dla ciebie. :-)


Pozdrawiam

do góry

Użytkownik "Trybun"

>
> Ależ ten sens jest oczywisty - diesle są stworzone do latania dużej ilości
> kkm w trasach. I tyle. Więc kupowanie diesla to przejechania 6 km do pracy
> w mieście mija się z celem.
>
> Shrek.

Benzyny też. Nie warto kupować auta na przejazd 6 km do pracy. ...
---

Mam 6 km do pracy i przystanki na obu końcach. Mogę wsiąść w samochód i
zajechać w 12 min (ale już wiemy, że nie opłaca się) lub ... wyjść godzinę
wcześniej i zajechać autobusem. I tak 2x dziennie, razem 2h.

Czyli ... mając 6 km do pracy nie ma sensu ruszać się z domu.

Reasumując, jak pieprzyć to pieprzyć.

do góry

W dniu 2016-03-04 o 11:16, Trybun pisze:
> Przyczepiłeś się jak rzep tego skrzyżowania. A przy kupnie następnego
> wozu głównym kryterium i tak będzie rodzaj spalanego paliwa. Może byś i
> srebrny, i czarny, a nawet niebieski pod warunkiem że dieselek i nie
> kombi. Najlepiej bez FAPu i dwumasy.

Coś czuję że takie stare trupy jak mój 1,4 D4D w Yarisie będą w cenie :-)

z

do góry