Jaki polecacie pierwszy samochód do ok 13 tys tyś ( 80% jazdy po mieście )
I takie kryteria:
- żeby mało palił
- żeby był mało awaryjny
- benzyna
- hatchback

Podoba mi się mazda 3 :)

do góry

W dniu 25.02.2016 o 17:14, heśka pisze:
> Jaki polecacie pierwszy samochód do ok 13 tys tyś ( 80% jazdy po mieście )
> I takie kryteria:
> - żeby mało palił
> - żeby był mało awaryjny
> - benzyna
> - hatchback
>
> Podoba mi się mazda 3 :)

Szkoda na poobijanie.
Kup coś za kilka tys, a jak nauczysz się jeździć, to za rok czy dwa
wymienisz na lepsze.

do góry

W dniu 2016-02-25 o 17:14, heśka pisze:
> Jaki polecacie pierwszy samochód do ok 13 tys tyś ( 80% jazdy po
> mieście )
> I takie kryteria:
> - żeby mało palił
> - żeby był mało awaryjny
> - benzyna
> - hatchback
>
> Podoba mi się mazda 3 :)

Benzyna? Zrozumiałe że gusty są różne, jednak wykazywać wyższość benzyny
nad ropniakiem może tylko ktoś co nie zna zalet silników diesla.

do góry

On Fri, 26 Feb 2016 14:33:12 +0100
Trybun <c...@r...cb> wrote:



> Benzyna? Zrozumiałe że gusty są różne, jednak wykazywać wyższość benzyny
> nad ropniakiem może tylko ktoś co nie zna zalet silników diesla.

???
Szczególnie przy naprawach ;)
No chyba że mówisz o starych dieslach, do których można nawet odlać się po dobrej
imprezie i też pojadą.

A tak na poważnie. Ciekawe jak zamierzasz wykazać wyższość diesla np. w codziennej
jaździe w odcinkach 5-10km po mieście ;)

--
pozdrawiam
szerszeń

do góry

W dniu 2016-02-26 o 14:38, szerszen pisze:
> On Fri, 26 Feb 2016 14:33:12 +0100
> Trybun <c...@r...cb> wrote:
>
>
>
>> Benzyna? Zrozumiałe że gusty są różne, jednak wykazywać wyższość benzyny
>> nad ropniakiem może tylko ktoś co nie zna zalet silników diesla.
> ???
> Szczególnie przy naprawach ;)
> No chyba że mówisz o starych dieslach, do których można nawet odlać się po dobrej
imprezie i też pojadą.
>
> A tak na poważnie. Ciekawe jak zamierzasz wykazać wyższość diesla np. w codziennej
jaździe w odcinkach 5-10km po mieście ;)
>

Naprawy?, bądźmy szczerzy - przy używanych autach nie opłaca się
naprawiać ani jednych ani drugich. Jeżdżę już prawie 3 lata nowoczesnym
(w miarę) dieslem. Kompletnie nic go nie boli. Mam także sporo młodszego
benzyniaka. Straciłem już sporo kasy, no i obroty jak falowały tak
falują. Jak czasem zdarzało mu się zgasnąć na skrzyżowaniu. tak nadal
gaśnie. Kto może powiedzieć - "Koreańczyk", więc czego tu się
spodziewać.. Passat brata, wizyty w co najmniej kilkunastu warsztatach
no i sprzedaż stosunkowo młodego auta po cenie prawie złomowej,
przyczyna - poza niemożliwością wyregulowania wolnych obrotów. a od
czasu do czasu "atak wścieklicy" - noga na podłodze a silnik samoistnie
ryczy na obrotach dochodzących do końca skali na obrotomierzu. Nikt nie
był w stanie tego naprawić..
Wyższość w mieście - choćby płynniejsze ruszanie spod świateł. Nie ma
możliwości aby zgasł na skrzyżowaniu.

do góry

On Fri, 26 Feb 2016 15:04:59 +0100
Trybun <c...@r...cb> wrote:


> Nikt nie był w stanie tego naprawić..

Od 20 lat ujeżdżam rozmaite benzyniaki, nawet takie z przebiegiem po 250kkm, 0
problemów o których mówisz ;)

ale nie o tym

> Wyższość w mieście - choćby płynniejsze ruszanie spod świateł. Nie ma
> możliwości aby zgasł na skrzyżowaniu.

Nie masz pojęcia o czym piszesz prawda?
Ja o zupie, Ty o dupie, a Wszystko to z perspektywy 3 samochodów z jakimi masz
codzienny kontakt ;)


--
pozdrawiam
szerszeń

do góry

W dniu 2016-02-26 o 14:38, szerszen pisze:
> On Fri, 26 Feb 2016 14:33:12 +0100
> Trybun <c...@r...cb> wrote:
>
>
>
>> Benzyna? Zrozumiałe że gusty są różne, jednak wykazywać wyższość benzyny
>> nad ropniakiem może tylko ktoś co nie zna zalet silników diesla.
>
> ???
> Szczególnie przy naprawach ;)
> No chyba że mówisz o starych dieslach, do których można nawet odlać się po dobrej
imprezie i też pojadą.
>
> A tak na poważnie. Ciekawe jak zamierzasz wykazać wyższość diesla np. w codziennej
jaździe w odcinkach 5-10km po mieście ;)

12km dom>praca następne 12km praca>dom
plus przelotki raz na miesiąc po 200km na trasie.

Jazda benzyniakiem Volvo V40 1.8 spalanie ok 11l do nawet 15l w zimie.
Jazda obecnym dieslem Mondeo MK4 1.8 spalanie 7l (obecnie zimowe), 6.6/7
(lato)

Ja mam zysk na dieslu, i żeby nie był to nic się nie psuje a najechane
ma już 210tyś.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

do góry

Użytkownik "Trybun" napisał w wiadomości grup
W dniu 2016-02-25 o 17:14, heśka pisze:
>> Podoba mi się mazda 3 :)
>Benzyna? Zrozumiałe że gusty są różne, jednak wykazywać wyższość
>benzyny nad ropniakiem może tylko ktoś co nie zna zalet silników
>diesla.

Hm, a sa jeszcze jakies ?
Bo ON bedzie wkrotce pewnie znow drozszy od benzyny, silnik coraz
bardziej skomplikowany i wrazliwy, a z drugiej strony - beznyny ponoc
coraz oszczedniejsze.
No i zagazowac sie daja :-)

J.

do góry

W dniu 2016-02-26 o 15:17, szerszen pisze:
> On Fri, 26 Feb 2016 15:04:59 +0100
> Trybun <c...@r...cb> wrote:
>
>
>> Nikt nie był w stanie tego naprawić..
> Od 20 lat ujeżdżam rozmaite benzyniaki, nawet takie z przebiegiem po 250kkm, 0
problemów o których mówisz ;)
>
> ale nie o tym

Też ja nie piszę że benzyniak to pewność że będą problemy. Wcześniej
jeździłem Mustangami, a moje przedostatnie auto to benzynowa Vectra.
Wszystkie (za wyjątkiem ostatniego Mustanga) praktycznie bezawaryjne wozy.

>
>> Wyższość w mieście - choćby płynniejsze ruszanie spod świateł. Nie ma
>> możliwości aby zgasł na skrzyżowaniu.
> Nie masz pojęcia o czym piszesz prawda?
> Ja o zupie, Ty o dupie, a Wszystko to z perspektywy 3 samochodów z jakimi masz
codzienny kontakt ;)
>
>
Zdaje się że myślisz o sobie a piszesz o mnie. Jak możesz oceniać diesle
skoro od zarania dziejów jeździsz tylko benzyniakami? Ja na podstawie
doświadczeń własnych mogę wystawiać cenzurki obydwu rodzajom silników.
Jest jeszcze czwarty, uwierz że gdybym podał koszty napraw
przedostatniego mojego benzyniaka (Mustang) to przeżyłbyś duży szok ;-)

do góry

W dniu 2016-02-26 o 16:02, J.F. pisze:
> Użytkownik "Trybun" napisał w wiadomości grup
> W dniu 2016-02-25 o 17:14, heśka pisze:
>>> Podoba mi się mazda 3 :)
>> Benzyna? Zrozumiałe że gusty są różne, jednak wykazywać wyższość
>> benzyny nad ropniakiem może tylko ktoś co nie zna zalet silników diesla.
>
> Hm, a sa jeszcze jakies ?
> Bo ON bedzie wkrotce pewnie znow drozszy od benzyny, silnik coraz
> bardziej skomplikowany i wrazliwy, a z drugiej strony - beznyny ponoc
> coraz oszczedniejsze.
> No i zagazowac sie daja :-)
>
> J.
>
>

Nie mam pojęcia.

To nic że droższe, za komfort jazdy można płacić wyższą cenę, a w aucie
z silnikiem diesla jest on naprawdę wysoki jeżeli porównamy go z
benzyniakiem.
Nic a nic nie wskazuje aby nowoczesny diesel był w pod jakimś względem
bardziej skomplikowany i wrażliwszy na awarie od benzyny. Można wręcz
postawić tezę że benzyniakom ta ewolucja w nowoczesność wychodzi bokiem
znacznie bardziej niż ropniakom.
I takie zagazowanie zdaje się być jedyną zaletą w stosunku do diesla.
Jednak nie każdy benzyniak dobrze toleruje jazdę na LPG.

do góry