Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>> Bo w sumie tez żyje w przeswiadczeniu, ze na naszych nie mozna, bo nasze
>> raczej nie mają 3 pasów ruchu.
>
> Za to są dwoma jezdniami jednokierunkowymi.

No juz wyjasniło się w innym poście.
Wyprzedzanie prawą na autostradzie jest dla mnie tak nieintuicyjne, ze
nigdy się nad tym nie zastanawiałem.

do góry

masti wrote:
>>> Ale to nie sklep.
>>
>> w sklepie kierowca BMW może dać ci w mordę jak go nie wpuścisz
>> fr...rze
>
> jeździsz beemką?

a jak sobie kupie to bedę mógł w sklepie wchodzić pierwszy do kasy przed
reszta kolejki?

przecież mi się spieszy...

do góry

masti wrote:
> Dnia pięknego Wed, 02 Apr 2014 13:23:30 +0000 osobnik zwany AZ
> napisał:
>
>> On 2014-04-02, masti <g...@t...hell> wrote:
>>> Dnia pięknego Wed, 02 Apr 2014 13:04:32 +0000 osobnik zwany AZ
>>> napisał:
>>>
>>>> On 2014-04-02, RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid>
>>>> wrote:
>>>>>>
>>>>>> Podoba mi sie nauka takich gosci przez kierowcow TIRow, widzialem
>>>>>> juz ze trzy takie przypadki, wszystkie w okolicach wezla Most
>>>>>> Grota/Modlinska, bo tam koncentracja cwaniactwa jest przeogromna.
>>>>>
>>>>> No i tak też myślałem - patrzysz z wąskiej perspektywy miasta,
>>>>> gdzie prędkości są całkiem inne i możliwości karambolu znacznie
>>>>> mniejsze.
>>>>>
>>>> Tak jak odpisalem juz w innym poscie - kwestia niebezpieczenstwa
>>>> calej sytuacji jest bezdyskusyjna. Ja odnosze sie do zachowania
>>>> kierowcy BMW ktore jest najzwyklejszym w swiecie buractwem.
>>>
>>> jazda prawym pasem? A niby dlaczego. Po to jest pas by nim jechać.
>>> To co proponujesz to to samo co robią TIRmani "uspokajający ruch".
>>> Najładniej to widać przy wjeździe na Gdański (DC) mimo znaków
>>> pokazujących jam ma wyglądac zamek połowa usiłuje się z prawego
>>> wciskać na lewy 100m wczesniej. Jedynym zyskiem jest wiekszy korek
>>>
>> Porownujesz zakorkowana ulice na ktorej konczy sie pas z
>> wyprzedzaniem ciezarowki na autostradzie.
>
> ale czemu miałbym nie jechać tym prawym pasem? jest droga wolna? jest.

no i się skończyła wolan droga i trzeba teraz poczekać na swoją kolej...

do góry

RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello jerzu,
>
> Tuesday, April 1, 2014, 10:30:39 PM, you wrote:
>
>>> Wszystko się liczy - doczytaj wątek do końca.
>> Doczytałem. I moim zdaniem jedynym kto _spowodował_
>> niebezpieczeństwo, jest kierowca BMW.
>
> OBAJ. Przepychanka była żenująca.


tak swoją drogą to ciekawe czy BMW tak by napierało gdyby tam był nie
fordzik tylko inne BMW AUDI czy inna wypasiona fura.

zauważyłem że jak jedziesz dużą solidną furą to ci sie ludzie mniej ryją.

widać jakiś szacunek mają do dużych solidnych samochodów a pogardzają
gorszymi plebejskimi autami.


boż jakie to burackie i debilne.

do góry

On Tue, 1 Apr 2014 23:35:16 +0200, "Cavallino"
<c...@k...pl> wrote:

>I po minięciu zatwardzenia przyspieszysz w imię tego spieszenia się do ilu?
>110 czy 120? ;-)

Nieistotne, zjeżdżam na prawy pas.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

On Tue, 1 Apr 2014, RoMan Mandziejewicz wrote:

> Przy dojeździe do przeszkody
> wjazd na lewy pas na zamek

Zamek... ruchomy, ale to już było gdzieś obok więc pominę ;)
Pic w tym, że NIE MA PRZEPISU sankcjonującego zamek w zakresie
pierwszeństwa. W polskich przepisach oczywiscie.
Przeszkoda przed kolumną oznacza więc faktyczne ustąpienie
pierszeństwa przez zjeżdżającego za przeszkodę.
Niestety nie ma również (poza tunelami) jasnej regulacji
o wielkości odstępu bezpiecznego (w polskich przepisach),
która wykluczałaby by "wciskanie" w ten odstęp.
Pozostaje jedynie ewidentna próba naruszenia pasa ruchu
zajętego przez inny pojazd.

pzdr, Gotfryd

do góry

On Tue, 1 Apr 2014, RoMan Mandziejewicz wrote:

> Ale weź to na spokojnie, proszę. Ubędzie Ci jak on sobie pojedzie
> szybciej?

O czymś zapominasz.
Jemu ubędzie "odstęp bezpieczny" metrów, ale tyle samo ubędzie całej
kolejce, co oznacza, że ostatniemu z kolejki ubędzie razy liczba
wciskaczy, a faktycznie więcej (z powodu "fal zwalniania" propagujących
się w tył).
SUMA czasów wychodzi gorzej (zaburzenia przy przeszkodzie zmniejszają
prędkość w momencie wyprzedzania), suma strat jadących wg zasad jest
większa niż suma zysków "wciskaczy".

> Można spokojnie zachować odstęp. Wciśnie się - trudno.

Czyli jest to prowokowanie jazdy przez pewien odcinek bez
odstępu bezpiecznego.
Zgodnie z zasadami Murphy'ego, jeśli ten odcinek będzie potrzebny,
to właśnie wtedy, kiedy go nie ma :>

pzdr, Gotfryd

do góry

On Wed, 2 Apr 2014, Marek Dyjor wrote:

> zachowanie kierowcy BMW to jest wymuszenie pierwszeństwa przejazdu ponadto
> próba staranowania pojazdu co można by zakwalifikować jako celowe dążenie do
> spowodowania wypadku. Jakbym był sędzią to bym zabrał PJ na kilka lat.

Dopisałbym do listy "przypadków antyalkoholowych".
To znaczy wersji "dopóki kara za coś takiego nie będzie większa, niż
jazda bez powodowania zagrożenia z promilem alkoholu, na polskich
drogach nie będzie lepiej".
Obok wyprzedzania przeciwległą stroną drogi na zakręcie bez widoczności
i paru podobnych przypadków.

pzdr, Gotfryd

do góry

On Wed, 2 Apr 2014, LEPEK wrote:

> W dniu 2014-04-01 10:20, AZ pisze:
>> Film nie moj, ale na swojej drodze juz paru takich spotkalem,
>> IMO tacy kretyni powinni miec zabrane PJ.
>>
>> <https://www.youtube.com/watch?v=lnuN4tY4Rnw>
>
> Powinni zakazać świętowania tego pogańskiego 'primaamprilis', bo jeszcze ktoś
> nie zauważy ironii i uwierzy, że kierowca Focusa postępuje właściwie...

Wiesz co jest najśmieszniejsze w tym wątku?
Że jakby kierowca Focusa cały czas jechał nieprawidłowo, to nikt by go
się nie czepiał.
Byłoby oczywiste, że jedynym generatorem zagrożenia jest kierownik BMW.
Co polecam uwadze mających zastrzeżenia do rzeczonego kierownika Focusa :>

Takie prawo zasiedzenia, tylko trzeba nie 10 czy 30 lat, a kilku-
dziesięciu sekund żeby go nabyć :P

pzdr, Gotfryd

do góry

Dnia pięknego Wed, 02 Apr 2014 19:37:14 +0200 osobnik zwany Marek Dyjor
napisał:

> masti wrote:
>> Dnia pięknego Wed, 02 Apr 2014 13:23:30 +0000 osobnik zwany AZ napisał:
>>
>>> On 2014-04-02, masti <g...@t...hell> wrote:
>>>> Dnia pięknego Wed, 02 Apr 2014 13:04:32 +0000 osobnik zwany AZ
>>>> napisał:
>>>>
>>>>> On 2014-04-02, RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> wrote:
>>>>>>>
>>>>>>> Podoba mi sie nauka takich gosci przez kierowcow TIRow, widzialem
>>>>>>> juz ze trzy takie przypadki, wszystkie w okolicach wezla Most
>>>>>>> Grota/Modlinska, bo tam koncentracja cwaniactwa jest przeogromna.
>>>>>>
>>>>>> No i tak też myślałem - patrzysz z wąskiej perspektywy miasta,
>>>>>> gdzie prędkości są całkiem inne i możliwości karambolu znacznie
>>>>>> mniejsze.
>>>>>>
>>>>> Tak jak odpisalem juz w innym poscie - kwestia niebezpieczenstwa
>>>>> calej sytuacji jest bezdyskusyjna. Ja odnosze sie do zachowania
>>>>> kierowcy BMW ktore jest najzwyklejszym w swiecie buractwem.
>>>>
>>>> jazda prawym pasem? A niby dlaczego. Po to jest pas by nim jechać. To
>>>> co proponujesz to to samo co robią TIRmani "uspokajający ruch".
>>>> Najładniej to widać przy wjeździe na Gdański (DC) mimo znaków
>>>> pokazujących jam ma wyglądac zamek połowa usiłuje się z prawego
>>>> wciskać na lewy 100m wczesniej. Jedynym zyskiem jest wiekszy korek
>>>>
>>> Porownujesz zakorkowana ulice na ktorej konczy sie pas z wyprzedzaniem
>>> ciezarowki na autostradzie.
>>
>> ale czemu miałbym nie jechać tym prawym pasem? jest droga wolna? jest.
>
> no i się skończyła wolan droga i trzeba teraz poczekać na swoją kolej...

no i wtedy wrzucam kierunkowskaz i czekam aż mnie ktoś wpuści.



--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry