Grzegorz Rogala pisze:
>> Ja sie zaczynam obawiac, ze moze juz fajnych nie byc.
> Beda, musza byc.
> Niech zrobia wreszcie jakiegos 6cyl.. :)

Patrz, nie dalej jak wczoraj rozglądałem się za CBX1000 po necie :)

pozdr
DP
TL-S

do góry

W dniu 2010-09-01 18:57, Don Pedro pisze:
> Grzegorz Rogala pisze:
>>> Ja sie zaczynam obawiac, ze moze juz fajnych nie byc.
>> Beda, musza byc.
>> Niech zrobia wreszcie jakiegos 6cyl.. :)
>
> Patrz, nie dalej jak wczoraj rozglądałem się za CBX1000 po necie :)

Chcesz ? Bo wiem kto ma Z1300EFI :)

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

On 1 Wrz, 18:57, Don Pedro <n...@o...pl> wrote:
> Patrz, nie dalej jak wczoraj rozglądałem się za CBX1000 po necie :)

Ojciec kolegi ma takowego, wygląda fajnie ale z jego relacji wynika że
ciężko się tym jeździ, źle w zakrętach i fatalne hamulce ;) Facet
raczej obeznany bo dużo przejechał w życiu a prywatnie ma kolecję 70
motocykli czy ile tam ;)

Pozdrawiam
Lisciasty /Jelcz-Laskowice. Zadupie Wroclawia/
--
Kawidlo GPZ 550 '82
Tygrys '05

do góry

Użytkownik "kocyk" <k...@Z...pl> napisał
>
> cb1300, zrx1200, gsx1400, xjr1300
> Ktory i dlaczego?
> Uprasza sie o wypowiedzi wylacznie bylych uzywaczy i grzybola.
> K.
>
>
Po 30 !!! merytorycznych postach wiadomo ze:
1.Z1000
Bo ma sie do muscle-bikow jak Muhhamad Ali z pierwszej zawodowej
walki do Alie-go z ko(n)ca kariery.
2.Z innej beki - wez big GSXR 1000 K7/K8 i wymieciesz reszte z
miejsca.
A na serio - XJR. Bo Yahama
3.ZRX1200R
Silnik jak lokomotywa i nawet się jakoś strasznie nie psuje,
zawias całkiem-całkiem, hample bardzo ok. Z wad - cholernie mały
prześwit, można na krawężniku zgubić korek spustowy oleju, żadnej
opcji na centralkę. Może i niepraktyczny, ale mnie się dalej
kurewsko podoba.
Bo silnik to jest praktycznie to samo co silnik w ZZR 1200, rozni
go praktycznie tylko - 5 biegowa skrzynia, slabszy alternator,
mniej agresywne walki rozrzadu (niestety z ta sama wada co w ZZR,
pojawiaja sie ubytki).
4.Ja bym skreślił cb1300. Jak na taki sprzęt, kompletny brak radochy
z jazdy i w ogóle nie czuć tej pojemności
5.Zdecydowanie GSX 1400! Bo jest zajebisty z wyglądu. I ma mega
ultra wyrazisty charakter.
XJR to stary siep. Toporniak. Z mdłym charakterem.
Kawa ? Może i wygląd starodawnego superbika fajny jest. Ale silnik
nic ciekawego. A skrzynia dyskfalifikuje ten motocykl wogóle.

A teraz do Kocyka
Pisales:
"tutaj" to jest miejsce do pierdolenia o Ssopenie, ale jako ze
kontakt z paroma wartosciowymi osobami mam tylko tutaj pozwole sobie,
jesli wybaczysz, na ta niewielka, oftopowa prywate, i zapytam jednak
o motocykle.

I co? Poza pierdoleniem o Chopinie wiele sie dowiedziales?
Znafcy GSX 1400 napisali ze np. po kilkunastu tys km ciekna lagi?
Ba, ale to trzeba by miec z tym moto naprawde do czynienia :]
Merytorycznych to masz tu tylko kilka uwag o ZXR 1200...
OK. Na tym zakoncze pierdzenie w salonie. Zobaczymy co jeszcze
ciekawego sie pojawi..
Pozdr

--
Hinek

do góry

Siemka

***"Ivam"
Wynika, ze koles jest strasznie znerwicowany w ogole wszystkim wokolo i do
> tego lubi pokozaczyc pod kolumna, albo gdzie tam sie takie rzeczy robi.

Takim parowcem to pod kolumne moze wpasc pozamiatac i to raczej w nocy zeby
przechodnie zajadow nie dostali ze smiechu...
Bosch - jakie brzydactwo, a juz myslalem ze moj skutr jest najbrzydszy :)

--
Tytus
żółta motorynka
i malagutek

do góry

Kuczu pisze:
> W dniu 2010-09-01 18:57, Don Pedro pisze:
>> Grzegorz Rogala pisze:
>>>> Ja sie zaczynam obawiac, ze moze juz fajnych nie byc.
>>> Beda, musza byc.
>>> Niech zrobia wreszcie jakiegos 6cyl.. :)
>>
>> Patrz, nie dalej jak wczoraj rozglądałem się za CBX1000 po necie :)
>
> Chcesz ? Bo wiem kto ma Z1300EFI :)

Nawet nie chcę pytać za jakie pieniądze :)

pozdr
DP
TL-S

do góry

Lisciasty pisze:
> On 1 Wrz, 18:57, Don Pedro <n...@o...pl> wrote:
>> Patrz, nie dalej jak wczoraj rozglądałem się za CBX1000 po necie :)
>
> Ojciec kolegi ma takowego, wygląda fajnie ale z jego relacji wynika że
> ciężko się tym jeździ, źle w zakrętach i fatalne hamulce ;) Facet
> raczej obeznany bo dużo przejechał w życiu a prywatnie ma kolecję 70
> motocykli czy ile tam ;)

Owszem, jak każde moto z tamtych lat. Kiedyś definicja motocykla
sportowego to był jebutny silnik i już.
Ale dzisiaj to nie jest motocykl do zapier... tylko do wyciągnięcia z
garażu w słoneczne popołudnie na rundkę po mało uczęszczanych drogach.

pozdr
DP
TL-S

do góry

W dniu 2010-09-01 17:31, Hinek pisze:
> Użytkownik "pgalos" <p...@U...interia.pl.USUN> napisał
>>
>>
>> Daj spokój. Nie czytaj go i już. W końcu jakiś wątek na temat i już
>> sie komuś nie podoba!
>>
>>
> Napisales do mnie zebym nie czytal Piomaya. Napewno o to Ci chodzilo?
> Sproboj moze najpierw na pl.test?
> Pozdr
>

Taaaa, zacytowałeś tylko to co chciałeś co?
Brawo! Masz klasę.

--
Pozdrawiam
Pawel

do góry

Użytkownik "Hinek" <h...@t...pl> napisał w wiadomości
news:4c7eb3fd$1@news.home.net.pl...
> Użytkownik "kocyk" <k...@Z...pl> napisał
>> cb1300, zrx1200, gsx1400, xjr1300
>> Ktory i dlaczego?
>> Uprasza sie o wypowiedzi wylacznie bylych uzywaczy i grzybola.
>> K.
> Po 30 !!! merytorycznych postach wiadomo ze:
> 1.Z1000
> Bo ma sie do muscle-bikow jak Muhhamad Ali z pierwszej zawodowej
> walki do Alie-go z ko(n)ca kariery.
> 2.Z innej beki - wez big GSXR 1000 K7/K8 i wymieciesz reszte z
> miejsca.
> A na serio - XJR. Bo Yahama
> 3.ZRX1200R
> Silnik jak lokomotywa i nawet się jakoś strasznie nie psuje,
> zawias całkiem-całkiem, hample bardzo ok. Z wad - cholernie mały
> prześwit, można na krawężniku zgubić korek spustowy oleju, żadnej
> opcji na centralkę. Może i niepraktyczny, ale mnie się dalej
> kurewsko podoba.
> Bo silnik to jest praktycznie to samo co silnik w ZZR 1200, rozni
> go praktycznie tylko - 5 biegowa skrzynia, slabszy alternator,
> mniej agresywne walki rozrzadu (niestety z ta sama wada co w ZZR,
> pojawiaja sie ubytki).
> 4.Ja bym skreślił cb1300. Jak na taki sprzęt, kompletny brak radochy
> z jazdy i w ogóle nie czuć tej pojemności
> 5.Zdecydowanie GSX 1400! Bo jest zajebisty z wyglądu. I ma mega
> ultra wyrazisty charakter.
> XJR to stary siep. Toporniak. Z mdłym charakterem.
> Kawa ? Może i wygląd starodawnego superbika fajny jest. Ale silnik
> nic ciekawego. A skrzynia dyskfalifikuje ten motocykl wogóle.
> A teraz do Kocyka
> Pisales:
> "tutaj" to jest miejsce do pierdolenia o Ssopenie, ale jako ze
> kontakt z paroma wartosciowymi osobami mam tylko tutaj pozwole sobie,
> jesli wybaczysz, na ta niewielka, oftopowa prywate, i zapytam jednak
> o motocykle.
> I co? Poza pierdoleniem o Chopinie wiele sie dowiedziales?
> Znafcy GSX 1400 napisali ze np. po kilkunastu tys km ciekna lagi?
> Ba, ale to trzeba by miec z tym moto naprawde do czynienia :]
> Merytorycznych to masz tu tylko kilka uwag o ZXR 1200...
> OK. Na tym zakoncze pierdzenie w salonie. Zobaczymy co jeszcze
> ciekawego sie pojawi..
> Pozdr

Te Misiek, ja tu miałem podsumowywać chyba:-)

--
Grzybol

do góry

Grzegorz Rogala wrote:
> kocyk pisze:
>
>> Bosko. To jest dokladnie to, czego szukam.
> Tyle, ze polecam Ci sie przehechac przed zakupem i zweryfikowac samemu,
> moze dzisiaj po przejazdzce na B-Kingu zupelnie inaczej bym GSX1400
> widzial.

Przejade sie, juz sie umowilem. Poza tym nie mam za co, hehe.

>> W ktorym banku najlatwiej wycyganic kredyt?:)
> Santander :D
>
>>> Sluszna idea. Tez se kiedys kupie jak Suzuki zrobi cos fajnego ;)
>>
>> Ja sie zaczynam obawiac, ze moze juz fajnych nie byc.
> Beda, musza byc.
> Niech zrobia wreszcie jakiegos 6cyl.. :)

Buma zapowiedziala. Ale na cholere mi 6 cyl z bakelitu?
K.

do góry