Dnia pięknego Wed, 03 Nov 2010 16:53:01 -0700 osobnik zwany arek.pp
wystukał:

> On 4 Lis, 00:18, Robert Rędziak <r...@g...wkurw.org> wrote:
>> On Wed, 3 Nov 2010 16:13:03 -0700 (PDT), arek.pp <a...@o...pl> wrote:
>>
>> > I co dalej cytujesz? Ze najlepiej ograniczyc predkosc na tych drogach
>> > do 70 km/h?
>> > Bo "ekspiert" tak twierdzi? To jezdzij sobie 70 na godzine.
>>
>>  Chyba jednak masz ten problem z rozumieniem tekstu. Futrzak zacytował
>>  fragment, z którego wynika, że 70-80km/h zapewnia największą
>>  przepustowość drogi. Z powyższego nie wynika, że taka prędkość
>>  podróżna zapewnia najkrótszy czas przejazdu.
>>
>>  Właściwe wnioski wyciągnij sobie sam.
>
> Własciwy wniosek to to, ze ta porada "eksperta" to kompletna bzdura.
> Wyjedz na A4 albo A2 i jedz z predkoscia 70 km/h przez 200-300 km.

odróznienie "sredniej" od "stałej" przekracza Twoje możliwości pojmowania



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

begin Artur Maśląg

> Zdaniem ekspertów, forsowane przez Senat zmiany nie poprawią
> przepustowości autostrad ani ekspresówek, bo optymalna pod tym względem
> prędkość to 70-80 km na godz.

Czy to byli eksperci od dopalaczy?

--
ignorance is bliss

do góry

- Na naszych autostradach jest cztery razy więcej wypadków śmiertelnych niż
w
Niemczech, choć tam nie ma żadnego ogólnego ograniczenia prędkości - mówi dr
inż. Kazimierz Jamróz z Fundacji Rozwoju Inżynierii Lądowej. - Ta różnica
nie
wynika z gorszego stanu naszych autostrad. Po prostu polscy kierowcy
zachowują
się nieodpowiedzialnie. Robert Terepacz ze śląskiej drogówki dodaje, że
przyczyną zdecydowanej większości wypadków na autostradach jest nadmierna
prędkość.
---------------------------
Polscy kierowcy zachowują się inaczej niż niemieccy bo autostrada to zwykle
znikoma część całej trasy jaką pokonują kierowcy. Dlatego każdy chce
nadrobić stracony czas w korkach i średnią prędkośc 50 km/h uzyskaną na DK.
Poza tym to nie nadmierna prędkość zabija tylko zbyt nagłe jej wytracanie
:)- Clarkson

do góry

Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
news:ias4ms$2lh$1@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2010-11-03 17:54, Robert_J pisze:
>>> Na naszych autostradach jest cztery razy więcej wypadków śmiertelnych
>>> ....\
>>
>> Rzeczony inżynier nie raczył zauwazyć, że te rachityczne namiastki
>> autostrad w Polsce przez 90% kierowców jest wykorzystywane do
>> nadgonienia strat czasu z pozostałych 99,9999% polskich ścieżek.
>
> No popatrz - Twoja argumentacja ma usprawiedliwiać debilne zachowania?
> Jak tak, to jakoś tak słabo wyszło. Skoro kierowca ma świadomość
> stanu dróg i czasu przejazdu (który w sumie jest dość przewidywalny,
> choć niekoniecznie krótki) to również powinien posiadać świadomość
> kiedy wyjechać, by być na czas, a jak już podgania na takowych
> trasach, to powinien to robić rozsądnie, a nie tak jak wielu
> sobie dokazuje.

Pewnie - jak jedziesz raz na rok na wakacje do Zakopanego to jakoś to
zniesiesz. Choć tez jazda 10 h jest męcząca po naszych drogach, do tego
dzieci zaczynają marudzić, wszystkich bolą d.. , znaczy plecy, kierowca się
stresuje, przyspiesza gdzie może i masz obraz polskich kierowców - a
przyczyna to polskie drogi. A jak masz tak jeździć codziennie to gwarantuje
że h... Cię strzeli i będziesz łamał przepisy prędkości już w pierwszym
tygodniu pracy
>
>> Nie dziwota więc że każdy z nich zap.....a na maxa :-).
>
> Właśnie dziwota, kretynizmem zwana.
>
Oj jakiś Ty odpowiedzialny i rozsądny

do góry

. I przypomina, że już dziś średnia prędkość samochodu
> na polskiej autostradzie wynosi 160 km na godz., czyli o 30 więcej niż
> pozwala prawo.
>
NIe wiem skąd te dane ale śmiem w nie bardzo wątpić. Polacy nie mają
wypasionych fur (sporo to auta do 1.6) które ledwo lub wcale nie osiągają
160 km/h a żeby zrobić taką średnią to trzeba jeszcze ciut więcej jechać.

do góry

begin Agent

> - Na naszych autostradach jest cztery razy więcej wypadków śmiertelnych
> niż w
> Niemczech, choć tam nie ma żadnego ogólnego ograniczenia prędkości -
> mówi dr inż. Kazimierz Jamróz z Fundacji Rozwoju Inżynierii Lądowej. -
> Ta różnica nie
> wynika z gorszego stanu naszych autostrad. Po prostu polscy kierowcy
> zachowują
> się nieodpowiedzialnie. Robert Terepacz ze śląskiej drogówki dodaje, że
> przyczyną zdecydowanej większości wypadków na autostradach jest
> nadmierna prędkość.

Co za brednie, skoro przyczyną jest prędkość, to znaczyłoby, że u nas
jeżdżą szybciej niż w Niemczech. Kompletna bzdura. Jest więcej wypadków
śmiertelnych bo u nas autostrady są od niedawna i ludzie nie potrafią
jeszcze po nich jeździć, a przede wszystkim mają dużo gorsze samochody.

--
ignorance is bliss

do góry

begin Agent

> . I przypomina, że już dziś średnia prędkość samochodu
>> na polskiej autostradzie wynosi 160 km na godz., czyli o 30 więcej niż
>> pozwala prawo.
>>
> NIe wiem skąd te dane ale śmiem w nie bardzo wątpić. Polacy nie mają
> wypasionych fur (sporo to auta do 1.6) które ledwo lub wcale nie
> osiągają 160 km/h a żeby zrobić taką średnią to trzeba jeszcze ciut
> więcej jechać.

Ta średnia 160 km/h na autostradzie mogła wyjść chyba tylko po wszamaniu
produktu kolekcjonerskiego. Tak jak piszesz to by oznaczało, że
przeciętny Polak utrzymuje na autostradzie jakieś 180 km/h czyli pewnie
okolice 190-200 km/h wg. licznika. Kompletna bzdura.

--
ignorance is bliss

do góry

"go!" <g...@g...nospam.us> wrote in message
news:ias3nn$soa$1@inews.gazeta.pl...
> On 03/11/2010 13:58, r...@k...pl wrote:
>
>> - Na naszych autostradach jest cztery razy więcej wypadków śmiertelnych
>> niż w
>> Niemczech, choć tam nie ma żadnego ogólnego ograniczenia prędkości - mówi
>> dr
>> inż. Kazimierz Jamróz [...]
>> przyczyną zdecydowanej większości wypadków na autostradach jest nadmierna
>> prędkość.
>
> Ciekawe, ze w Niemczech Polacy umieja sie zachowywac na autostradzie, nie
> przeszkadza im brak ograniczen i nie zabijaja sie juz tak masowo jak w
> Polsce..

A wyprzedzaja zdezelowanym poldkiem na LPG wszystko co sie da na zakrecie,
zeby udowodnic innym miszczostfo za kierownica? Czy moze raczej wyprzedzaja
10 metrow przed swiatlami, bo ktos smial wolno sie do nich toczyc zamiast
hamowac z piskiem opon, jak na prawdziwego miszcza przystalo?



Pozdrawiam
Kamil

do góry

"to" <t...@a...xyz> wrote in message
news:4cd25b3f$0$22808$65785112@news.neostrada.pl...
> begin Agent
>
>> - Na naszych autostradach jest cztery razy więcej wypadków śmiertelnych
>> niż w
>> Niemczech, choć tam nie ma żadnego ogólnego ograniczenia prędkości -
>> mówi dr inż. Kazimierz Jamróz z Fundacji Rozwoju Inżynierii Lądowej. -
>> Ta różnica nie
>> wynika z gorszego stanu naszych autostrad. Po prostu polscy kierowcy
>> zachowują
>> się nieodpowiedzialnie. Robert Terepacz ze śląskiej drogówki dodaje, że
>> przyczyną zdecydowanej większości wypadków na autostradach jest
>> nadmierna prędkość.
>
> Co za brednie, skoro przyczyną jest prędkość, to znaczyłoby, że u nas
> jeżdżą szybciej niż w Niemczech. Kompletna bzdura. Jest więcej wypadków
> śmiertelnych bo u nas autostrady są od niedawna i ludzie nie potrafią
> jeszcze po nich jeździć, a przede wszystkim mają dużo gorsze samochody.

Czyli po prostu sa glupi, skoro nie potrafia dostosowac predkosci do
wlasnych umiejetnosci i stanu samochodu.




Pozdrawiam
Kamil

do góry

Użytkownik <r...@k...pl> napisał w wiadomości
news:uiq2d6pdt15jtsl6rkgp29h2dlloa7576f@4ax.com...
>- Na naszych autostradach jest cztery razy więcej wypadków
>śmiertelnych niż w
>Niemczech, choć tam nie ma żadnego ogólnego ograniczenia
>prędkości - mówi dr
>inż. Kazimierz Jamróz z Fundacji Rozwoju Inżynierii Lądowej. - Ta
>różnica nie
>wynika z gorszego stanu naszych autostrad. Po prostu polscy
>kierowcy zachowują
>się nieodpowiedzialnie. Robert Terepacz ze śląskiej drogówki
>dodaje, że
>przyczyną zdecydowanej większości wypadków na autostradach jest
>nadmierna
>prędkość.
>http://www.motofakty.pl/artykul/bedziemy_jezdzic_sz
ybciej_na_autostradach.html

No coz - jesli chodzi o moja opinie - moze by obaj panowie
pojezdzili troche o po polskich i niemieckich autostradach :-)

A jesli chodzi o obiektywne .. to jak to w koncu jest z A1 - ile
tam wypadkow sie przydarza, bo podobno przez pol roku nic ..

J.

do góry