Witam,
sezon sie zbliza a kryzys przyszedl. Zwracam sie wiec do Szanownego
Gremium z prosba o porade. potrzebne tanie w zakupie i eksploatacji
moto, do dalekich tras - rzedu 1300km w jedna strone, do granicy i potem
juz normalnymi drogami. Zalozenia, ma sie dac przejechac trase jednym
skokiem, maksymalna bezobslugowosc, relatywnie niskie koszta
eksploatacji, duza pakownosc przy jezdzie solowej. Ropzatruje duza
dywersje, CBF 1000 i wpadla mi w oko kawa GTR. Zdaje sobie sprawe, że
sprzęt musi byc duzy i ciężki z wygodna kanapą i pozycja za sterami.
Dobrze się prowadzący i nie nadający sie do szaleństw.
Prosze wiec o pomysly, uwagi - podzielcie sie doswiadczeniem.
--
Krzysiek Ciesielski K.M.C.
www.uarebeautiful.com

do góry

Witam!
Polecam CBF - naprawdę bardzo wygodna, totalnie bezobsługowa (zrobiłem 28kkm
i tylko regularny serwis) -

Pozdrawiam
Bartek

Użytkownik "K.M.C." <kmc@niespamuj_na_tlenie.pl> napisał w wiadomości
news:go3t9j$f7f$1@inews.gazeta.pl...
> Witam,
> sezon sie zbliza a kryzys przyszedl. Zwracam sie wiec do Szanownego
> Gremium z prosba o porade. potrzebne tanie w zakupie i eksploatacji moto,
> do dalekich tras - rzedu 1300km w jedna strone, do granicy i potem juz
> normalnymi drogami. Zalozenia, ma sie dac przejechac trase jednym skokiem,
> maksymalna bezobslugowosc, relatywnie niskie koszta eksploatacji, duza
> pakownosc przy jezdzie solowej. Ropzatruje duza dywersje, CBF 1000 i
> wpadla mi w oko kawa GTR. Zdaje sobie sprawe, że sprzęt musi byc duzy i
> ciężki z wygodna kanapą i pozycja za sterami. Dobrze się prowadzący i nie
> nadający sie do szaleństw.
> Prosze wiec o pomysly, uwagi - podzielcie sie doswiadczeniem.
> --
> Krzysiek Ciesielski K.M.C.
> www.uarebeautiful.com

do góry

Bartek CBF1000A pisze:
> Witam!
> Polecam CBF - naprawdę bardzo wygodna, totalnie bezobsługowa (zrobiłem
> 28kkm i tylko regularny serwis) -
>

prosbe mam, pisz pod wiadomoscia i napisz cos wiecej, co ile przeglady,
jakie spalanie, ktorey rok posiadasz z jakim przebiegiem.


--
Krzysiek Ciesielski K.M.C.
www.uarebeautiful.com

do góry

K.M.C. pisze:

> Prosze wiec o pomysly, uwagi - podzielcie sie doswiadczeniem.
Witam, na poczatek brakuje przynajmniej dwoch zmiennych:
- budzet?
- nowy/uzywka?
Napisz - bedzie latwiej:)

--
Qlfon, Kraków

do góry

K.M.C. pisze:
> Witam,
> sezon sie zbliza a kryzys przyszedl. Zwracam sie wiec do Szanownego
> Gremium z prosba o porade. potrzebne tanie w zakupie i eksploatacji
> moto, do dalekich tras - rzedu 1300km w jedna strone, do granicy i potem
> juz normalnymi drogami. Zalozenia, ma sie dac przejechac trase jednym
> skokiem, maksymalna bezobslugowosc, relatywnie niskie koszta
> eksploatacji, duza pakownosc przy jezdzie solowej. Ropzatruje duza
> dywersje, CBF 1000 i wpadla mi w oko kawa GTR. Zdaje sobie sprawe, że
> sprzęt musi byc duzy i ciężki z wygodna kanapą i pozycja za sterami.
> Dobrze się prowadzący i nie nadający sie do szaleństw.
> Prosze wiec o pomysly, uwagi - podzielcie sie doswiadczeniem.

Weź może jeszcze pod uwagę FJR-ę. Nie wiem jak z kosztami eksploatacji,
ale pozostałe założenia spełnia.

--
Pzdr.
Zefir

do góry

Użytkownik "Zefir" <zefir77@spamerom_mowimy_stanowcze_nie_o2.pl> napisał w
wiadomości news:go4f4l$kvn$1@inews.gazeta.pl...
> K.M.C. pisze:
>> Witam,
>> sezon sie zbliza a kryzys przyszedl. Zwracam sie wiec do Szanownego
>> Gremium z prosba o porade. potrzebne tanie w zakupie i eksploatacji moto,
>> do dalekich tras - rzedu 1300km w jedna strone, do granicy i potem juz
>> normalnymi drogami. Zalozenia, ma sie dac przejechac trase jednym
>> skokiem, maksymalna bezobslugowosc, relatywnie niskie koszta
>> eksploatacji, duza pakownosc przy jezdzie solowej. Ropzatruje duza
>> dywersje, CBF 1000 i wpadla mi w oko kawa GTR. Zdaje sobie sprawe, że
>> sprzęt musi byc duzy i ciężki z wygodna kanapą i pozycja za sterami.
>> Dobrze się prowadzący i nie nadający sie do szaleństw.
>> Prosze wiec o pomysly, uwagi - podzielcie sie doswiadczeniem.
>
> Weź może jeszcze pod uwagę FJR-ę. Nie wiem jak z kosztami eksploatacji,
> ale pozostałe założenia spełnia.


I ST ;) 1100 lub 1300 zaleznie od budzetu :)


--
Easy
Zielona Dziura
Co Cie nie zabije, to Cie wzmocni
i parzysta ilość kół ;)

do góry

Qlfon pisze:
> K.M.C. pisze:
>
>> Prosze wiec o pomysly, uwagi - podzielcie sie doswiadczeniem.
> Witam, na poczatek brakuje przynajmniej dwoch zmiennych:
> - budzet?
> - nowy/uzywka?
> Napisz - bedzie latwiej:)
>
qlfon - napisalem tani w zakupie :-) tak do 8 tysia wiec. Jak mi
znajdziesz nowego turystsyka do tej kwoty postawie CI loda :D

pozdr


--
Krzysiek Ciesielski K.M.C.
www.uarebeautiful.com

do góry

Easy pisze:
>
>
>
>
> I ST ;) 1100 lub 1300 zaleznie od budzetu :)
>
>
nie stac mnie :-( kryzys jest

--
Krzysiek Ciesielski K.M.C.
www.uarebeautiful.com

do góry

K.M.C. pisze:
> Easy pisze:
>>
>>
>>
>>
>> I ST ;) 1100 lub 1300 zaleznie od budzetu :)
>>
>>
> nie stac mnie :-( kryzys jest
>
Przy tym budzecie ojakim mowisz to duza Dywersja wyglada na optymalny
wybor. Spore, wygodne. niewymagajace w zakresie serwisu (kardan!), z
dosyc trwalym silnikim. Wybor na rynku tez raczej spory. Tylko poogladaj
dokladnie bo anglikow sporo na rynku a ten motocykl w UK jest calkiem
popoularny - czytaj - jezdzony caly rok na okraglo (a tamtejsza chemia
b. lubi motocykle. Pozerac:))
To tyle ode mnie, milego dnia:)

--
Qlfon, Kraków

do góry

> prosbe mam, pisz pod wiadomoscia i napisz cos wiecej, co ile przeglady,
> jakie spalanie, ktorey rok posiadasz z jakim przebiegiem.
>
>
Wedle życzń :0
Posiadam rocznik 2006 od nowości u mnie, kupiona w salonie, w obecnej
chwilii mam przejechane prawie 28kkm.
Co do przeglądów - co 6 tyś wymieniałem olej (książka każe co 12 ale uważam,
ze nie ma na czym oszczędzać), przy 18 tyś duzy przegląd z regulacją
zaworów - podobno za bardzo nie było co poprawiać ale zajrzeć trzeba :) W
międzyczasie wymieniłem 2 komplety klocków (o dziwo szybciej zuzywam tył niz
przód - dzięki kapitalnemu Dualowi wyrobiłem sobię odruch zwalniania za
pomocą tylnego hamulca - przedniego uzywam przy ostrzejszym hamowaniu), nowa
opona tył starcza na ok 8kkm - zero palenia gumy itp. przód wymieniłem przy
ok 16 kkm. Oprócz tego kompletnie nic nie wymagało inwestowania, napęd (mimo
że przesadnie o niego nie dbałem) jeszcze dostateczny+, na wiosnę planuję
wymienić. Motocykl uzytkowany przeze mnie "intensywnie", dużo jazy w dwie
osoby. Co do spalania - pali nie więcej niż 8l/100km nie udało mi się
uzyskać większego spalania - nawet podczas dłuższych tras - 200-300km w dwie
osoby przy prędkościach powyżej 160 km/h. Niestety dla mnie przynajmniej
osiągnięcie 6 L jak często gdzieś słyszę było niemożliwe - jeżdzę
dynamicznie i szybko. Co do komfortu - przydałaby się tylko większa szyba -
trochę "majda" głową powyżej tych 160 ale wiedziałem co brałem - naked i
trzeba się z tym pogodzić. Co do dynamiki i zwinności niejeden sport mógłby
pozazdrościć - oponę jestem w stanie na dobrej drodze zamknąć, obydwa
podnóżki mam lekko spiłowane - Honda daje radę :) - przeciętnego
uzytkowanika sportowej 600 do 200km/h spokojnie objedziesz :D Bardzo
elastyczny silnik - jeszcze teraz, jak się czasem zamyslę, próbubuję zapinać
7 bieg :D. Naprawdę dobre hamulce - moja ma ABS - nie udało mi się jeszcze
go "włączyć" przy normalnej jeździe, czasem dla kontroli świadomie jadąc
wolno łapię uślizg - ciagle ABS czuwa :) Po 3 sezonach w dlaszy ciągu bardzo
jestem z CBF zadowolony, nie zmienił bym go na inny mnotocykl - mialem
okazję potestować rózne sprzęty i na tą chwilę daleko ew w planach miałbym
Sprinta ST - ale to odległa przyszłość. Zawsze ciągnęło mnie w
stronę"plastików" - moim zdaniem nasze drogi niestety nie nadają się dla
tych bądź co bądź fajnych motocykli. Mam nadzieję że pomogłem Ci w doborze
sprzętu - jak masz jeszcze jakieś pytania - pisz.

Pozdrawiam
Bartek

do góry