Hello J.F.,

Thursday, June 23, 2011, 11:33:25 AM, you wrote:

>>>> Byś się mocno zdziwił, jak wolna potrafi być autostrada i ile czasu
>>>> można zmarnować stojąc w korku i nie mogąc z niego nigdzie uciec...
>>> To chyba u Was ta oblegana A4 :P
>>Bardzo oblegana, bo jeszcze bezpłatna. Jak stanie się płatna, to Opole
>>stanie się całkowicie nieprzejezdne. A już w Opolu bywa ciężki ruch
>>:(
> Przeciez opole ma obwodnice - myslisz ze tez bedzie platna, czy tak
> sie zapcha ze szybciej bedzie przez centrum ?

Już jest szybciej przez centrum niż przez obwodnicę. Obwodnicą jeżdżą
tylko nieznający Opola. Obwodnica zatyka się na skrzyżowaniu z drogą
wojewódzką 454. Będą to skrzyżowanie przerabiać całkowicie, czyli
praktycznie obwodnicy przez pewien czas nie będzie.
Odetkanie tego skrzyżowania nie załatwi sprawy pozostałych, gdzie
również idiotycznie postawiono światła - z drogą 45 oraz idiotyczny
rozjazd we Wrzoskach z niedorobionym, bezsensownym i nikomu
niepotrzebnym rondkiem.

>>> Jeżdżę 2x w roku tam i z powrotem po A2 - Stryków-Poznań (jakieś 200km),
>>> jak do tej pory nie udało mi się trafić na wypadek i korek.
>>Oj, na wypadek na A2, to nawet mi się kiedyś udało trafić. A jechałem
>>może ze 3 razy i to na krótkim odcinku.
> A na A4 barierka srodkowa juz w wielu miejscach fantazyjnie pogieta.
> :-)

Barierki środkowe są gięte przez uciekających przed TIRami :(

> A propos - frezuja asfalt i klada nowa warstwe - koleiny byly, ,

O! Dawno nie jechałem i nic nie wiem :(

> dziury po zimie, czy zgodnie z planem i isntrukcja eksploatacji - ile
> to juz - 10 lat ?

Lanos się załapał na koniec budowy, czyli jakoś tak będzie. Niektóre
odcinki nawet więcej, bo jeszcza za Poldka ;)

Na 160km w strone Wrocka od samego początku było sfałdowanie -
wrażliwsi narzekali.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On 22/06/2011 10:54, Mario wrote:
> W dniu 2011-06-22 11:40, kamil pisze:
>> On 21/06/2011 23:29, Mario wrote:
>>> Dlatego jazda 10-20% ponad
>>>> ograniczenie jest przeważnie kompletnie niegroźna. Ale twierdzenie że
>>>> jadąc 63/70 jestem złośliwym zawalidrogą jest delikatnie mówiąc
>>>> absurdalne..
>>>>
>>> Skoro sam przyznajesz, że jazda 10-20% szybsza jest niegroźna (tu się
>>> zgadam) to jazda poniżej ograniczeń z powodu "widzimisię" jest właśnie
>>> złośliwością. :-P
>>
>> Złośliwością jest jazda 40 na 90tce. :)
>>
> Też, tak samo jak 60/70. :-)

Bez kozery powiem pińcet, skończ już z tą głupią argumentacją, bo zaraz
zacznę że jazda 80/70 to morderstwo.


--
Pozdrawiam,
Kamil

do góry

On 22/06/2011 03:31, Pszemol wrote:
> "kamil" <s...@s...com> wrote in message
> news:itqgoh$a55$1@inews.gazeta.pl...
>> Wiadomo, ograniczenia są pewnym uśrednieniem bo muszą dotyczyć tak
>> samo kubicy w porsche co emeryta w fabii. Dlatego jazda 10-20% ponad
>> ograniczenie jest przeważnie kompletnie niegroźna. Ale twierdzenie że
>> jadąc 63/70 jestem złośliwym zawalidrogą jest delikatnie mówiąc
>> absurdalne..
>
> Skoro REGUŁĄ panującą na drogach jest to, że ludzie jeżdżą ciut
> powyżej limitu to jadąc 10% poniżej limitu jesteś zawalidrogą.

W oczach kilku sfrustrowanych grupowiczów i jednego TIRmana. Przeboleję.

--
Pozdrawiam,
Kamil

do góry

On Wed, 22 Jun 2011 07:22:11 -0500, "Pszemol" <P...@P...com>
wrote:

>Sugerujesz że kozak jadący 73km/h zamiast 63km/h na70
>właściwie robi samobójstwo? :-)

"Janie, wrzuć dwójkę, zajrzyjmy śmierci w oczy." ;)


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

On 22/06/2011 13:22, Pszemol wrote:
> "kamil" <s...@s...com> wrote in message
> news:itsdrl$ags$3@inews.gazeta.pl...
>> On 22/06/2011 03:28, Pszemol wrote:
>>> "Tomek" <s...@o...pl> wrote in message
>>> news:itq94r$p9e$1@news.onet.pl...
>>>> Ograniczenie DO 70 km/h mówi wyraźnie
>>>> o takiej maksymalnej prędkości w razie
>>>> braku czynników utrudniających jazdę.
>>>> Jednym z czynników jest jazda w
>>>> porze od zmierzu do świtu,co mówią przepisy.
>>>> Jak ktoś jedzie nocą tą trasą to wie, że .
>>>> można być autentycznie zmęczonym po
>>>> 60 km jazdy w tych remontowanych odcinkach
>>>> i te 63 km/h to wcale nie jest tak mało jak na
>>>> te warunki.
>>>
>>> Potrzebujesz trochę praktyki, może lepszy samochód
>>> a wtedy wiedziałbyś że 60km/h to żółwiowe tempo na
>>> dowolnej drodze... I fakt, jest to męczące bo zbyt wolno :-)
>>
>> Na szczęście kozacy dość szybko się eliminują, albo remontując
>> samochód następnym razem są nieco bardziej pokorni. Szkoda tylko, że
>> często robią przy tym innym krzywdę.
>
> Sugerujesz że kozak jadący 73km/h zamiast 63km/h na70
> właściwie robi samobójstwo? :-)

Wedle tutejszej logiki - tak, skoro jazda o 7km/h mniej to złośliwe
blokowanie drogi, 77 powinna być potencjalnym morderstwem!

Ochłoń trochę, zanim wsiądziesz za kierownicę.


--
Pozdrawiam,
Kamil

do góry

On Wed, 22 Jun 2011 13:54:14 +0100, kamil <s...@s...com> wrote:

>Zabawne, kiedy piszesz "o tym TIR-owcu to wiesz tylko z opowieści", po
>czym nie znajać drogi ani warunków tłumaczysz, że można tam jechać
>szybciej. :)

To ja Ci napiszę, znając drogę i prawdopodobne warunki - można tam
jechać spokojnie 80 km/h. Sądząc z opisu Tomcio jechał przed
ciężarówką prowadząc spory sznurek aut. Skąd to wnioskuję? Bo kierowca
ciężarówki nie mrygałby mu światłami, jeżeli przed Tomciem jechałyby
inne auta. Nie raz jechałem za takim "gierojem" własnie na zwężkach na
remontowanej DK8. A są jeszcze tacy, co potrafią co chwila wciskać
hamulec, bo przekroczyli magiczną liczbę 60 na prędkościomierzu. To
ten sam typ, co przed każdym fotoradarem staje na hamulcu i zwalnia do
50 km/h, niezależnie od postawionego ograniczenia.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

On Wed, 22 Jun 2011 10:37:33 +0100, kamil <s...@s...com> wrote:

>I przez 80km nie ma gdzie wyprzedzić? Ewenement na skalę światową.

Praktycznie nie. A tam gdzie się da to pewnie Tomcio się nie dał
wyprzedzić, dając ostro w palnik.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

On Wed, 22 Jun 2011 10:29:35 +0200, Krzysiek <a...@a...pl> wrote:

>a może ktoś zna drogę i zdarzyło mu się kilka razy że sarna wybiegła pod
>koła? Sam jeżdżę w niektórych miejscach 60 km/h gdzie ograniczenie jest
>do 90. Ba... byłem nawet świadkiem wypadku, jak jechałem właśnie te 60
>km/h, gdzie gość mnie wyprzedzał i przypier***** w sarnę.

Nie myślałeś o tym żeby jeździć PKP albo PKS?


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

On Thu, 23 Jun 2011 11:35:56 +0200, DoQ wrote:
>W dniu 23-06-2011 11:28, J.F. pisze:
>> Dobra ekspresowka IMO jest niewiele tansza od autostrady.
>> Bo na czym zaoszczedzic - na 4 pasach, na pasie awaryjnym, na
>> bezkolizyjnych skrzyzowaniach ?
>> No chyba ze na archeologach, opiniach srodowiskowych, odstojnikach
>> sciekow, przepustach dla zwierzat .. tylko czy tego chcemy ?
>
>M.in. inne wymagania profili łuków zakrętu

Ale to chyba nie kosztuje wiele.

>oraz o ile wiem mniej "przepustów" i mostków dla żabek i foczek.

No i tu pytanie - chcemy mniej czy wiecej ? Bo jesli tak duzo nie
trzeba, to mozna zmniejszyc wymogi dla autostrad, jesli trzeba tak
gesto, to trzeba podniesc wymogi dla ekspresowek.

A tak swoja droga - to jak sobie te zwierzaki radza ze zwyklymi
drogami ?

>>> Ale z kolei ciężko wtedy rżnąć kierowców na oplatach...
>> Trywialnie prosto - np wzorem Czech winietki za autostrady i
>> ekspresowki.
>To na co wtedy podatek drogowy w paliwie?

A na co 23% vat, skoro glosowales za 15 ?

J.

do góry

Hello jerzu,

Thursday, June 23, 2011, 12:00:58 PM, you wrote:

>>Zabawne, kiedy piszesz "o tym TIR-owcu to wiesz tylko z opowieści", po
>>czym nie znajać drogi ani warunków tłumaczysz, że można tam jechać
>>szybciej. :)
> To ja Ci napiszę, znając drogę i prawdopodobne warunki - można tam
> jechać spokojnie 80 km/h. Sądząc z opisu Tomcio jechał przed
> ciężarówką prowadząc spory sznurek aut. Skąd to wnioskuję? Bo kierowca
> ciężarówki nie mrygałby mu światłami, jeżeli przed Tomciem jechałyby
> inne auta. Nie raz jechałem za takim "gierojem" własnie na zwężkach na
> remontowanej DK8. A są jeszcze tacy, co potrafią co chwila wciskać
> hamulec, bo przekroczyli magiczną liczbę 60 na prędkościomierzu. To
> ten sam typ, co przed każdym fotoradarem staje na hamulcu i zwalnia do
> 50 km/h, niezależnie od postawionego ograniczenia.

Jerzu, więcej tolerancji - on był zmęczony długą, 60km trasą.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry