Użytkownik "Budyń" <b...@g...pl> napisał w wiadomości
news:je6h2v$2af$1@inews.gazeta.pl...
> Bzdury jakies, albo ty delikatny jestes jakis:-)
> b.

Stary już jestem i lubię wygody.

--
Grzybol

do góry

Użytkownik "Maga1977" <m_ozog@_NOSPAM_wp.pl> napisał w wiadomości
news:6bbe8b287c6818594c6591cd871c29d4
> Ach zapomnialam wspomniec ze motorek ma byc tez na wertepy, a typowego
> enduraka nie chce

Na wetepy toto sie nie nadaje. Wogóle to kiepski wynalazek. Ma tylko to
magiczne śmigło. Nic więcej. Nigdy więcej nic z tej firmy nie kupię. Only
japoniec, nic więcej. Sory Kuczu.

--
Grzybol

do góry

Maga1977 pisze:


> Poza tym jezdze czesto sama, w razie awarii nie spanikuje .

Jeszcze taka drobna uwaga. Kierownica jest mało wytrzymała i łatwo
wygina się. Na szczęście nowa kierownica nie jest droga.

Druga kwestia, to szerokość kierownicy. Jeśli jest wyposażona w
odważniki i handbary, to często trzeba się nagimnastykować jadąc
pomiędzy samochodami.

> nPoprostu ufam niemieckiej precyzji
> i prostym rozwiazaniom, w mysl zasady " mniej znaczy wiecej"

Kolejna sprawa: kierunkowskazy - strasznie twarde i nieelastyczne
przeguby. Raz urwałem kierunek zahaczając butem.

Nieprzemyślane rozwiązanie uchwytu pod kufer centralny. Po zamontowaniu
uchwytu musisz zdjąć tylną pokrywę zadupka, przez co ktoś może wypiąć i
buchnąć kanapę.

Z awarii (u poprzedniego właściciela) - moduł ABS, pompa hamulca tylnego
(u mnie).

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

do góry

Użytkownik "Piotr Rezmer" <p...@e...net.pl> napisał w
wiadomości news:jeajna$miu$1@inews.gazeta.pl...
> Jeszcze taka drobna uwaga. Kierownica jest mało wytrzymała i łatwo wygina
> się. Na szczęście nowa kierownica nie jest droga.

no nie, zgina sie w rękach? :-)

> Kolejna sprawa: kierunkowskazy - strasznie twarde i nieelastyczne
> przeguby. Raz urwałem kierunek zahaczając butem.

no własnie , własciwie wszystko jest nieelastyczne bo można to zepsuś
sprzedając kopniaka, to wielka wada gs-a :-)



b.

do góry

Budyń pisze:
> jest nieelastyczne bo można to zepsuś
> sprzedając kopniaka, to wielka wada gs-a

Ja tylko chciałem powiedzieć że to nie jest pojazd w stylu gniotsa nie
łamiotsa.

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

do góry

Użytkownik "Piotr Rezmer" <p...@e...net.pl> napisał w
wiadomości news:jebqir$gmf$1@inews.gazeta.pl...
> Budyń pisze:
>> jest nieelastyczne bo można to zepsuś
>> sprzedając kopniaka, to wielka wada gs-a
>
> Ja tylko chciałem powiedzieć że to nie jest pojazd w stylu gniotsa nie
> łamiotsa.


a tak to sie zgodze. Bylo tu pisane ze on w teren to sie nadaje mało - tzn
dziurawe drogi to i owszem, ale jednak drogi. Ja na swoim mialem szosowe
anakiny i to był bardzo dobry zestaw - nawet jednego misia na hajabuzie
zrobiłem z drodze do szklarskiej, bo mnie denerwował, jakos tak dziwnie
jechał. Na prostej mnie dochodził, na zakrętach znikał, a potem gdzies
został :-)))


b.

do góry

Użytkownik "Budyń" <b...@g...pl> napisał w wiadomości
news:jec8ji$ref$1@inews.gazeta.pl...
> Użytkownik "Piotr Rezmer" <p...@e...net.pl> napisał w
> wiadomości news:jebqir$gmf$1@inews.gazeta.pl...
>> Budyń pisze:
>>> jest nieelastyczne bo można to zepsuś
>>> sprzedając kopniaka, to wielka wada gs-a
>> Ja tylko chciałem powiedzieć że to nie jest pojazd w stylu gniotsa nie
>> łamiotsa.
> a tak to sie zgodze. Bylo tu pisane ze on w teren to sie nadaje mało -
> tzn dziurawe drogi to i owszem, ale jednak drogi. Ja na swoim mialem
> szosowe anakiny i to był bardzo dobry zestaw - nawet jednego misia na
> hajabuzie zrobiłem z drodze do szklarskiej, bo mnie denerwował, jakos
> tak dziwnie jechał. Na prostej mnie dochodził, na zakrętach znikał, a
> potem gdzies został :-)))
> b.

To musiała tą buzą babcia zapierdalać.

--
Grzybol

do góry

Budyń pisze:

> a tak to sie zgodze. Bylo tu pisane ze on w teren to sie nadaje mało - tzn
> dziurawe drogi to i owszem, ale jednak drogi. Ja na swoim mialem szosowe
> anakiny i to był bardzo dobry zestaw - nawet jednego misia na hajabuzie
> zrobiłem z drodze do szklarskiej, bo mnie denerwował, jakos tak dziwnie
> jechał. Na prostej mnie dochodził, na zakrętach znikał, a potem gdzies
> został :-)))

Ja też zrezygnowałem z domyślnych metzelerów enduro sahara na rzecz
anakinów. Więc nie łudzę się że będę nim taplać się w błotku.
Pamiętam, że jak zmieniłem zużytego Mitasa E08 na Anakina byłem w szoku,
motocykl zmienił się nie do poznania. Szlifowanie butów w zakrętach
stało się przyjemnością a nie szukaniem guza.

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

do góry

Użytkownik "Grzybol" <g...@w...pl> napisał w wiadomości
news:jecclk$4un$1@mx1.internetia.pl...
>> tak dziwnie jechał. Na prostej mnie dochodził, na zakrętach znikał, a
>> potem gdzies został :-)))
>> b.
>
> To musiała tą buzą babcia zapierdalać.


to był typowy miszcz prostej, na winklach faktycznie radził sobie jak babcia
:-)



b.

do góry

W dniu 2012-01-05 22:55, AZ pisze:
> On 2012-01-05, amos<g...@g...com> wrote:
>>> To od razu uslyszysz, ze masz zla pozycje, hehe :-)
>>>
>> Nie odbieraj kolegom ich zaslug. To Artur ma zla pozycje! :D
>>
> Spokojnie, pracuje nad tym caly czas, jeszcze musze na Amazonie
> zamowic Twist of the Wrist.
>
Mam obie cześci tego w .pdf. Chcesz?:)

--
Qlfon, Lublin
Triumph Sprint ST 1050

do góry