W dniu 2011-06-01 15:39, Marcin N pisze:
> Użytkownik "The_EaGle" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:is53mc$15o$...@n...onet.pl...
>
> W mieście. W dużym mieście hałas motocykla to jeden z 6576576 innych
> hałasów. Trwają budowy, młot pneumatyczny, wygładzają beton, ruszają
> tiry spod świateł, ropędzają się stare tramwaje, hamują z piskiem
> samochody, samochody z dziurawymi/przerdzewiałymi tłumikami, trąbią na
> siebie bo coś tam ... W tym wszystkim są motocykle a % z tego to te z
> rozwierconymi wydechami. W tej całej masie czepianie się wyłącznie
> motocykli to idiotyzm...
>
> ============
>
> Czy wiesz, ile pojazdów generujących 70 dB poziomu natężenia dźwięku
> potrzeba, żeby uzyskać hałas 73 dB? 10.
> Ile ich potrzeba, żeby uzyskać 76 dB? 100.
>
> Jeden stały bywalec grupy szczyci się w każdym poście, że jego motór
> przekracza 120 dB. Norma to (o ile pamiętam) 80.

"W załączniku nr 1 do rozporządzenia w sprawie warunków technicznych
jasno jest stwierdzone, że motocykle o pojemności do 125 cm3 może
wytwarzać hałas do 94 dB, natomiast motocykle o pojemności większej niż
125 cm3 nie mogą przekroczyć progu 96 dB"

>
> Potrzeba naprawdę licznej grupy motocykli spełniających normy, żeby
> dorównać jednemu bywalcowi tej grupy w zaśmiecaniu środowiska hałasem.
> I po co to? Czy wszyscy muszą dostać po uszach, żeby jeden prostak (sam
> tak o sobie powiedział) dowartościował swoje ego?

Fajnie sie czyta Twoje zabawne wypociny. Do tego coraz lepiej sie
rozkrecasz. Prosze o wiecej takiej fajnej literatury !
Niestety musze Cie zmartwic poniewaz sprzedalem tamte glosny wydech i
sklecilem inne, tez glosne ale nie wiem jak bardzo. Musze znowu poczekac
do zlotu na ktorym odbeda sie zawody oraz pojawi sie ktos z miernikiem i
zmierzy generowany przeze mnie halas. Oczywiscie do pomiaru wyjme wklady
tlumiace !

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

W dniu 2011-06-01 17:34, Kuczu pisze:
. Oczywiscie do pomiaru wyjme wklady
> tlumiace !
No i po wizerunku...


--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry

W dniu 2011-06-01 18:33, Monster pisze:
> W dniu 2011-06-01 17:34, Kuczu pisze:
> . Oczywiscie do pomiaru wyjme wklady
>> tlumiace !
> No i po wizerunku...
>
>

Na tych aktualnych poziom halasu podczas jazdy jest dla mnie bardzo
komfortowy. Poniewaz jezde glownie z obrotami niewielkimi (V2 z mocnym
dolem sie klania) to nie jest dla mnie uciazliwy a w razie potrzeby
wystarczy dodac energicznie gazu i wtedy ryczy pieknie. Tamten,
calkowicie pusty, meczyl mnie juz troche aczkolwiek byl akceptowalny.
Poniewaz jednak, jak co zimy, nastapily pewne modyfikacje motocykla to
nie pasowal juz do nowego, lepszego wizerunku.

Ale lada dzien zagosci w mym garazu nastepny nowy-uzywany motocykl,
oczywiscie z amerykanskim V2. Tamten ma tez duzo do gadania i po wyjeciu
szybkodemontowalnego dB-killera bede mogl znowu terroryzowac blizsze i
dalsze wsie i miasteczka oraz, dzieki latwym modyfikacjom zasilania,
powiekszac efekt cieplarniany.

A wszystkich pieniaczy prosze o dzwonienie na miejscowy posterunek
milicji/ormo/strazy wiejskiej celem zgloszenia mego destrukcyjnego
wplywu na uszy, okoliczna zwierzyne lowna oraz bydlo rogate.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

W dniu 2011-06-01 16:53, kocyk pisze:

>> Nie zachowales bezpiecznej predkosci do zsiadania. Elementarne zasady
>> sie klaniaja, jezeli kola sie kreca n i e z s i a d a m y ;D
>
> Ej, no jakto, przeciez jak sie nie beda krecic to ja juz musze byc
> zsiadniety, bo sie wykopyrtne!

Niestety tutaj dochodzimy do niezbadanej czesci natury dualnej swiata
kiedy kola sie nie kreca i kreca jednoczesnie wtedy mozna zsiadac a nie
byc wykopyrtnietym chyba, ze moment wykopyrtniecia jest zupelnie
oderwany od faktu krecenia lub nie krecenia sie kol..
jasne? ;)


--
pozdr!
Rogal
Tiger1050
KQ750AXi
http://www.rogal.riders.pl

do góry

Grzegorz Rogala wrote:
> W dniu 2011-06-01 16:53, kocyk pisze:
>
>>> Nie zachowales bezpiecznej predkosci do zsiadania. Elementarne zasady
>>> sie klaniaja, jezeli kola sie kreca n i e z s i a d a m y ;D
>>
>> Ej, no jakto, przeciez jak sie nie beda krecic to ja juz musze byc
>> zsiadniety, bo sie wykopyrtne!
>
> Niestety tutaj dochodzimy do niezbadanej czesci natury dualnej swiata
> kiedy kola sie nie kreca i kreca jednoczesnie wtedy mozna zsiadac a nie
> byc wykopyrtnietym chyba, ze moment wykopyrtniecia jest zupelnie
> oderwany od faktu krecenia lub nie krecenia sie kol..
> jasne? ;)

Yyyyy, taaaaak... dzieeeeeki! Ale oba kola? Bo nie chce dostac zeza.
K.

do góry

W dniu 2011-05-31 14:10, KJ Siła Słów pisze:
> W dniu 2011-05-31 11:08, AZ pisze:
>
>> Znalazlem cos dla Ciebie, patrz jaki komik:
>> http://digilander.libero.it/tortugamotoclub/strano/c
urvare-doohan.jpg
>>
>> Gosc zdobyl 5 tytulow mistrza swiata MotoGP, ciekawe co by osiagnal
>> gdyby popracowal nad sylwetka.
>
> Na preclach?
>
> Zjebe. I to od jakiegos skutersa.
>
> Byl tu u nas chwile Mistrz Polski i uwierz mi slabo mu poszlo

Masz na myśli Dobrowolskiego? Inna sprawa, że myślał, że wszyscy na
kolana padną i po stopach całować będą :)

Pozdr
DP

do góry

W dniu 01.06.2011 17:34, Kuczu pisze:
> "W załączniku nr 1 do rozporządzenia w sprawie warunków technicznych
> jasno jest stwierdzone, że motocykle o pojemności do 125 cm3 może
> wytwarzać hałas do 94 dB, natomiast motocykle o pojemności większej niż
> 125 cm3 nie mogą przekroczyć progu 96 dB"

tam chyba też podają przy jakiej skali obrotów jest to mierzone.

- gildor

do góry

gildor <g...@N...gazeta.pl> napisała rzekomo
news:is7afg$di2$1@news.onet.pl
> W dniu 01.06.2011 17:34, Kuczu pisze:
>> "W załączniku nr 1 do rozporządzenia w sprawie warunków technicznych
>> jasno jest stwierdzone, że motocykle o pojemności do 125 cm3 może
>> wytwarzać hałas do 94 dB, natomiast motocykle o pojemności większej niż
>> 125 cm3 nie mogą przekroczyć progu 96 dB"
> tam chyba też podają przy jakiej skali obrotów jest to mierzone.
> - gildor

Tak. Przy połowie maksymalnej prędkości obrotowej.

--
Jasio
etz vfr

do góry

Siemka

***Kuczu
Musze znowu poczekac do zlotu na ktorym odbeda sie zawody oraz pojawi
sie ktos z miernikiem i
zmierzy generowany przeze mnie halas. Oczywiscie do pomiaru wyjme
wklady tlumiace !

Przyjedz do Zuranskich, wezme sonometr i zrobimy konkurs kto
najbardziej zakloca spokoj...
Chec jednak stawiam ze wydechy nawet puste nie dadza rede szarpidrutom

T

do góry

W dniu 2011-06-02 08:27, gildor pisze:
> W dniu 01.06.2011 17:34, Kuczu pisze:
>> "W załączniku nr 1 do rozporządzenia w sprawie warunków technicznych
>> jasno jest stwierdzone, że motocykle o pojemności do 125 cm3 może
>> wytwarzać hałas do 94 dB, natomiast motocykle o pojemności większej niż
>> 125 cm3 nie mogą przekroczyć progu 96 dB"
>
> tam chyba też podają przy jakiej skali obrotów jest to mierzone.

Tak jakos 3/4 obrotow max. Tytus musi to wiedziec. Aczkolwiek w
niektorych motocyklach pomiedzy 3/4 a 4/4 odbrotow max jest znaczaca
roznica w halasie. Tak wiec pojazd moze spelniac warunki techniczne -
96dB przy 3/4 obrotow ale znacznie je przekraczac przy obrotach
maksymalnych.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry