RadoslawF wrote:

> To że ty masz i dbasz coby działało nie oznacza że inny robią to samo.
> Widzę po znajomych jak to wygląda: "abs szwankuje i mechanik twierdzi że
> muszę wydać xxxx zł" w odpowiedzi "olej dziada, wyciągasz bezpiecznik i
> masz problem z głowy". :-)

Z tego co zauważyłem czytając fora motoryzacyjne, o hamulce ludzie akurat
zwykle dbają. Gorzej niestety z zawieszeniem i oponami, ale korelacja
pomiędzy sprawnością hamulców a bezpieczeństwem akurat do plebsu
przemawia. :)

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

AZ wrote:

> A jakie to super hiper czynnosci serwisowe trzeba wykonywac zeby to ABS
> dzialal?

Prawie żadne, częściej szwankuje układ hamulcowy jako taki. W ABS jak coś
pada, to zwykle któryś czujnik, co nie jest bardzo drogie, a jak ktoś
chce jeszcze zaoszczędzić, to może sobie dobrać ze szrotu.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

Dnia 19.01.2014 t? <t?> napisał/a:
>>
>> Ale czemu ma Ci silnik stanac przy hamowaniu silnikiem? Nie wiem skad Ci
>> to do glowy przyszlo.
>
> Żeby zablokował koła, a w jakim celu chcesz całkowicie blokować koła
> silnikiem, to już Twoja sprawa.
>
Czytasz co piszesz? :-)
>> No to co robisz jadac po takim sliskim? Kazde zdjecie nogi z gazu
>> poprzedzasz wcisnieciem sprzegla?
>
> Nie hamuję silnikiem, w każdym razie nie mocno i na pewno nie na łuku.
>
>> Nie mam ani tego ani tego wiec nie wiem, a jezdzac cudzymi samochodami
>> jeszcze nigdy mi sie ABS nie wlaczyl :-)
>
> Tego, że ESP się włącza można czasem nie zauważyć.
>
Nie maja ESP :-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

AZ wrote:

>> Żeby zablokował koła, a w jakim celu chcesz całkowicie blokować koła
>> silnikiem, to już Twoja sprawa.
>>
> Czytasz co piszesz? :-)

Tak, a dlaczego pytasz?

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

AZ wrote:

> 1. Idiota ktory zaprojektowal/robil sciezke nie potrafi zrobic gladkiego
> przejazdu przez jezdnie tylko krawezniki. 2. Kierowcy wymuszaja
> pierwszenstwo na przejazdach dlatego wole jechac szosa. 3. Zageszczenie
> pieszych z wozkami i pieskami ktorzy wesolo sobie ida sciezka.

I co to kogo obchodzi?

Jak na ulicy będzie korek, to mogę wjechać autem na ścieżkę czy chodnik,
bo tak mi będzie wygodniej?

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

Dnia 19.01.2014 RadoslawF <radoslawfl@spam_wp.pl> napisał/a:
>>
>> A jakie to super hiper czynnosci serwisowe trzeba wykonywac zeby to ABS
>> dzialal?
>>
> Nie masz mechanika ? to poszukaj, ja nim nie jestem.
>
No to po cholere pieprzysz glupoty jak nie masz o tym pojecia?

A jak Cie mechanik kasuje za "konserwacje ABS-u" to gratuluje uczciwego
mechanika :-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia 19.01.2014 RadoslawF <radoslawfl@spam_wp.pl> napisał/a:
>>
>> A czemu miałby nie działać ?
>
> Bo stare mechanizmy są teoretycznie bardziej awaryjne od nowych.
>
Slowo klucz "teorytycznie".

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "t?" napisał w wiadomości

>
>> Nonsens. Można wpaść w poślizg, ale kół nie da się zablokować bo są
>> popędzane silnikiem i pędem samochodu.
>
> Ależ da się zablokować koła silnikiem -- wyłączając go.

Chłopie, w trakcie jazdy silnik robi odcięcie paliwa a samochód jedzie to co
Ty tu gadasz

do góry

Dnia 19.01.2014 Pawel O'Pajak <o...@g...pl> napisał/a:
>> 1. Idiota ktory zaprojektowal/robil sciezke nie potrafi zrobic gladkiego
>> przejazdu przez jezdnie tylko krawezniki.
>
> Na Ursynowie takich kraweznikow nie spotkalem, a jezdzilem sporo, nawet
> jesli sa, to szosa jest o wiele bardziej nierowna.
>
To przyjedz sobie na druga strone miasta. Czesto jest tak, ze przed
kraweznikiem jest ulozona z kostki rynienka zeby woda miala ktoredy plynac
wiec bez zwalniania czy skakania sie po prostu nie da. Czasami zdarza sie,
ze jest na gladko ale to rzadko.
>>
>> 2. Kierowcy wymuszaja pierwszenstwo na przejazdach dlatego wole jechac
>> szosa.
>
> Wolisz co chwile byc mijanym o centymetry? Bo jesli samochody jada w
> kolumnie, to ten pierwszy Cie widzi i ominie, nastepny nie zdazy i omija
> na centymetry. Warto ryzykowac? Mnie chroni kilkaset kg blachy, Ciebie...?
>
Nie mam jakos tego problemu.
>>
>> 3. Zageszczenie pieszych z wozkami i pieskami ktorzy wesolo sobie ida
>> sciezka.
>
> Nie stac Cie na dzwonek/trabke?
>
Rower w miescie uzywam w celach transportowych i nie mam czasu ani ochoty
jezdzic sciezka i trabic/dzwonic. Jak chce sobie pojezdzic to jade poza
miasto a tam sciezek nie ma :-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia 19.01.2014 t? <t?> napisał/a:
>> Nonsens. Można wpaść w poślizg, ale kół nie da się zablokować bo są
>> popędzane silnikiem i pędem samochodu.
>
> Ależ da się zablokować koła silnikiem -- wyłączając go.
>
My mowimy o hamowaniu silnikiem w postaci zdjecia nogi z gazu a nie
wylaczeniem go co w sumie nie ma zadnej roznicy do momentu gdy silnik
bedzie zblizal sie z obrotami do obrotow biegu jalowego i dostanie
dopiero wtedy paliwo jezeli jest wlaczony zaplon.

Mam wrazenie, ze nie rozumiesz co to znaczy hamowanie silnikiem. To nie
jest sposob na hamowanie zawsze i wszedzie, w bardzo wielu przypadkach
po prostu wstepne hamowanie czy zwolnienie mozna zrobic silnikiem bez
uzywania hamulcow.

--
Artur
ZZR 1200

do góry