Ogolnie do FSO ciezko sie oryginalna skrzynie wklada. Najrozsadniej jak nie ma
trzeciego do skakania po silniku rozkrecic wydech na portkach, o ile stan nakretek
wskazuje ze bezproblemowo da sie rozkrecic. Skrzynia piatka od Poloneza ma te same
gabaryty, rozstaw mocowan, w tym samym miejscu naped linki szybkosciomierza i
wlacznik swiatla cofania. Od stron silnika tez jest tak samo mocowana. Jest pelna
zamiennosc skrzyn biegow cztero i piecio biegowych w FSO 1500. Pomijam drobny
szczegol za FSO 1500 bylo rowniez produkowane ze skrzynia piatka.