W dniu 2012-06-27 12:35, RadekNet pisze:
> On Tue, 26 Jun 2012 19:41:22 +0100, anacron <a...@a...pl> wrote:
>
>>>> Nie ma to znaczenia, zarówno na 249, jak i na Okrzei obok Hali Mistrzów
>>>> dokonują pomiarów z kąta przekraczającego 30 stopni. Pomiar z koła,
>>>> czyli prędkość * 2 * cosinus kąta pomiaru np. 50 * 2 * cos30 = 81km/h,
>>>> mimo, że jechałeś 50. Aha nie ma takiej możliwości aby we Włocławku nie
>>>> stali, zawsze stoją (pisze Ci to mieszkaniec). Oprócz tego FR
>>>> stacjonarny na wyjeździe na Toruń aktywny.
>>>
>>> I nikt do tej pory nie zrobil z tego dymu? Nie wierze...
>>
>> A ty myślisz, że pomiar z kąta to taki wyjątek Iskrą?
>>
>> http://emil-tv.pl/radary-nie-sa-az-tak-doskonale/
>>
>> http://www.polskieradio.pl/9/325/Artykul/568822,Rada
rowe-pomylki
>> (tego posłuchaj z uwagą)
>
> Tylko w Polsce taka "zabawka" po pierwszym wyroku nie stracila
> homologacji...

Zwłaszcza za pomiar _stojącego_ samochodu i wskazanie jego prędkości 43
km/h - to nawet stojąc w miejscu prędkość przekracza, może trzeba jechać
na wstecznym, aby się odjęło? ;-)

do góry

W dniu 2012-06-27 23:25, BQB pisze:
> Zwłaszcza za pomiar _stojącego_ samochodu i wskazanie jego prędkości 43
> km/h - to nawet stojąc w miejscu prędkość przekracza, może trzeba jechać
> na wstecznym, aby się odjęło? ;-)

To nie do końca tak. Z odległości do 10m Iskra mierzy wiatrak chłodnicy
(?), jednak powyżej 10m (o których mowa w instrukcji) już tego wiatraka
nie łapie. Największym problem jednak jest to, że gdy postawisz auto na
lewarku i łączysz bieg Iskra z kąta ~30 stopni mierzy prędkość z koła z
ponad 300m przy zasięgu ustawionym na 800 i niecałych 100 przy zasięgu
ustawionym na 400 (najniższym). W obydwu przypadkach na liczniku 40km/h
na Iskrze okolice 65km/h. Niestety widuje policjantów nagminnie
mierzących pojazdy stojąc tuż za łukiem drogi (50-200m) lub z rowu z
dużego kata i małej odległości. Kiedyś bawiliśmy się Iskrą przy torach
kolejowych i ta praktycznie za każdym razem pokazywała coś co wydawało
się być różnicą prędkości samochodu i pociągu jadącego w przeciwnym
kierunku. Z pociągiem było łatwo, bo długi i nie trzeba za bardzo z
kątami odbicia kombinować, ale pewny jestem, że gdyby pobawić się dwoma
samochodami i Iskrą mierząca w trybie ciągłym z zestawem Video także
pomiar wielokrotnie wskazywałby coś w okolicach różnicy pomiędzy tymi
pojazdami. Większość kierowców jednak nie dokładnie patrzy na licznik i
w momencie okazania wyniku pomiaru uznają "a może faktycznie tyle
jechałem" i płacą.

do góry

W dniu 2012-06-28 00:45, anacron pisze:
> W dniu 2012-06-27 23:25, BQB pisze:
>> Zwłaszcza za pomiar _stojącego_ samochodu i wskazanie jego prędkości 43
>> km/h - to nawet stojąc w miejscu prędkość przekracza, może trzeba jechać
>> na wstecznym, aby się odjęło? ;-)
>
> To nie do końca tak. Z odległości do 10m Iskra mierzy wiatrak chłodnicy
> (?), jednak powyżej 10m (o których mowa w instrukcji) już tego wiatraka
> nie łapie. Największym problem jednak jest to, że gdy postawisz auto na
> lewarku i łączysz bieg Iskra z kąta ~30 stopni mierzy prędkość z koła z
> ponad 300m przy zasięgu ustawionym na 800 i niecałych 100 przy zasięgu
> ustawionym na 400 (najniższym). W obydwu przypadkach na liczniku 40km/h
> na Iskrze okolice 65km/h. Niestety widuje policjantów nagminnie
> mierzących pojazdy stojąc tuż za łukiem drogi (50-200m) lub z rowu z
> dużego kata i małej odległości. Kiedyś bawiliśmy się Iskrą przy torach
> kolejowych i ta praktycznie za każdym razem pokazywała coś co wydawało
> się być różnicą prędkości samochodu i pociągu jadącego w przeciwnym
> kierunku. Z pociągiem było łatwo, bo długi i nie trzeba za bardzo z
> kątami odbicia kombinować, ale pewny jestem, że gdyby pobawić się dwoma
> samochodami i Iskrą mierząca w trybie ciągłym z zestawem Video także
> pomiar wielokrotnie wskazywałby coś w okolicach różnicy pomiędzy tymi
> pojazdami. Większość kierowców jednak nie dokładnie patrzy na licznik i
> w momencie okazania wyniku pomiaru uznają "a może faktycznie tyle
> jechałem" i płacą.

Cóż, trzeba będzie wykombinować coś, aby iskra pokazywała zawsze ponad
250 - mało aut poleci więcej. Może by wymienić łopatki wentylatora na
metalowe? ;-)

do góry

W dniu 2012-06-28 00:52, BQB pisze:
> W dniu 2012-06-28 00:45, anacron pisze:
>> W dniu 2012-06-27 23:25, BQB pisze:
>>> Zwłaszcza za pomiar _stojącego_ samochodu i wskazanie jego prędkości 43
>>> km/h - to nawet stojąc w miejscu prędkość przekracza, może trzeba jechać
>>> na wstecznym, aby się odjęło? ;-)
>>
>> To nie do końca tak. Z odległości do 10m Iskra mierzy wiatrak chłodnicy
>> (?), jednak powyżej 10m (o których mowa w instrukcji) już tego wiatraka
>> nie łapie. Największym problem jednak jest to, że gdy postawisz auto na
>> lewarku i łączysz bieg Iskra z kąta ~30 stopni mierzy prędkość z koła z
>> ponad 300m przy zasięgu ustawionym na 800 i niecałych 100 przy zasięgu
>> ustawionym na 400 (najniższym). W obydwu przypadkach na liczniku 40km/h
>> na Iskrze okolice 65km/h. Niestety widuje policjantów nagminnie
>> mierzących pojazdy stojąc tuż za łukiem drogi (50-200m) lub z rowu z
>> dużego kata i małej odległości. Kiedyś bawiliśmy się Iskrą przy torach
>> kolejowych i ta praktycznie za każdym razem pokazywała coś co wydawało
>> się być różnicą prędkości samochodu i pociągu jadącego w przeciwnym
>> kierunku. Z pociągiem było łatwo, bo długi i nie trzeba za bardzo z
>> kątami odbicia kombinować, ale pewny jestem, że gdyby pobawić się dwoma
>> samochodami i Iskrą mierząca w trybie ciągłym z zestawem Video także
>> pomiar wielokrotnie wskazywałby coś w okolicach różnicy pomiędzy tymi
>> pojazdami. Większość kierowców jednak nie dokładnie patrzy na licznik i
>> w momencie okazania wyniku pomiaru uznają "a może faktycznie tyle
>> jechałem" i płacą.
>
> Cóż, trzeba będzie wykombinować coś, aby iskra pokazywała zawsze ponad
> 250 - mało aut poleci więcej. Może by wymienić łopatki wentylatora na
> metalowe? ;-)

Wystarczy wygenerować sygnał o odpowiedniej częstotliwości. To
Dopplerowy miernik, wysyła sygnał, po czym zbiera falę odbita o
zmienionej częstotliwości. Wystarczyłoby wygenerować taki sygnał z
którego Isrka1 wyświetli 250. :)

Test rosyjskich dziennikarza part 1
http://www.youtube.com/watch?v=UPlrv6Fv0jw

Test rosyjskich dziennikarza part 2
http://www.youtube.com/watch?v=4IbtsoGZeug

Błędy zarejestrowane przez Emila
http://www.youtube.com/watch?v=0Vojihn_-KQ

Tendencyjny test Policji w Bydgoszczy, jak po publikacji na stornie
Emila w Kujawsko-Pomorskiem drastycznie wzrosła liczba nieprzyjętych
mandatów (kilkukrotnie w ciągu dwóch tygodni). Tendencyjny, bo znów na
jednym pojeździe i przy przy zachowaniu kątów. :)
http://www.youtube.com/watch?v=9_uO2F2xJFI

do góry

On Tue, 26 Jun 2012 21:49:37 +0200, anacron <a...@a...pl>
wrote:

>2:15 przejechałem ostatnio z Okęcia na zjazd na targi z A2 (Głogowska?)

Dawałeś 200 km/h?

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

Dnia 26.06.2012 megrims <m...@i...pl> napisał/a:
> W dniu 2012-06-26 21:49, anacron pisze:
>> W dniu 2012-06-26 21:07, megrims pisze:
>>> W dniu 2012-06-21 22:42, RadekNet pisze:
>>>> Czesc!
>>>>
>>>> Ile teraz mozna liczyc na trase Katowice - Gdansk po tych wszystkich
>>>> przebudowach?
>>>>
>>>> Jak najszybciej dostac sie do Strykowa na A1?
>>>>
>>>> ps
>>>> Oczywiscie mam na mysli normalna rodzinna jazde czyli do 120km/h.
>>>>
>>>> Pozdr.
>>> A jaki czas teraz z Warszawy do Poznania? :D
>>
>> 2:15 przejechałem ostatnio z Okęcia na zjazd na targi z A2 (Głogowska?)
>>
>>
> T taki jeden mój kolega.. taki .. daleki znajomy.. jechał ostatnio
> godzinę i dwadzieścia minut :D

A ten "Twój znajomy" to o której jechał i skąd dokładnie startował? I
tak z czystej ciekawości: jakie miał vmax?

> Powiedziałem drugiemu, że musi pojechać poniżej godziny - zobaczymy
> czy da rade.

Przekaż temu "koledze", żeby się na jakichś rajdach wykazał...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry