W dniu .11.2021 o 14:27 J.F. <j...@p...onet.pl> pisze:


>
> Ciekawe. Ksenony nie obciazaja znow tak mocno, lampka ma 35W, z
> przetwornica i postojowymi nie wiem czy sie 10A uzbiera.
Bo tu nie chodzi o spadek napięcia. Nagrzewnica w klimatyzacji ma 2kW i
napięcie nie spada.
Nie wiem po co to ale sobie wydumałem, że to "ochrona" ksenonów i
wycieraczek "przed czymś" - ale nie wiem przed czym.
14.9 ksenonom szkodzi a 14,3 już nie?


> Dzieki, bardzo ciekawe.
>
> Ale to jest wykres zalecanego sposobu ladowania przez producenta
> akumulatora, czy wykres producenta auta/alternatora?

Tem konkretny jest z ładowarki. Ale zapytaj googla o ładowanie AGM i
wszędzie bedziesz miał takie poziomy napięć.


> No i np mam blisko do pracy ... jak sie nie zdazy zrobic faza bulk, to
> co nastepnym wlaczeniu ?


Po włączeniu zawsze jest 14.9 (bez znaczenia w jakim stanie jest aku).
Jak jest naładowany to bardzo szybko w moim aucie przechodzi do 13,7 - ale
w impulsach. Napięcie podstawowe to 12,6 i co chwila pik do 13,7. Nie wiem
czy to doładowywanie - czy jakiś test.

TG