W dniu 21-08-2023 o 12:34, heby pisze:
> On 21/08/2023 12:10, Cavallino wrote:
>>> Ale gniazdo 16A wymaga wtyczki z takimi pinami.
>> Albo nie rozumiesz co czytasz, albo o czym piszesz.
>
> Myślisz, że rozumiesz lepiej, o czym ja czytam lub piszę?
>
>>> Gdyby samochód kontrolował temperaturę zwykłej wtyczki 16A
>> Powtarzam - nie da się połączyć gniazdka tego typu do samochodu
>> elektrycznego kablem.
>> Tzn. da się, ale nie zacznie ładowania.
>> Potrzebne jest evse.
>
> To sztuczna potrzeba.
>
> Nie ma powodu techniczgo, aby to ograniczeni istniało. Jako awaryje
> ładowanie.

Być może wiesz lepiej niż całe stado inżynierów u producentów aut
elektrycznych.
Nie będę wnikał.


>
> A skoro można by je dodać,

Powtarzam - nie trzeba dodawać, już są.
Wystarczy wymagać.
Tak jak piszesz - można wprowadzić zakaz używania evse nie spełniających
konkretnych kryteriów i po sprawie.

>> W ogóle nie istnieją kable do tego celu.
>> Kabelkiem to sobie możesz samochód zabawkę podłączać.
>
> No ale mowa o ładowaniu awaryjnym, a nie podstawowy, Jedzieś do ciotki
> na wieś i podpinasz w stodole, przez noc naciągnie tyle, żeby wrócić.

Do tego służy evse, a nie kabel.
Evse jest dodawane do samochodu, wystarczy je zabrać.


> Ale wątek jest o tym, że "palą" się zwykłe gniazdka a nie kable evese.
> Co probi zaimplementować taką detekcję takiego nieszczęscia od razu w
> samochodzie, zamiast na niewygodnym kablu z kamotrami?

Czyli jednak czytasz tylko to co sam piszesz.
Jak baba.



>
>> Nie zrozumiałeś - samochodu elektrycznego do gniazda nie podłącza się
>> kablem.
>> Żadnym.
>
> Dziennikaż napisał, że się podłącza.

Bo też nie odróżnia kabla od evse.
Musisz do niego równać?

> A Ty nagle mówisz, że nie ma takich kabli.
>
> To nie mogłeś tego powiedzieć wczoraj?

Mógłbym, gdybyś zacytował tą wypowiedź.
Postów hejterów nie czytam.


>
>>> Nazwijmy je "bezpieczne" przez co będa się mogły sprzedać za $200 za
>>> kawałek przedłuzacza.
>> Wynalazłeś właśnie evse.
>
> Nie. Ja postuluje, aby ten kawałek złomu na kablu, z przyciskami i
> lampkami, był już w samochodzie, na stałe.

A ja jednak zakładam, że były jakieś konkretne powody, aby był blisko
wtyczki, a nie daleko.
Może za bardzo ufam producentom aut, a za mało przypadkowym grupowiczom....