W dniu 2011-06-11 22:56, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
> W dniu 2011-06-11 22:39, Olo pisze:
>> w większości aut masz termostat "pod" rozrządem i pompą wody, więc
>> wymienia się raz wszystko... później np. po 5kkm walnie Ci termostat i
>> musisz cały rozrząd robić od nowa (chyba, że założysz zdjęty pasek, ale
>> tak to robią kowale w szopie). Gratuluję 300kkm na jednym termostacie,
>> ja wolę nie ryzykować...
>> ,
>
> Jezu, jaki stek bzdur. We wszystkich silnikach jakie miałem (fakt, same
> R4) termostat był na przeciwległym do rozrządu końcu głowicy.

Dlatego stek bzdur bo nie miałeś takiego silnika? lecz sie