Hello Olo,

Saturday, June 11, 2011, 11:27:04 PM, you wrote:

>>> w większości aut masz termostat "pod" rozrządem i pompą wody, więc
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>>> wymienia się raz wszystko... później np. po 5kkm walnie Ci termostat i
>>> musisz cały rozrząd robić od nowa (chyba, że założysz zdjęty pasek, ale
>>> tak to robią kowale w szopie). Gratuluję 300kkm na jednym termostacie,
>>> ja wolę nie ryzykować...
>> Jezu, jaki stek bzdur. We wszystkich silnikach jakie miałem (fakt, same
>> R4) termostat był na przeciwległym do rozrządu końcu głowicy.
> Dlatego stek bzdur bo nie miałeś takiego silnika? lecz sie

Po co piszesz "w większości", skoro to absolutna nieprawda?

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)