W dniu 2010-12-03 20:04, Tomasz Pyra pisze:
> W dniu 2010-12-03 19:31, Artur Maśląg pisze:
>> W dniu 2010-12-03 19:24, Tomasz Pyra pisze:
>>> W dniu 2010-12-03 13:19, Mikołaj Tutak pisze:
>>>
>>>> W poniedziałek stałem 3h na odcinku 500m bo **je w TIRach na lenich,
>>>
>>> Nie sądzę żeby to były opony letnie, raczej całoroczne.
>>
>> Nie ma czegoś takiego, jak opony letnie dla samochodów ciężarowych.
>
> No przecież to napisałem.

Nie, tego nie napisałeś.

>>> Chociaż oczywiście jak już są łyse (a z powodu wysokich cen opony w
>>> ciężarówkach często eksploatuje się aż zaczyna z nich wyłazić oplot) to
>>> niewielka różnica.
>>
>> Wyłażący oplot z opon samochodów ciężarowych?
>
> Przenośnia taka - w sensie że jeździ się na tych oponach do upadłego.

Też nie bardzo pasuje - inna konstrukcja opon.

> Kiedyś przeszedłem się z ciekawości po parkingu na którym pauzowało
> sporo ciężarówek - stan opon był w wielu wypadkach fatalny.
> Dojechane już dawno do znaczników minimów (które i tak oznaczają stan
> krytyczny opony).

Nie wiem gdzie chodziłeś i kiedy - przejdź się teraz, albo pooglądaj
to co mają na osiach jak stoisz przed światłami...

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.