-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.onet.pl!not-for-mail
From: Stefan Szczygielski <g...@s...eu.org>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: [tech] pęknięte pierścienie w nowym samochodzie
Date: Thu, 19 Aug 2010 21:12:30 +0200
Organization: http://onet.pl
Lines: 9
Message-ID: <i4jvmu$3d0$1@news.onet.pl>
References: <i4jddp$q7$1@inews.gazeta.pl> <i4jdqi$8lo$2@news.dialog.net.pl>
<i4jglj$9mo$2@inews.gazeta.pl>
<4c6d4869$0$27026$65785112@news.neostrada.pl> <i4jk7i$2p5$1@news.onet.pl>
<4c6d62c3$0$22792$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: vovin2.mrs-net.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1282245150 3488 83.13.70.131 (19 Aug 2010 19:12:30 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 19 Aug 2010 19:12:30 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; U; Linux i686; pl; rv:1.9.2.8) Gecko/20100802
Thunderbird/3.1.2
In-Reply-To: <4c6d62c3$0$22792$65785112@news.neostrada.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2305069
[ ukryj nagłówki ]W dniu 19.08.2010 18:58, to pisze:
> Niby tak, ale jak pomyślę, że auta o mocy mojego palą czasem o połowę
> mniej. Duży silnik w korkach pali zwykle tragicznie dużo, w trasie
> różnica się zmniejsza.
I to pewnie niejako się komponuje z ogólnym trendem - moda na te
wysilone maleństwa rośnie, bo stoimy w korkach coraz więcej :/
S.
Następne wpisy z tego wątku
- 19.08.10 21:44 J.F.
- 20.08.10 00:10 Tomasz Pyra
- 20.08.10 04:28 to
- 20.08.10 09:15 Lewis
- 20.08.10 09:37 Czarek Daniluk
- 20.08.10 12:00 Jurand
- 20.08.10 13:20 Lewis
- 20.08.10 13:22 Waldek Godel
- 20.08.10 14:43 Krzysiek Kielczewski
- 20.08.10 15:16 PaPi
- 20.08.10 15:19 Lewis
- 20.08.10 15:24 Lewis
- 20.08.10 15:29 PaPi
- 20.08.10 16:29 Krzysiek Kielczewski
- 20.08.10 17:37 Lewis
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-10-03 Olsztyn => Sales Specialist <=
- 2024-10-03 Leszczyna nie zna prawa?
- 2024-10-03 Warszawa => OpenText ECM Specialist <=
- 2024-10-03 Blokowanie informacji - test
- 2024-10-02 Warszawa => Fullstack Developer <=
- 2024-10-02 Katowice => QA Engineer <=
- 2024-10-02 Gdynia => Data Scientist <=
- 2024-10-02 Warszawa => Sales Development Representative (in German) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP HANA Developer (Middle) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP S/4HANA FI/CO Senior Consultant <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior SAP HANA Developers <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior PHP Laravel Developer (e-commerce) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack .Net <=
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
