W dniu 2010-08-19 21:03, Irokez pisze:
> Użytkownik "Czarek Daniluk" <c...@n...onet.pl> napisał w
> wiadomości news:i4jtl2$sp2$1@news.onet.pl...
>>
>> Ale jaka różnica w pracy. Wolałbyś 1,4 160KM R4, czy V6 160KM ??
>
> Jeździłem Mondeo 2.0 TDCi 130kM (czy ile to ma) R4 i mam 2.4JTD 136kM R5
> Moc - podobna
> Ale jak zajefajnie to R5 jedzie w porównaniu z R4. I te spokojne
> przyspieszanie od 1000obr, gdzie TDCi dostawało ostrej padaczki (nie
> piszę, że idzie turbina od 1000 tylko że spokojnie silnik przyspiesza a
> nie dostaje konwulsji).
>
Mi wystarczy jak raz przejechałem się starym Audi 100 z R5 TDI 140KM :D
i wiem co to znaczy praca 5 cylinderków, też mi się podoba.
Kupiłbym sobie takie 5 cylinders, tyle że Audi z tymi motorami to w 90%
padaczki które mają przechodzone po milionie km i więcej, a jak jakaś w
sensownym stanie to kosztuje majątek i znaleźć taką to szukanie igły w
stogu siana.
Chyba że kupię sobie substytut w postaci Maryśki w weekend z 2,4 JTD :)

Pozdrawiam !!