Dnia pięknego Mon, 06 Jun 2011 08:14:39 +0200 osobnik zwany Piotr Rezmer
wystukał:

> NESSO pisze:
>
>> Mam pytanko czy zdazyło wam sie w podobnej sytuacji ( brak paliwa ,
>> awaria moto ) być holowanym - ciągnietym ?
>
> Dużo szybciej będzie jak jakis motocyklista Ci przywiezie z najbliższej
> stacji paliwko w baniaczku po oleju wyciągniętym z kosza przy
> dystrybutorze.

w moim przypadku musiałby przywieźć wiaderko prowadnic zaworowych :)



--
BMW R1100GS '95
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 2011-06-05 20:11, NESSO pisze:

> na stałe sie dowiazałeś ? czym ? linką do holwoania - wozisz ją z sobą czy
> inny patent

Obwiazujesz dookola lag/polki, pozniej na kiere kilka razy dookola
manetki. Jak rusza to mocno ciagnie i trza uwazac zeby sie nie wywrocic.
Ten z tylu MUSI kontrolowac napiecie linki, bo szarpniecie w zakrecie
jest nieprzyjemne i moze sie skonczyc gleba. Ale NIE WOLNO hamowac caly
czas bo sie hamulec zgrzeje i hamowania w sytuacji krytycznej nie bedzie
(kumpel charlejem na sznurku mnie wyprzedzal na winklach kolo Rytra bo
wczesniej zagotowal hamulce).
Reszta to kwestia wprawy i przeholowanych km.

pozdr
newrom z kumplem na charleju ;)

do góry

W dniu 2011-06-05 20:22, Marcin N pisze:

> Absolutnie nie wolno dać się holować.

Bzdura.

pozdr
newrom

do góry

W dniu 2011-06-05 20:39, duddits pisze:
>
> Gdzieś w którymś odcinku "Motocyklicznie" Kulik to pokazywał.
>

Wymaga zdecydowanie wiekszego doswiadczenia zarowno u holowanego jak i
holujacego. Sposob nie dla leszcza, wiec nie stosuje :)

pozdr
newrom

do góry

Siemka

*** "Roman Niewiarowski"
(kumpel charlejem na sznurku mnie wyprzedzal na winklach kolo Rytra bo
wczesniej zagotowal hamulce).

Nie dosc ze klamiesz bo charleje podobnie jak tojoty siem nie psuja to i nie
ma sie czym chwalic ze Cie rututnie wyprzedzajom na zakretach.
I lamiecie przepisy bo na zakretach nie wolno wyprzedzac - zaraz napisze o
tym do gazety polskiej tfu prawnej.
(-:

--
Tytus
żółta motorynka
i malagutek RWD

do góry

On 06.06.2011 10:08, Roman Niewiarowski wrote:
> Wymaga zdecydowanie wiekszego doswiadczenia zarowno u holowanego jak i
> holujacego. Sposob nie dla leszcza, wiec nie stosuje

Ja też mam nadzieję, że nigdy się to nie przyda, ale w sytuacji kiedy
nie będzie pod ręką żadnej sensownej linki to może być jedyne wyjście.
Nie żebym sam sprawdzał :)

--
[GoMoto.TV]
Faceci na kanapach

do góry

On 2011-06-05, Marcin N <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>
> Absolutnie nie wolno dać się holować. Jest jednak jeden sposób.
>
> Drugi motocykl podjeżdża za Ciebie, Ty rozkładasz podnóżek pasażera, tamten
> nogą się o niego zapiera i powoli ruszacie. Jesteś pchany przez drugi
> motocykl. Tak uczą w internecie.
>
No teorie jak zwykle znasz, ale co z praktyka? Bo ten sposob to
najlepsza droga do wyjebki - obu. Tak to se mozna podholowac 300m ale
jechac tak kilometrami?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2011-06-06, Roman Niewiarowski <n...@p...onet.pl> wrote:
>
> (kumpel charlejem na sznurku mnie wyprzedzal na winklach kolo Rytra bo
> wczesniej zagotowal hamulce).
>
Wyprzedzal Cie bo pewnie miales zla pozycje w zakrecie, pomysl co bys
osiagnal gdybys nad nia popracowal.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2011-06-06 10:15, Tytus z domQ pisze:

> Nie dosc ze klamiesz bo charleje podobnie jak tojoty siem nie psuja to i

Sprawa sie wyjasnila jak zdjelismy dekle, bylo na nich napisane 'made in
china' a nie zadne miluki. Ewidentna podroba!

pozdr
newrom

do góry

Na ten wypadek wożę dwie półlitrowe butelki po cioci koli z wachą.

--
Glub SW-T400

do góry