Tomasz Gorbaczuk pisze:
> Dnia 18-01-2011 o 19:55:47 AL <a...@s...tam> napisał(a):
>
>> Tomasz Gorbaczuk pisze:
>>> Dnia 18-01-2011 o 16:53:34 Maciek <d...@p...onet.pl> napisał(a):
>>>
>>>> Dnia Tue, 18 Jan 2011 16:40:34 +0100, Scyzoryk napisał(a):
>>>>
>>>>> a były takie wersje w poprzednim modelu? Wiem że są w tej chwili
>>>>> ale to
>>>>> model dostępny od dwóch lat. Wcześniejszy chyba był tylko na
>>>>> pneumatycznym
>>>>> zawiasie.
>>>>>
>>>>> Tak na marginesie fajne i niedocenione autko. Za grosze można kupić
>>>>> super
>>>>> wypasiony ponton :)
>>>>
>>>> Nigdy nie slyszalem o zawieszeniu pneumatycznym w cytrynie. Byly wersje
>>>> okreslane jako hydroaktywne i te drugie, zwykle - "nieaktywne".
>>>>
>>> W C4 Grand Picasso z tyłu mam zawieszenie pneumatyczne (nadmuchiwane
>>> poduszki), które sie samo poziomuje.
>>>
>> to sie nie liczy
>
> Bo nie "cytryna"? - czy może nie pneumatyczne?
> Zdanie było : "Nigdy nie slyszalem o zawieszeniu pneumatycznym w
> cytrynie" - no to napisałem, że w C4GP z tyłu jest pneumatyczne -
> przynajmniej tak określa je producent.
>
> Pzdr
> TG
to ma za zadanie samopoziomowac (niektore modele C4GP) - to tylko taka
proteza ;)

przedmowcy chodzilo o zawieszenie strikte citroenowskie, czyli
hydropneumatyczne

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

Dnia Tue, 18 Jan 2011 20:41:58 +0100, Przemek napisał(a):

> Waldek.
> Jako miłośnik citroenów, zdradziłem xsare picasso na rzecz fiata.
> Niestety, pikus nie spełnił moich oczekiwan, a na C4 picasso mnie nie
> było stać...
> Dlatego padło na muple....
> Jak na razie dla mnie bomba..., bo żona jezdzi na codzien z bajtlami do
> przedszkola a ja sie kulam swoja xsarą :)

eee... ale teraz czegoś nie rozumiem. Co dała ci Multipla, czego nie mial
Pikuś? To bardzo podobne auta. To jedno miejsce daje taką różnicę, czy jak?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry

Maciek pisze:
> Dnia Tue, 18 Jan 2011 18:30:31 +0100, AL napisał(a):
>
>> moze citroen nazywa to druga generacja, bo zmienil nazwy
>> np. z pieknie brzmiacego 'Break' na cos co ciezko wymowic 'Tourer' - co
>> w polaczeniu ze sprezynami zdaje sie sugerowac, ze citroen chcial byc
>> bardziej niemiecki niz VW. Na szczescie mu nie wyszlo ;)
>
> Ale za to generalnie stal sie bardziej daewoopodobny i stracil to "cos", co
> sprawialo, ze auta w rodzaju 2CV, DS-a, CX-a czy XM-a zdobywaly status
> kultowych. To juz nie wroci. C6 to juz nie to samo.
>

powrotem do tradycji jest seria DS (w zalozeniach)

a C6 jest fajny (tylko troche srodkowa konsole spier...poszli na latwizne)

Zauwaz, ze ciezko w obecnych czasach zrobic cos oryginalnego - co sie
wyroznia z tlumu i nie przypomina 90% innych aut na ulicach.

Taki trynd nastal (np nowe modele C3, C4, C4Picasso)
- ich poprzednicy (pierwsze wersje) byly bardziej oryginalne (te nowe to
juz taka kaszanka stylistyczna - co nie znaczy, ze brzydka - ot poprawna)
A C2, Pluriera stopneli w produkcji bez nastepcow.

Fiat mial swoja Multiple I (usmiechniety delfinek) - zrobil Multiple II,
ktora juz miala 'posluszna stylistycznie linie' i nie budzila
kontrowersji (innym sie podoba, innym mniej)

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

Dnia Tue, 18 Jan 2011 22:04:31 +0100, AL napisał(a):

> powrotem do tradycji jest seria DS (w zalozeniach)
>

bezedura
Chyba, że nie w założeniach, a marketingowym bełkocie.
Bo w założeniach to jest strzał w kierunku klienteli Mini i podobnych. Co
zresztą widać po stylizacji auta, wyposażeniu oraz cenach.
Póki co się sprawdza w przypadku DS3 i DS4.

> a C6 jest fajny (tylko troche srodkowa konsole spier...poszli na latwizne)

Niestety. Kultowy to on jeszcze może być, własnie powoli się będzie
zaczynał czas, że będą przechodzić od pierwszych właścicieli w kolejne
ręce. Niestety, nowy jest zdecydowanie za drogi jak na możliwości typowego
miłośnika. Zresztą tak samo jak - o ile pamiętam - XM, zwłaszcza wypasiony.

> Taki trynd nastal (np nowe modele C3, C4, C4Picasso)
> - ich poprzednicy (pierwsze wersje) byly bardziej oryginalne (te nowe to
> juz taka kaszanka stylistyczna - co nie znaczy, ze brzydka - ot poprawna)
> A C2, Pluriera stopneli w produkcji bez nastepcow.

No jak nie jak tak - przecież C2 to nie była oddzielna klasa, tylko
trzydrzwiowa wersja C3 dla bardziej wymagających. Teraz C2 walczyłby z DS3,
co byłoby bez sensu.
Podejrzewam, że za niedługo pojawi się DS3 cabrio, co zrobi z niego
nastepcę Pluriela.

> Fiat mial swoja Multiple I (usmiechniety delfinek) - zrobil Multiple II,
> ktora juz miala 'posluszna stylistycznie linie' i nie budzila
> kontrowersji (innym sie podoba, innym mniej)

jedynka była tak brzydka, ze aż ładna - jak garbus.
dwójka jest kosmicznie bezpłciowa.
Bezpłciowość jest gorszą wadą auta niż brzydota.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry

Dnia Tue, 18 Jan 2011 22:04:31 +0100, AL napisał(a):

> powrotem do tradycji jest seria DS (w zalozeniach)

To ja dziekuje za taki powrot. Koreanoza taka sama jak w przypadku serii C.
Pokraczny, pseudoSUVowaty kurdupel.
A gdzie szyk? Gdzie KOMFORT jak w pullmanie? Gdzie awangardowosc? Szkoda
gadac.

I do tego zawieszenie zdaje sie tylko na drutach. To juz w ogole porazka.

--
Maciek

do góry

Dnia 2011-01-18 15:29, *The_EaGle* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:
> segment D:
> dla spokojnych kierowców ceniących komfort:
> - citroen C5 kombi benzyna z tradycyjnym zawieszeniem
> - renault laguna kombi 2.0
> - peugeot 407 kombi 2.0
>
> dla ludzi lubiących aktywne prowadzenie:
> - ford mondeo kombi 2.0 benz (1.8 sobie podaruj)

> Segment C:
> - renault megane kombi 1.6 około 2006r
> - peugeot 407 kombi 1.6 około 2006r
>
> - ford focus II 1.6 bezn kombi około 2005-2006r

Wszystko na F :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Dnia 2011-01-18 17:00, *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło,
żeby odpisać:
> A FAP w Vectrach występował wyłącznie w silnikach fiatowskich,

FAP w Vectrach nie występował nigdy - DPF jak najbardziej :)

> które są
> montowane od drugiej połowy 2004 roku, przy czym nie od razu dostały te
> filtry, można spokojnie założyć, że conajmniej od 2005.

Zgadza się.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Dnia 2011-01-18 21:08, *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło,
żeby odpisać:

>> Waldek.
>> Jako miłośnik citroenów, zdradziłem xsare picasso na rzecz fiata.
>> Niestety, pikus nie spełnił moich oczekiwan, a na C4 picasso mnie nie
>> było stać...
>> Dlatego padło na muple....
>> Jak na razie dla mnie bomba..., bo żona jezdzi na codzien z bajtlami do
>> przedszkola a ja sie kulam swoja xsarą :)
>
> eee... ale teraz czegoś nie rozumiem. Co dała ci Multipla, czego nie mial
> Pikuś? To bardzo podobne auta. To jedno miejsce daje taką różnicę, czy jak?
>
Podejrzewam, że szerokość

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

No to też mam w Oplu nadmuchiwane tylne amorki ;-))


-----

| W C4 Grand Picasso z tyłu mam zawieszenie pneumatyczne, które sie samo poziomuje.

do góry

Dnia Wed, 19 Jan 2011 08:58:02 +0100, Mirek Ptak napisał(a):

>> eee... ale teraz czegoś nie rozumiem. Co dała ci Multipla, czego nie mial
>> Pikuś? To bardzo podobne auta. To jedno miejsce daje taką różnicę, czy jak?
>>
> Podejrzewam, że szerokość

ale to jest zaletą tylko z tyłu, bo jest ekstra 8 cm
Z przodu to wada - szerokości więcej tylko 7 cm, a w te 7 cm wciśnięte
trzecie siedzenie, czyli pozostałe dwa są sporo węższe.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry