>> Autko ma 8 poduszek, abs, 4 szyby elektryczne, wspomnian? klime
>> dwustrefow?, grzan? przedni? szybe, 2 komplety alu, elektryczne
>> lusterka, klimatyzowany schowek i pod3okietnik, elektrycznie regulowany
>> fotel kierowcy, skórzana kierownica, alarm, centralny, radio Ford
>> sterowane z kierownicy.
>
> W tym modelu nigdy nie było klimy dwustrefowej.

ok, może źle zapamiętałem


>
> Czyli ogólnie mamy -- przeciętną wersję wyposażenia,

hmm, a co może mieć więcej oprócz ESP, skóry (której osobiście nie lubie i
nie chciałbym jej w samochodzie) i nawigacji w której pewnie nie działają
polskie mapy?

słabą wersję
> silnikową, zły stan wizualny. No to i cena nie była wysoka. A jeśli w
> opisie były takie błędy jak "klima dwustrefowa" to pewnie też wiele osób
> odstraszyły od kupna...

można oddać do lakiernika, skręcić przebieg do 100kkm i sprzedać jako nówkę
sztukę

Właśnie dlatego że ludzie wymagają za niewielkie pieniądze ideału w
maksymalnej wersji wyposażenia bez ryski nasi handlarze mają raj.
Sprowadzają wersję Ghia złożoną z trzech, ustawiają pięknie mały przebieg,
picują i później tłumy chetnych kupują mega wypas za niewielkie pieniądze,
tylko później płacza że się sypie.

Niestety polskie autko, moze z ciut gorszym wyposażeniem i ryskami ale za to
z pewną historią ciężko się sprzedaje... ale znajdzie się taki co to doceni,
kwestia czasu. Ja np szukam tylko wśród krajowych, nawet obitych byle
pewnych :)


--
Pozdr
Scyzoryk

do góry

W dniu 2011-01-20 17:19, Scyzoryk pisze:
> hmm, a co może mieć więcej oprócz ESP, skóry (której osobiście nie lubie i
> nie chciałbym jej w samochodzie) i nawigacji w której pewnie nie działają
> polskie mapy?

tak na szybko na podstawie mondziaków którymi jeździłem:

- Reflektory ksenonowe
- Szyberdach
- Automatyczna skrzynia biegów
- Grzanie i chłodzenie foteli (w wersji po FL)
- Fotele ustawiane elektrycznie

i pewnie jeszcze coś by się znalazło :)

--
pozdrawiam,
z półobrotu ;)

do góry

begin Scyzoryk

> Niestety polskie autko, moze z ciut gorszym wyposa?eniem i ryskami ale
> za to z pewn? histori? cie?ko sie sprzedaje... ale znajdzie sie taki co
> to doceni, kwestia czasu.

Nie bardzo wiem z czym polemizujesz. Napisałem po prostu dlaczego cena
była poniżej przeciętnej. Przeciętne wyposażenie, słaby silnik, kiepski
stan wizualny = niższa cena. Tak po prostu jest.

> Ja np szukam tylko w?ród krajowych, nawet
> obitych byle pewnych :)

Pewnie to jest takie, które się samemu dokładnie sprawdzi, niezależnie
skąd pochodzi. A co do defektów wizualnych to skuteczne ich usunięcie
jest kosztowne i jeśli dla kogoś wygląd auta ma znaczenie, to "rysy i
wgniotki" są wyraźnym argumentem na minus.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2011-01-18 17:51, Scyzoryk pisze:
>> Wyjd 1/4 , dobrze? Zreszt?, co ja sie bede kopa? z koniem, spadówa do
>> ?mietnika, pogadaj sobie z Koniotrzepem, znawc? ?mietników Mandziejewiczem
>> i ca?ym kwiatem polskiego usenetu.
>
> Waldek wie mo?e wiecej od Citroena który pisze na swoich stronach o
> wprowadzeniu w 2008 roku 2-giej generacji C5
>
> w 2004r to by? delikatny facelifting
I to auto nazwano C5 II - tak figuruje w dokumentacji również
technicznej ...


> Masz racje we wszystkim a ja wypisuje brednie. Lepiej?
Ano ...
Bo współczesna generacja C5 ma wewnętrzne oznaczenie C5(X7). Ale dla
klientów jest często używane oznaczenie C5 III (dla odróżnienia od
poprzedników) lub zwana jest C Funf - to z reklamy.

--
Wojciech Smagowicz

do góry