W dniu wtorek, 31 maja 2016 21:57:58 UTC+2 użytkownik Desoft napisał:
> W dniu wtorek, 31 maja 2016 20:48:31 UTC+2 użytkownik kilokitu napisał:
> > W dniu wtorek, 31 maja 2016 18:09:34 UTC+2 użytkownik KrzysiekSX napisał:
> > > ... na wejściu dostajemy dwa kabelki z napięciem, sygnał jest mniej
> > > więcej
> > > symetryczny - brak sygnału to > napięcie 6v na obu, jest sygnał to na
> > > jednym
> > > napięcie rośnie a na drugim maleje...
> >
> > W powyższym zdaniu już jest "ukryta" masa bo względem czego niby jest te 6
> > V?
>
> no więc 6v jest względem zasilania w samochodzie. Do układu podpinam
> zasilacz niesymetryczny czyli dostarczam 12v i mase 0v.
> Ale mi chodzi o to, że nie mam dostepnego tego 6v jako napięcia odniesienia
> w układzie. To napięcie pochodzi tylko z wyjścia wzmacniacza audio
> (zmostkowanego).
>
> Na tym wyjściu jest ukryty sygnał niesymetryczny z masą.
> Wzmacniacz TDA ma jedno wyjście, drugi ma drugie w przeciwfazie.
> Nie znaczy to, ze na wyjściu opierwszego nie ma całej informacji sygnału.
>
> Krótko: weź te 6V przez kondensator do przedwzmacniacza z masą.
>
> --
> Desoft

w sumie fakt, masz rację, w tym przypadku można i tak podejść i powinno jakoś
działać. Tylko czy takie podejście nie spowoduje aby pojawienia się zakłuceń przy
wahaniach zasilania? w samochodzie w końcu napięcie nie jest stabilizowane tylko
jeździ na jałowym biegu ze 2v w zależności od obciążenia wiatraczkami, migaczami,
stopem itp. więc na moje oko naciśnięcie np. stop powinno nieźle stuknąć w głosniki,
a tu nie mam żadnego słyszalnego objawu pracy urządzeń na pokładzie.

pozdrawiam Krzysiek