Użytkownik "marcin" <l...@k...cwo> napisał w wiadomości
news:jmed2h$415$2@inews.gazeta.pl...

>> Czy korek z zaworem ciśnieniowym jest sprawny?
>>
>> Jeśli jesteś pewien wytrzymałości całej instalacji chłodzącej, to może
>> lekko podnieść w niej ciśnienie?
>
> prosciej bedzie zrobic mieszanke o ktorej napisalem w 1 poscie. choc
> niewykluczone ze zmodyfikuje lekko korek jesli nie znajde nowego na wyzsze
> cisnienie (teraz jest na 0,9)

Chłopie, srasz się z tym sprzętem jakby to była co najmniej największa
tajemnica NASA.

Może sprawa jest banalna - właśnie uszkodzony korek. Każdy model samochodu
ma korki utrzymujące określone ciśnienie w układzie chłodzenia. Temperatura
wrzenia płynów jest bardzo zależna od ciśnienia. Skutkiem uszkodzenia korka
może właśnie być gotowanie się płynu chłodniczego w niższej temperaturze.
Może też być korek źle dobrany. Sam kiedyś miałem podobny problem i dopiero
trzeci mechanik zauważył, że korek jest nieodpowiedni - był założony od
innego modelu.