Użytkownik "Filip KK" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
news:if7er7$94n$6@news.net.icm.edu.pl...
>W dniu 2010-12-26 13:33, bagno pisze:
>
>> U mnie oprócz tego rozładowującego się akumulatora raczej nic się nie
>> dzieje.
>
> Objawy początkowe są małe i z biegiem lat co raz większe.. Na pewno ich
> nie zauważysz, dopóki coś nie zacznie szwankować albo wizualnie całkowicie
> nie działać. Słaba masa odzwierciedla się np. słabym świeceniem wszystkich
> świateł. Jeśli ktoś chce poprawić oświetlenie w swoim samochodzie, to
> niech zacznie od masy, a nie od kupna żarówek +500% światła, bo to i tak
> nic nie da jak prądu odpowiedniego się nie da.
>
>> Były
>> problemy z centralnym zamkniem ale to przez uszkodzone siłowniki. Kiedyś
>> kilka
>> urządzeń przestało działąć ale to ale to przez jakieś złącza na +
>> akumulatora. Wyczyściłem
>> je i od tego czasu jest ok.
>>
> + nie ma nic do rzeczy, prąd płynie od minusa i dlatego masa jest
> najważniejsza.

+ ma do rzeczy tyle samo co masa. Tyle tylko, ze plus rozchodzi się od razu
na kilka różnych przewodów a przy masie płynie cały prąd 1 przewodem.

Wyszarpałem ten przewód:

http://brak-tu-sensu.pl/upload/DSCN1521m.jpg
http://brak-tu-sensu.pl/upload/DSCN1520m.jpg
http://brak-tu-sensu.pl/upload/DSCN1517m.jpg

Kabel troche skorodowany. Końcówka wygląda solidnie. Mam końcówki podobnych
rozmiarów ale w porównaniu z tym to są wybitnie liche. Pewnie nie jest łatwo
porządnie okuć
takich końcówek.

Nie wiem skąd wezme to coś na pierwszym zdjęciu.

Ciekawe czy przewód jest skorodowany na całej długości. Może wystarczy go o
2 cm skrócić ?