W dniu 2010-08-22 12:49, Soulfixer pisze:
> a jak wygladaloby to dla silnika
>
>
> Moc maksymalna: 78,1 KW (106,2 PS) przy 10 000 obr./min
>
> Maksymalny moment obrotowy: 82,0 Nm (8,4 kgf-m) przy 8 000 obr./min
>
> maksymalne obroty silnika to 13 000
>
> zdaje sobie sprawe ze to wszystko zalezy od wielu czynnikow, warunkow w
> trasie itp... ale chcialbym sie dowiedziec jak to w teorii wyglada :P i
> czy producenci odaja cos takiego odnosnie swoich modelii motocyklow???
> to znaczy jakie obroty sa optymalne dla kazdego z biegow i jakich
> wartosci nei przekraczac w dol ani w gore??? bo w stosunku do samochodow
> sa przeciez takie praktyki

Optymalne obroty to te miedzy max. momentem a max. moca. Czyli w tym
wypadku miedzy 8000 a 10000 rpm. Tyle mowi teoria. A w praktyce motocykl
ma jechac a nie kaszlec. Jeden bedzie jechal bez problemu od 1500 rpm a
inny aby pojechac musi byc wkrecony na 6000 rpm.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/