Sławo pisze:
> Najbardziej ekonomiczna i przyjemna dla ucha i dla silnika (i wcale
> nie musi byc malo dynamiczna) jest jazda na obrotach maksymalnego
> momentu dla danego otwarcia przepustnicy (najwyzsza sprawnosc), co
> wlasnie ma miejsce z grubsza przy jezdzie jak wyzej opisalem.

Cholera wtedy nie wiem czy na miescie wrzucilbym 2ke jakbym tak jezdzil
a na 1ce pociagnie 166km/h wiec przy 10 tys obr mialbym cos kolo
120-140km/h a to ekonomiczne na pewno nie jest, przy wyzszych biegach
tymbardziej..


Wszystko zalezy od tego co chcesz osiagnac na drodze w danej chwili i
warunkach oraz na danym motocyklu. Nie ma zlotej recepty.

Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn20 + dodatki ( sprzedam )
galeria - http://tinyurl.com/32lzh49