W dniu 2015-04-12 o 15:19, Cavallino pisze:
>
>>>> A wiesz jaka była by cena winietek przy naszych cenach autostrad ?
>>>
>>> Wystarczy taka, żeby się budżet spinał.
>>> W winietkach siła tkwi w powszechności, a nie w cenie za km.
>>
>> A wiesz od ilu lat budżet się u nas nie spina ?
>
> Jaki budżet?

Budżet kraju lub jak niektórzy wolą rządu. :-)

> Bo ja mówię o tym do wpływów z dróg - on się spina doskonale dzięki
> viatolowi.
> Nawet musieli ograniczać wpływy z państwowych autostrad bo się spinał aż
> za dobrze.

Wpływy z dróg zawsze były na tyle duże że większość z nich
w ramach budżetu szła na inne nie związane z drogami cele.

>>> Winietki z reguły obejmują też drogi szybkiego ruchu, więc to już chęć
>>> do rezygnacji byłaby dużo niższa.
>>> Zresztą - nie mamy aż tylu tych autostrad zarządzanych przez
>>> koncesjonariuszy, ODIP:
>>> -50 km A4
>>> -100 km A1
>>> -300 km A2 i na tym koniec
>>> więc przy normalnej cenie winietki, takiej jak u sąsiadów, jest to w
>>> stanie zarobić na siebie.
>>
>> Był już taki idiota który myślał że jest cwaniakiem i coś podobnego
>> zaproponował. I został publicznie wyśmiany.
>
> Bo nie było ani dróg szybkiego ruchu, ani autostrad, a on chciał
> kasować, ale za badziewne zwykłe drogi.
> Skoro Czechom się opłaca, Słowakom, Słoweńcom, Austriakom, Węgrom (choć
> w tych 3 ostatnich przypadkach przypadkach nie wiem czy ekspresówki też
> w to wchodzą - raczej nie, a mimo to się opłaca), to dlaczego nie
> miałoby się opłacać akurat Polakom?

Bo część z tych autostrad nie jest państwowa.

> Z powodu 450 km prywatnych autostrad, które i tak za 10-20 (a może i
> mniej - nie znam szczegółów umów) lat trafią do państwa?

Tak.

>>>>> A wtedy, czy wpływy państwo osiąga na bramkach, czy winietkami, to
>>>>> wsio
>>>>> ryba.
>>>>>
>>>> Pod warunkiem że te wpływy były by takie same. A już dziś wiemy
>>>> że nie były by.
>>>
>>> Z danego odcinka nie, ale tak ogólnie - jak najbardziej byłoby to
>>> możliwe.
>>>
>> Nie były by.
>> A dlaczego to już napisałem.
>
> Nie napisałeś.

"Bo fachowcy od marketingu twierdzą że odstraszająca potencjalnych
nabywców co skutecznie zmniejszyło by klientów i wpływy.
Łatwiej zdecydować się każdorazowo na opłatę niż na winietę
za kilkaset lub tysiąc kilkaset złotych. A to oznacza że
autostradami przestanie jeździć sporo okazyjnych klientów
a stali dzięki winietkom przyniosą mniejsze zyski."

>> Przeczytaj to ze zrozumieniem.
>
> Nie - to Ty musisz zrozumieć co czytasz.
> Albo nie odpowiadać jak nie zrozumiesz różnicy, pomiędzy tym o czym
> piszesz Ty, a tym, o czym piszę ja.
> Z tą różnicą, że to o czym ja piszę sprawdza się powszechnie, a to co Ty
> proponujesz NIGDZIE na świecie nie istnieje (ryczałt obejmujący tylko
> autostrady, za to i prywatne i państwowe), więc w żaden sposób nie można
> tego zweryfikować.

I dlatego piszę że się tak nie da.
Jesteś pewny że rozumiesz to co czytasz ?


Pozdrawiam