> To doświadczenie nauczy Cie kultury technicznej ( wnioskuję, ze nie masz
> zbyt wielkiego doswiadczenia) i zaprocentuje w przyszlosci. Jesli nie
> pełnym garazem narzędzi i częsci - to gigantycznymi oszczędnościami w
> warsztatach.
oszczednosci sa zjadane przez budowanie zaplecza. narzedzia,sciagacze,
klucze, 50 metrow wezyka do odpowietrzania hamulcow;) itd.
pozniej to zaprocentuje z pewnoscia. narazie procentuje to tym ze wydalem
tyle co przy wymianie amortyzatorow czy tarcz w warsztacie a bedzie nowe
'pol samochodu'.
a kultury technicznej mnie to nie nauczy - jakies tam podejscie wynika
chocby z faktu bycia amatorem. jak nie mam pewnosci czy kondycja jest
wystarczajaco dobra - wymieniam:)


> Co do szybkiej wymiany osłon półosi - polecam to:
> http://www.tinyurl.pl/?FrgzdlOH

patent ciekawy ale 1) jak na moj gust to moze uszkodzic oslone 2) do
wsadzenia smaru do przegubu wypadaloby umyc ze starego z piachem itd. bez
wyjecia nie da sie:) 3) jak juz wiem jak zdjac przegub to operacja zdjecia
go zajmie mi ok 30 sekund z czego 15 zajmie mi oczysczenie przegubu ze smaru
zeby pierscien zobaczyc:) no i cena:) ja za oslone z opaskami i smarem (i
nawet bylo go za duzo) zaplacilem bodajze 12pln:)