W dniu 2011-01-01 21:55, kogutek pisze:

> wiesz ze nie o to chodziło. chlodziwem nie musi byc woda i ciecze na niej
> oparte. oczywiscie nie ma zadnej przeszkody zeby nalac do ukladu chlodzenia
> samochodu zupy pomidorowej bez klusek. a co z glikolem, tetrą. mozna nalac
> oleju, czy te ciecze tez maja wieksza objetosc po przejsciu ze stanu skupienia
> cieklego w staly. W czasach niedoboru wszystkiego na stacjach benzynowych były
> ulotki jak zrobić plyn nisko zamarzający oparty na oleju napędowym. Czy
> zamarzniety olej napedowy ma mniejszą czy wiekszą objetość niz ciecz z ktorej
> powstał. Czy glikol albo tetra rozwalą blok?

zapominasz o kilku sprawach:
a) czysty glikol etylenowy zamarza w -13 stopniach, temperatura zapłonu
to 111 stopni..
b) tetra, czyli czterochlorek węgla. Bardzo dobry rozpuszczalnik,
zapewne uwielbia wszelkiego rodzaju uszczelki ;-) Byłby na pewno
znakomity jako płyn chłodzący w silniku - jego temperatura wrzenia to 77
stopni, płyn chłodzący w silniku powinien mieć zazwyczaj ok. 90 stopni.
Powiedz mi tylko jeszcze, gdzie go legalnie kupić w ilościach rzędu
pojedynczych litrów, bo jest problem z zakupem w ilości mililitrów..
c) guma w układzie chłodzenia na pewno też bardzo lubi olej napędowy.
d) który z zaproponowanych zamienników będzie miał porównywalną cenę ze
stosowanymi obecnie roztworami wodnymi i nie gorsze ciepło właściwe?

--
Pozdr.
Michał