On May 22, 10:10 am, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> On Sun, 22 May 2011 07:27:38 -0700 (PDT),  jp wrote:
> >wszystkie maszyny do topienia asfaltu oparte sa na promieniowaniu
> >podczerwonym (dla lepszej penetracji asfaltu topia do 5cm )  Niemcy
> >produkuja grzejniki oparte na cyrkulacji goracego powietrza
> >http://www.strassenfugen.de/prospekte_d/PDF/ALH.pdf
> >Ta jak to wreszcie jest - musi byc podczerwień - czy wystarczy wysoka
> >temperatura (bez płomienia)
>
> Ja sie tam zaloze ze wysoka temperatura w koncu da rade, pytanie tylko
> na jaka glebokosc - jesli to ma grzac droge, to gradient jakis bedzie,
> co sie stanie z przegrzanym asfaltem na gorze, czy ta cyrkulacja
> powietrza nie zaszkodzi - cos tam z asfaltu pewnie odparuje.
>
> Bo z drugiej strony - asfalt czarny, ciekawe jak gleboko ta podczewien
> wnika, a z trzeciej - trzeba by sie przyjrzec czy na pewno jej tam nie
> ma, plomien w koncu ja emituje.
>
> J.

To musi grzac co najmniej 3-4 cm wgląb - inaczej metoda nie ma sensu.
Nie wiem czy ten płomien "widzi" asfalt? ze zdjecia wynika ze tym
wazkim pionowym kanalem moze isc tylko gorace powietrze