W dniu 2011-04-25 19:25, Filip KK pisze:
> Jeśli masz coś mądrego do powiedzenia w temacie, pisz. Wycieczki
> personalne sobie pozostaw dla rówieśników.

Tak jak ty? Nic mądrego do napisania za to same wycieczki personalne? :D

do góry

Użytkownik "Filip KK" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
news:ip42gf$kue$6@news.net.icm.edu.pl...
> Ja teraz już wiem dlaczego wszystkim turbosprężarki wysiadają... Bo
> wszyscy bagatelizują odpoczynek po szybkiej i długiej jeździe. Jeśli
> myślicie, że olej się schłodzi w 2 minutki po kilkuset kilometrach albo i
> lepiej z maksymalnymi prędkościami, to jesteście skończonymi idiotami.

nie ma większego znaczenia dla turbo, czy zrobisz kilkanascie czy 20
kilometrów na ostrym bucie, czy 1000 km z dużą prędkością. Osiągnie pewnie w
przybliżeniu tą samą temperature.
Chłodzenie jej nie polega na schłodzeniu do temp pokojowej, a do zbicia
jakiegoś tam procentu temperatury, dlatego minuty wystarczają..


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

Użytkownik "Filip KK" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
news:ip4b4f$87e$4@news.net.icm.edu.pl...
> Mowa tu o Kanadzie i Stanach zjednoczonych w ciężarówkach nieco większych
> jak te wszystkie nasze. Na youtubie jest z 15 odcinków jak chłopak (Polak)
> jeździł na ciężarówkach w tamtych rejonach. Imho bardzo ciekawe rzeczy
> można na tych filmikach się dowiedzieć i przy okazji posłuchać co ma do
> powiedzenia w temacie kierownik ciężarówki, który jeździł kilka lat, w
> trasach nie rzadko krótszych jak 5 tys km.

ale wiesz, ze nawet prawo zabrania pozostawiać uruchomiony samochód na
postoju...



--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

W dniu 2011-04-25 14:49, Olo pisze:

> rozwiń temat, bo 1.9TDI w Audi to po chipie masz pewnie +20KM max =
> 150KM. Skąd 200KM?

1.9TDI seria 130KM, do tego dorzucisz większe turbo (np. z Mercedesa ML
2.7 CDI), wtryski AL, FMIC i można na luzaku dobić do 220KM a jak
wsadzisz jeszcze ciut większe turbo to ludzie dobijaja 250KM.

ps. dobry program w zdrowym 1.9TDI 130KM daje około 170KM, były
przypadki nawet 190KM.

--
Pozdrawiam,
Maciek

do góry

W dniu 2011-04-25 19:54, Kuba (aka cita) pisze:
>
> nie ma większego znaczenia dla turbo, czy zrobisz kilkanascie czy 20
> kilometrów na ostrym bucie, czy 1000 km z dużą prędkością. Osiągnie
> pewnie w przybliżeniu tą samą temperature.
> Chłodzenie jej nie polega na schłodzeniu do temp pokojowej, a do zbicia
> jakiegoś tam procentu temperatury, dlatego minuty wystarczają..
>
Potwierdź to jakimiś testami.

do góry

Ok może odłuzmy te spory, mowie na poważnie. Wlasnie przesiadam się po 20
latach jezdzenia benzyniakami na diselka 1,9 TDI ale tego najslabszego
90KM. Wiec tak na poważnie , co to znaczy nie pałować do chwili rozgrzania?
Rozumiem że nie wciskac pedału przyspieszenia w sama podlogę,a może nie
przekraczać pewnych obrotów? No i to nieszczęsne studzenie - Czy jezdząc
powiedzmy kapelusznikowato np do 120km/h przy powiedzmy 150km
przejechanych, turbinka też jest mocno zagotowana? A jak jest przy naprawdę
krótkich wolnych miejskich przejazdach?Wiem wiem disel nie powinien byc
ganiany na krótkich dystansach nonstop.

do góry

W dniu 2011-04-25 11:34, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

> Skoro nie widzisz różnicy między seryjnym 2,7 TDI, a mocno podłubanym
> 1,9 (które w serii miało pewnie ze 130KM)...
>
Dłubiąc w 1,9 trzeba zadać mu chłodnicę oleju o odpowiednim wydatku -
fabryczna nad filtrem oleju na 1000% nie wyda ;)

Pozdrawiam !

do góry

W dniu 2011-04-25 16:40, Filip KK pisze:
> W dniu 2011-04-25 14:40, Mumin pisze:
>
>> Ja tam ekspertem nie jestem, ale IMO 2 godziny to gruba przesada. 15-20
>> min pewnie byłoby ok, a może i krócej.
>>
> Po 20 godzinnym pałowaniu auta za maksymalnymi prędkościami? Wiesz do
> jakiej temp dochodzi olej? Cały silnik?

Taaaaa do 5000 stopni celsjusza ;P

do góry

On Mon, 25 Apr 2011 16:40:57 +0200, Filip KK <n...@n...pl> wrote:

>Wiesz do
>jakiej temp dochodzi olej? Cały silnik?

Do jakiej?


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

W dniu 2011-04-25 20:59, Czarek Daniluk pisze:
> W dniu 2011-04-25 16:40, Filip KK pisze:
>> W dniu 2011-04-25 14:40, Mumin pisze:
>>
>>> Ja tam ekspertem nie jestem, ale IMO 2 godziny to gruba przesada. 15-20
>>> min pewnie byłoby ok, a może i krócej.
>>>
>> Po 20 godzinnym pałowaniu auta za maksymalnymi prędkościami? Wiesz do
>> jakiej temp dochodzi olej? Cały silnik?
>
> Taaaaa do 5000 stopni celsjusza ;P

Zależy od trasy i warunków - później i tak z tych 5k na śniegu
zatrzymujesz się na 4 metrach. Być może to jest wyjaśnieniem zagadki ;)

do góry